Малко снимки от съживяването на едно Е28 528i M30B28

[snitch Профил]

накладките сигурно ще ги дам да им налепят феродо или нови..., за другото се чуваме

полиуретана е монтиран




а пък тампоните на носачите се надявам до края на седмицата да ги направят

[Vasko_BP]

Защо слагаш полиуретан? За какво смяташ да ползваш колата? Малко се учудих от избора ти.

[snitch Профил]

в действителност никакъв опит нямам с полиуретан , причината беше цената на българските тампони , а и няколко мнения- "слагай, вечни са" допринесоха за лесния избор...
ти к'во ще кажеш за тея тампони? не са надеждни ли? или ако е полиуретан не трябва да се прави компромис и трябва да са powerflex?

колата не мисля да я ползвам за всекидневно градско каране, ще излиза от гаража само лятно време... ама нали знаеш- тва сега си го мисля, а кво ще стане- не се знае

[retro fan Профил]

и аз така си виках като си взех е30-та, тая ще си я карам с 1.6 моторче на газ и не мина много време и се наложи да сменя мотора щото го имах и ми излезе по-евтино от ремонт

[M.Velichkov Профил]

Ммммм туй червенкто как добре стои на черния мост. Колега защо да не кара с тея тампони? Колата става много по-директна и жива за каране, да не говорим за здравината. Аз съм привърженик на това да не губиш усета с пътя докато караш. И като знам какъв е следващия сетъп на окачването, повярвай ми от тампоните ще друса най-малко

[///Явор]

лепни феродце

[TheStorm]

Ей ... Явор веднага надушва къде да прехрани

Иначе ... http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-5-SERIES-E12-E28-E34-HAND-BRAKE-SHOES-/261046239972?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cc79182e4

[M.Velichkov Профил]

Ами Бо, тея са на повече от добра цена, решавай така и така имам акаунт мога да ти ги поръчам

[VesoPesa Профил]

Полиуретана не е за предпочитане за всекидневно каране

В нормалните страни се преживява но по нашия лунен пейзаж си е ебало майката...

1-во забравяш за думата комфорт
2-ро всички удари се пренасят по купето

То за това, ако сте обърнали внимание, пауърфлекса е много по-мек от БГ тампоните. Поне лилавия, за другите нямам опит.

Полиуретана е за пистата и то пак е за предпочитане да е при вече направена клетка, щото тампоните убират и голяма част от усукванията, които при плътния тампон отиват в купето.

[Vasko_BP]

в действителност никакъв опит нямам с полиуретан , причината беше цената на българските тампони , а и няколко мнения- "слагай, вечни са" допринесоха за лесния избор...
ти к'во ще кажеш за тея тампони? не са надеждни ли? или ако е полиуретан не трябва да се прави компромис и трябва да са powerflex?

колата не мисля да я ползвам за всекидневно градско каране, ще излиза от гаража само лятно време... ама нали знаеш- тва сега си го мисля, а кво ще стане- не се знае

Колегите вече са си изказали мнението , но и моето е че ще стане много корава и все пак тая кола не я правиш за писта.

[snitch Профил]

лепни феродце

ама на мене въобще не ми е идеята да правя разни циганиики, но и това е вариант-Какво толкова? не всеки може да си позволи оригинални части

Дани 10х, имам в предвид на едно място да проверя и ако нямат- може!

колкото до окачването -може и да не е за писта, но я правя за адреналин, опредлено
и предпочитам да има ниска стойка, както казва Марто- за по- истински усет с пътя,
мисля и за силови подобрения, но... като стигна до там ще ви споделя, че иначе са си празни приказки

btw Геца, грес е ползвана по предписание на производителя

[Vasko_BP]

лепни феродце

ама на мене въобще не ми е идеята да правя разни циганиики, но и това е вариант-Какво толкова? не всеки може да си позволи оригинални части

Дани 10х, имам в предвид на едно място да проверя и ако нямат- може!

колкото до окачването -може и да не е за писта, но я правя за адреналин, опредлено
и предпочитам да има ниска стойка, както казва Марто- за по- истински усет с пътя,
мисля и за силови подобрения, но... като стигна до там ще ви споделя, че иначе са си празни приказки

btw Геца, грес е ползвана по предписание на производителя

Само от любопитство.. за твоя модел колко струват нормални тампони? По евтини ли са?

[///Явор]

лепни феродце

ама на мене въобще не ми е идеята да правя разни циганиики, но и това е вариант-Какво толкова? не всеки може да си позволи оригинални части

Дани 10х, имам в предвид на едно място да проверя и ако нямат- може!

колкото до окачването -може и да не е за писта, но я правя за адреналин, опредлено
и предпочитам да има ниска стойка, както казва Марто- за по- истински усет с пътя,
мисля и за силови подобрения, но... като стигна до там ще ви споделя, че иначе са си празни приказки

btw Геца, грес е ползвана по предписание на производителя

Aз накладки от Дару не съм си купувал никога...няма и да си купя.....

[VesoPesa Профил]

Само не разбрах какво общо има ниската стойка с полиуретана, ама щом казваш...

А доброто пътно поведение можеш да го постигнеш и с обикновенни тампони, избор имаш богат и на усилени, и на обикнвенни и на квито ти скимне.

Още повече е28-та е почти 1:1 с е34 на окачване и 90% от нещата са плъг енд плей, а при 34-та стоково са доста по яки с оглед по-големите размери и тегло на колата.

[snitch Профил]

има общо - ще е по- нервна на пътя