Малко снимки от съживяването на едно Е28 528i M30B28

[///Явор]

Тъпото е,че такива джанти стават все по-скъпи....

[M.Velichkov Профил]

спамери

[snitch Профил]

джантите са ми последната грижа

[TheStorm]

Хората джанти си купуват първо .. после кола на която да ги търкалят ... а теб не те интересувала

[BRAAT Профил]

а бре...как пък не видях една е28ца с хубави джанти....а не на кой,какво му подарил някой

не са ми подарени

[snitch Профил]

BRAAT, не са т'ва джантите..не са, не са!

а ето и малко снимки от проекта тип "развитие в застой"

откакто ми е под ръка се мотах с още малко вдетайлизиране по коша:



временно накичване за проверка дали с новите парчета всичко пасва:


след това нови открития:

или в детайл:


и още:

и още много други, на които няма снимки...

и така докато не дойдоха праговете:


все още обаче си стоят пакетирани, заради вътрешния праг и дъната, недовършени до момента,чак weekend-a продължавам =)




междовременно новопридобивка е най-необходимото:


към предната маска с панелите, отнесох и дъното на акумулатора, здраво, защото на дизела battery седи на стойка по- нагоре и не е изгнила=)))
също 2 врати, 1 калник, 2 подкалника и разни дребни...

това е за сега, при повече действие- пак включване...

пс: благодарности на DMC и moksika за съдействието =)
извинявай Жорка, обикновено не изписвам, а копирам никовете, но нещо много се разбързах вчера и затова е изписано грешно =)

[M.Velichkov Профил]

Оооооо мерци мерци

[DMC Профил]

Успех, Боби!

[BRAAT Профил]

Поне в моите очи са супер, а и броните са от Е34 Пък и всеки си има вкус, ако всички харесваме едно и също какво ще стане . Иначе имах ББС РС 090 17-ки ма заминаха(продаде ги брат ми) отказах ги! дано са

отишли в добри ръце

[snitch Профил]

и така... след половин ден усилия и благодарение на двамата ми помощника Мони и Шерифа (макар да не четете из тези редове- Благодаря момчета!) моста е долу:

не може да си представите, че ако не е задния мост и стойките за криковете(които не са готови ), тоя кофтор почти няма къде да се подпре
нощува така, а след малко ще му мислим някакви магарета:



.... да се върна седмица- две назад, когато мъките бяха на тема десния външен праг- макар поръчан по шаблон бяха нужни доста преправки по ъглите му докато се напасне точно и след всичките му покрития отвътре резултата е:











предварително оформени отводнителни отвори, остава само отвора за кръглата тапа, но е с р-р 18,5 мм и нямам такава бургия, нито свредло, така че и това за по- натам..



назад оставям незавършен прага, заради номер 6



, по който не можех да работя защото задния мост пречеше, също стойките на криковете не са заварени за прага- оставям си задача за по- натам->като я обърнем, че е много неудобно да се заварява легнал
(btw разбрах кой е собственика на виждащите се над тампона на задния мост заварки , но за всички останали удари, които откривам под няколко пръста кит остава неизвестно... )
ето как изглежда същия детайл от другата страна:


ето и как изглежда новоизградения вътрешен праг
преди:

и сега:

и не обръщайте внимание на поплювките ми отзад-заради проблем телоподаващото се измъчих, но сега с новата човка вече не лепи и се работи с лекота

дъната също преправих, защото стария майстор ги беше пуснал на ниво по- ниско от това на прага...

открития от типа изгнили дупки- не липсват и така привидно само набъбнала боя открива под себе си:

резултата:


за разнообразие малко работа по багажника:

има нужда да се кърпи на някой места от множество удари отдолу, но за сега остава просто без ръжда и ще действам там допълнително

а след завъртането с предницата навътре, се откриват следните гледки:



незнам задната маска как ще я правя, много е на баница и е скъсала в двата края-... май ще се ходи пак до донора...

като изключим сцепената греда, не се вижда добре на снимката, но дифа е сцепен отгоре и са решили проблема с метална планка хваната с болтове така че или изкачам с незнам колко пари за заварка или ще кара така...




а ето и как изглежда една стойка за крик преди да е претърпяла хирургическа намеса


за сега- това е!
и не бъдете много критични, знаете, че срещу вас стои абсолютен аматьор

[Vasko_BP]

Продължавай борбата. С тая ръжда ще падне голяма борба. Никой няма да ти се подиграва.

[VesoPesa Профил]

Това за сцепения диф само не го разбрах

Как така е сцепен диф-а?!

[snitch Профил]

сори за неуточнението- планката на капака на дифа, на която се държи тампона,е преправяна, за това си мислех, че за да се възстанови отивам на аргоново заваряване, но може и да не се наложи ако се усили сегашната например, за да може освен както в момента да държи на натоварване нагоре-надолу, да е устойчива на натоварване тип напред- назад, не знам и аз още, като ми дойде някаква идея ще споделя

[VesoPesa Профил]

Ааа тва е друго, то за тва и тампона на диф-а ми изглеждал неестествено

Иначе тия дни може да имам път към Бучино и съответно да намина да видя мога ли да помогна с някоя идея

[M10 Профил]

Много зле била тая кола Евала за това което правиш, но заслужава ли си за не толкова рядък модел като Е28 или Е30... Все пак щом си преценил успех