Спортно окачване за е28 ?

[moraganis Профил]

Здравейте,

Предстои ми смяна на амартесри и пружини след 2-3 месеца и реших, че искам да е спортно. Това което искам е 40/35 или 35/35 .... Някой да е правил това упражнение ? Интересувам се от цени за комплекти...Откъде се купуват? Фирма производител и въобще всякаква информация по тази тема...

[messoto Профил]

Здравейте,

Предстои ми смяна на амартесри и пружини след 2-3 месеца и реших, че искам да е спортно. Това което искам е 40/35 или 35/35 .... Някой да е правил това упражнение ? Интересувам се от цени за комплекти...Откъде се купуват? Фирма производител и въобще всякаква информация по тази тема...

Здр.колега и аз на моята и търсих но оригинално регулируемо тоест койловери е към 1800лв--само амортисьори и пружини е по евтино към 1000лв в Ебей има доста оферти-----Най евтиния вариант който аз намерих е койловери за бмв Е-34 на цена 280 паунда с леко преправяне стават някой от по знаещите ще те консултира за преправянето

[moraganis Профил]

Ако някой опише това преправяне.... ще е чудесно....Дали ще е безупасно обаче?Ако може да се монтира койловер на разумна цена от е34 за около 1000 лева или по-малко ще е чудесно ... тези комплекти и аз ги гледах те са много high end части ,а на мен не ми трубват такива чудесии няма да карам на писта за време....

[moraganis Профил]

Ще е хубаво някой който вече го е правил да поразкаже за нужните части които до се набавят... модификациите.. Като проект ли е? Как се държи колата на пътя? Снимки?

[DMC Профил]

Ами за ниски пружини - ето ти:
http://www.ebay.co.uk/itm/20-2010-BMW-5 ... 5d497a0bff

Цената е добра, все пак са чисто нови. Сам знаеш, че ще стане твърда колата и няма да вози толкова хубаво. Освен това ниските пружини без твърди амортисьори, нямат особено голям смисъл, освен ако не търсиш само външен вид. С амортисьорите май нямаш много голям избор - Bilstein предлагат добри газови, ама цената е умопомрачителна.
Tano знае какви бяха разликите между окачването на Е28 и Е34, той може да вземе отношение. Целите макферсони от Е34 са plug and play мисля. Така, че ако намериш нещо спортно за Е34 може да ти свърши работа. Потърси повече инфо в www.mye28.com

[kirooo Профил]

Аз за е34ката си взех койлолвъри на TA technix за 400 Е на Jom бяха същата цена,засега съм сложил само задните и колата вози доста по-твърдо.Ако колегите знаят дали е малко преправянето това е добър вариант.

[Tano Профил]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=36&t=164220 Тука ще прочетеш как става отпред е34 към е28, но това е за нормални амортесьори, за койлове може и да не са точно така нещата.

Задните амортесьори на е34 са по високи/дълги и пружините са малко по широки. Т.е. автоматично варианта за по ниско се усложнява. Ако са койлове и ги натегнеш докрай може и да я смъкнеш ама ме съмнява да са чак толко регулируеми, че разликата е едни 4-5 см. а и тогава ще стане каруца най жестока.

Аз съм карал отзад с окачване от е39, то е 1/1 с е34, гъза стърчи доста и събира гумите като празна татра, но нема такова поведение на колата, даже и на писта. Взимаш м-ково окачване от някой десен донор е39, един стругар да скъси стержена, малко смелост да караш със пружини стърчащи от тампоните и имаш перфектното задно окачване за е28 за без пари. А ако се заиграеш, си ги слагаш с тампоните от е39 и си капитан.
По същия начин може да пригодиш и задните койли от е34 и пак си ти.

[moraganis Профил]

Проблема като цяло винаги е бил в амортисьорите и по-точно цената (800-900-1000 лева без пружините) ...Bilstain "Billy" , Koni .... ,а сетих се нями ли спортни модификации на някой от по-бюджетните като Monroe,Fk които да са Plug&Play?

[syed20 Профил]

Здр.колега и аз на моята и търсих но оригинално регулируемо тоест койловери е към 1800лв--само амортисьори и пружини е по евтино към 1000лв в Ебей има доста оферти