BMW E12 '78

[M.Velichkov Профил]

Т'ва и е чара бе Дани

[akula Профил]

ясно, разбрах. така погледнато, си заслужава. и на мен ми е мечта Е12 + голям двг, ама май ще си остана само с мечтата
ПП нищо му няма на мелеза м20 бре, ще заспи в някоя е21ка, нищо че е с карбураторната глава и тоя смотан 4а1

[DMC Профил]

Много си прав - в една 21-чка ще отиде

[DMC Профил]

Продължение:

Износен банан (обтегач на веригата) и чисто нов банан:



Понеже веригата на маслената помпа беше разтегната подложих между нея и блока едни тънки ламелки, специално изрязани от неръждавейка с цел да се повдигне маслената помпа и да се опъне малко веригата. Не знам точно колко е дебелината на ламелките, но сложих една и значително се подобри хлабината на веригата. На следващата снимка леко се вижда ламелата между маслената помпа и блока:



А ето я и самата ламелка:



Гарнитура за картера :



Блокът с окомплектована "долница" :



И тъкмо когато вече бяхме готови да пускаме блока в коша....



Хоп-паааа - ИЗНЕНАДА! Мостовете за М20 и М30 са различни Мамка му! Добре, че момчето, от което взех мотора още пази и предния мост. Чакам го следващата седмица да пристигне и да приключвам с тия драми.

Междувременно смених предните амортисьори с чисто ново маслено BOGE с BMW щампи на него. Смених и пружините отпред, понеже колата беше много клекнала. Сложих пружини от шестцилиндрова Е21ца. Ето разликите:



В дясно е пружината от Е12, в ляво от Е21. След като ги сложихме, колата се вдига с около 3см. Нещата си дойдоха на мястото. Очаквам като пусна тежкото М30 и го накича с всичко на падне малко предницата.

Докато чакам да дойде предния мост се захванахме да ревизираме задния мост от Е28 донора:

Свалени носачи, чакат за тампони, за нови спирачни тръбички и жила за ръчната:





Греда на задния мост, с току-що изгорени и отстранени тампони:





Нови тампони:



Вече монтирани тампони:





Следва да почистя от ръжда и носачите и гредатаи да ги боядисам някакси. Не толкова да изглеждат красиво, колкото да спра корозията поне временно.

Следващата седмица очаквам вече да съм с монтиран мост, двигател, скорости и кардан.

[VesoPesa Профил]

Моста трябваше първо да го занесеш на песакоструй и прахово боядисване и после да му слагаш тампоните, същата схема и с носачите, ама там още имаш време като гледам. Разкомплектоваш изцяло и действаш.

Също и това с горенето на тампоните не е добра идея по ред причини. Има много далеч по-културни и съвсем не скъпи начини

При вече набитите тампони може да почистиш моста с бормашина и телена четка, после отиваш в баумакс-а и купуваш 2 флакона реактивен грунд и 2 флакона черен мат универсален или ако случайно пак има - удароустойчив.

[magareto_yori Профил]

тва с горенето и аз не го удобрявам,особено ако моста е на мястото си Ако се разреже металния пръстен на тампона,същия излиза на ръка.Така на свален мост би трябвало да стане за под 10мин.На колата се иска креативност,но пак става:)

[DMC Профил]

За тампоните имахме всякакви инструменти под ръка, но наистина не успяхме да измислим нищо друго. Не виждам как могат да бъдат разрязани или избити по друг начин. Честно казано докато не видя как се прави не вярвам, че могат да бъдат свалени културно. След изгарянето пак падна много блъскане за да свалим останалите метални втулки вътре. В крайна сметка мостът е здрав, не сме го загрявали много, не е отслабен материала и няма механични деформации. Иначе за пясъкоструя и аз си го мислех. Но ако ще минава пясък, то най-добре да мине и на прахово. Иначе да го изпясъкоструя и да го пръсна със спрей за 5лв е подогравка - той ще падне след 1 седмица. Докато праховото боядисване отлага доста здрав и твърд слой боя. Но сметнах, че не ми се дават пари за това. Сега ще изшкуря и почистя до колкото мога и моста и носачите, ще ги боядисам с една боя, която пише, че е 3 в 1 - ръждопреобразувател, грунд и боя и това е. Каквото стане

[M.Velichkov Профил]

Жоре, пробвал съм с такава боя брат-става да си боядисащ пощенската кутия ама за моста няма да има ефект. Весо ти дава добър съвет, изжули моста с телена "камбана" и после с грунда

[M10 Профил]

Що бе, аз си боядисах цялата врата на двора с такова и е ок Вземай телена четка за шлайфа, не камбана ами от плоските, отъркай го колкото търпение имаш и мажи с грунд и после някаква боя. Може и епоксиден грунд директно и така да си остане, не е по-скъп от 3в1-то.
Купето е супер, ще стане кола от това На твое място бих сложил полиуретан на моста, ще знам че няма да ги сменям пак и моста няма да се гъне като кашкавал.

[M.Velichkov Профил]

Епоксидния също върши работа, и наистина е по скъп с такова съм клепал на калника и съм много доволен

[magareto_yori Профил]

http://www.maxbimmer.com/forums/showthread.php?t=146168

виж тука как е разрязан тампона.

[M10 Профил]

Епоксидния също върши работа, и наистина е по скъп с такова съм клепал на калника и съм много доволен

По цялата ми е30ка беше плъзнала повърхностна ръжда, остъргах половината под, праговете и основата на калниците до лъскав метал и после с епоксиден и отгоре бои антикори, още не е мръднало... ползвах някакъв съмнителен полски за 15лв една кутия+втвърдител. 3в1 е към 10лв за 500 грама... даже май идва по-скъпо. Праховото няма спор че изглежда по-добре от мазано с четка или шпрейче, но издържа ли? Понеже е като коричка, не се ли дели от метала и отдолу да тръгват ръждите (като скапаните антикори).

[VesoPesa Профил]

Аз едни 34-ков мост съм го правил с телената четка и спрейовете - вече 2 години не е мръднал

А за тампоните, като почнеш от това че може да го завлачиш в ДАРУ и за не повече от 20 лева и 20 минути да си готов, минеш през пресата с подходяща черупка от стар лагер та стигнеш до купуване на тая скоба дето я ползват в ДАРУ

[messoto Профил]

Честито колега добро попадение:))))))) А и виждам че си почнал веднага да работиш по него:) Аз по моето ((((((((((((((((( още търся малко части и ще го започвам и аз .....Е не съм ПРОФИ като вас ама много ми е голям------- мерака ))))))))))))))) ще ви питам и се надявам с квот можем да си помагаме за общата кауза:))))))))

[lunatikbmwfen Профил]

Жорка,близо сте до мене!!имам преса,не вършете глупости.....и наистина е хубаво да го занесеш на песъкоструй