За подгрева на смукателния колектор - Е21 316

[Сашо_Т Профил]

Колеги, какъв ще бъде ефекта ако затапя подгрева? От колеги с други марки коли съм чувал, че има полза, но ще се радвам ако някой тук е пробвал да сподели.

[TukBaTa Профил ICQ]

полза, не знам каква ще има и не знам при кой марки има такава

иначе не виждам проблем да се затапи, направен е за държавите с доста студен климат когато ти се налага да караш продължително време с много малко отворен дросел... та въздуха който минава от там заледява дросела и като го пуснеш не може да се затвори до край. Заради това и подгрева е направен локално в зоната на клапата. При нашите зимни условия не съм чувал някой да се оплаква от подобно явление без да има подгрев но и не мисля, че това локално подгряване успява да затопли минаващия въздух, за да може да вреди

[Сашо_Т Профил]

Ами човек който се занимава с голфове сподели: "На 1,6 двигател сложих вал от gti и усетих разлика, след като махнах подгрева усетих още веднъж същата разлика.". От друга страна преди да се захвана с Е 21 - цата карах Лада и там съм си правил експерименти да махам подгрева и разлика не усетих само дето зимата долната част на карбуратора при клапаните се запотява и двигателя работи неравномерно на празен ход, та се чудя дали и при БМВ - то ще е така. Иначе самото подгряване не ми изглежда никак слабо, отдолу цялата площ под карбуратора е обхваната и бая дебели маркучи вкарват и изкарват доста количество горещ антифриз.