Заслужава ли си Акула на 35 години

[Stilian_M10 Профил]

Здравейте,аз преди време имах акула Е21 от 1982 година но е покарах много малко 2 месеца за което малко ме е яд че е продадох но това е друга тема.
Сега имам възможност да се сдобия с една Е21 от 1976 година,75 коня мотор,която е на 200 000 РЕАЛНИ и е много лачена.
Заслужава ли си да я взимам,намират ли се части още за тях,това ме претеснява дали ще намирам части да си я стягам,примерно амортисьорчета нови има ли за тях.
Тя по принцип тази която съм намерил е много стегната и вози като кораб но все ще се отвори нещо за стягане.

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Колега, още има части за 2002, ти си прави сметка дали има за Е21. Ако е лачена я взимай, ина всичко ново за нея...

[DMC Профил]

Части се намират, нови, стари, всичко има. Даже ламарини на приемливи цени. А това дали си струва зависи и на какви пари ще я вземеш. Но наистина ако е лачена - взимай. После погледни по колко вървят лачените 21ци в www.mobile.de

[Тато Профил]

Дали си заслужава ? Ами, не. Не си заслужава. Дали е БМВ или Мерцедес, Кадилак, Луноход, все тая. Никога не си заслужава. От друга страна, щом те кефи - давай, главата в торбата и газ. Щом те радват стари железа, щом само ти се прокрадне тази мисъл за древен самоходен гнилник, значи работата е ясна. Това е болест, по-лоша и от ръждата. Това е, като мана по лозята. Това е, като колорадски бръмбар по картофа. Това е като гвоздей във пантофа. Това е садо-мазохизъм. Това е.....интересно занимание. Дали ще бъде в градивен или деградивен аспект, зависи от теб. Щом ти харесва колата, взимай. Ако питаш мен - аз съм ЗА. Да стопанисваш такава кола е досадна работа, която иска известно свободно време и силни нерви, пък и някои навици. Това, за да ти бъде кола години напред.

Ако пък се случи, някоя действително сгодна кошница и си я караш човешки, тогава няма да се дразниш от множество повреди. Които се случват при разни диви индивиди, мислейки си че карат совалка, а не кола. Това са надеждни и прости коли, ама не са за простаци. Винаги ще имаш работа, де, но пък никога няма да ти е скучно. Усещането зад волана на нещо, което е на годините на баба ми е странно. Още по-криво е, когато това нещо си се движи ежедневно, като нормална кола, а ти си го караш, пък то те кара детески хиляди. Без да ти досажда с купища проблеми, свързани с още повече купища експлоатационни разходи. Колко обещаващи глупости написах, не е истина. Ама, така стоят нещата с тия дърти бангии. Взимай Акулата и си в играта.

[akula Профил]

дали си заслужава- за какво? ако търсиш кола да я смачкаш от каране - категорично не. ако искаш да си чешеш крастата , да човъркаш нещо през ден, и да не разчиташ като за основна кола, а да се кефиш , че караш олдтаимер - ДА.
понякога тия кокали наистина изумяват с дълголетието си, но някак си не възприемам идеята да се карат като всекидневки. грехота е.

[Stilian_M10 Профил]

Много интересни мнения благодаря на всички който са писали по темата
Незнам и аз какво да правя още,хем я искам хем се чудя
От както имах преди време Е21 316 от 1982 година незнам някак си се разболях по тея коли,тя ми беше втората кола (ако Полското фиатче 126p се брои за първа ) но акулата ми беше много насърце,след нея карах Honda CRX и след нея и досега Renaut 5 което е супер евтино за подръжка и ми гори малко с 15 лева минавам 200 километра гратско,но така ми се иска пак акулка незнам това е болест просто като се кача да я карам и като видя тая муцуна отпреде и ми прави кеф голям,но дали наистина ще ми е полезна като всекидневна кола се чудя то е ясно че с 15 лева ще минавам на половина колкото с рендето но кефа няма цена
Скоро ще се реша дали да я взема,още малко ми трябва аз затова и написа темата с мисълта да ме навиете да я взема.

П.п.На колегите който ми писаха на лично ще им отговоря ако нещо се откажа.

[krika Профил Уеб-сайт]

Renaut 5, което е супер евтино за подръжка, и ми гори малко с 15 лева минавам 200 километра градско

Човек, с Е21-цата с 15 кинта бензин я минеш 50 км, я не...

[Vasko_BP]

Чудя се какво е това рено на метан ли е?

[BRAAT Профил]

Едно нещо колкото повече го мислиш, толкова по лошо!
Взимай е и съм сигурен че всеки километър изминат с нея ще ти доставя доста удоволствие и една голяма усмивка, че караш колата която искаш Гаранция ще си забравил реното след първите 300 м. хехехех Ти сам каза, че кефа цена няма, но все пак няма да си копуваш 50-годишно ферари и да му търсиш части!

[Stilian_M10 Профил]

Чудя се какво е това рено на метан ли е?

1,4 карбуратор
203 км извънгратско с 12 литра газ
200 км гратско с 14 литра газ

[Pin2 Профил ICQYIM]

Щом си в този форум и пишеш тази тема, значи си заслужава. Взимай и не му се чуди. Колкото и да гори, винаги ще се намерат джобни за тези коли да се карат. Между другото, става и за ежедневна кола, ако я ползваш на къси разстояния. Аз примерно си карам детето на ясла с нея и супер ме радва, а и детето повече му харесва отколкото другата (новата).
Няма сила, която да ме убеди поне мен, защо ми е тоя "таралясник" на 30+ години, при условие, че имам нов автомобил. Ако ти е 1-ви автомобил и си млад шофьор, вероятно, ще искаш повече от тази кола и в един момент ще ти омалнее. Но при всички други ситуации, тази кола е оган.

[Тато Профил]

Само веднъж да се стегне и защити най-вече тенекията - става чудесно за ежедневно каране. Малко гори, малки данъци, има части. Изключително леко и лесно се поддържа. Какво повече да искаш ? Даже ще бъде по-безпроблемна и ще кара повече от много по-нови. Тоя М10 държи на издевателства, ако това те интересува, колкото дивашки да се кара трудно ще се потроши. Обикновено надживява 2-3 купета. Останалата механика, също е добре преоразмерена. Е, не е така яка и масивна, като Е 23, ама все пак това е малка кола. Сравнително и висока е, което е добре. Няма грехота в тая работа. Тия коли са за да се карат. Емоция са и зад такъв волан е колкото странно - толкова и приятно. Препоръчвам на всеки да си закупи грижливо гледана такава кола и да си я кара. 3,0 - литрови мотори не са задължителни. Особено в е 21 и архаичен 2,5 стига.

[DMC Профил]

И М10Б20 + 2xWebber DCOE 40mm стигат

[Тато Профил]

Това е компромисен вариянт. Наподобява Алфа Ромео от тия времена. 2,0 + 2 цилиндъра повече е по-добре от четворката. Както и да е, така или иначе трябва да видим дали колегата ще си вземе Е 21.

[Stilian_M10 Профил]

Ох колеги искаше ми се много но трябваше да си дам реното и да доплатя доста парички за бавареца,а като знам тези пари как съм ги изкарал с колко труд и ме дожаля да ги дам
А и бмв-то и колкото да ми харесва просто няма да мога да го подаржам сега.
Колкото и да ме е яд реших да си стегна реното и вчера за 200 лева си смених (полуоска,шарнир,3 литра масло,филтри,воланче и два задни амортисьора с включен труд и материяли) това с бавареца малко трудно щеше да стане.
Има и друго горенето,днес с 3 литра което е 4 лева съм минал 50 km извънградско.
И така колкото и да ми харесва акулата просто ще изчакам живот и здраве по-нататака ако ми се усмихме касмета да си взема една за втора кола,засега ще си карам реното
Ще говоря с човека който го продава той ми е много добър приятел и ще пусна една тема ако реши да го продава,защото тя офератата беше специална за мен но може да се навие да го даде и на друг.