Още една Акулка ;)

[shrekypz Профил]

Здравейте колеги, от днес мога да се похваля, че и аз съм горд собственик на E21-ца 315.Това ще ми е първата кола (още даже нямам книжка) и съм доста бос в сферата с колите. Има няколко неща по колата, които ме притесняват и искам да попитам какво ви е мнението, за да знам къде да се насоча

Скоростния лост е отвратително "лек" - буквално с 2 пръста мога да го местя, нямам си на идея защо го има този луфт - скоростите влизат без проблем и си стоят, но дразни супер много.

Колата гасне на празен ход - пали що годе нормално, тука мисля, че са свещите + кабелите.

Карбуратор е за центровка - пали на високи обороти.

Въздушния филтър е за смяна... предишния собственик беше правил приспособления - рязане и преправяне на друг, за да пасне.

Волана ми се струва твърд, но това мисля, че е нормално - колата е без хидравлика ( не че съм карал нещо повече от учебната кола...)


Оборотомера + Километража не работят... така и не разбрах защо от предишния собственик - километража предполагам е скъсано жило, с оборотомера, ако някой има идея да дава какво да гледам.

Това ми е на първо четене за лошите неща, а сега добрите :


КЛАСИКА!!!! Една мечта от наистина малък ми се сбъдна, а сега искам да й възвърна предишния блясък!

Двигателя определено ми харесва как звучи, а задницата е доста палава, което ми харесва
Амортесьорите са в добро състояние, спирачките също. Няма изгнило, но си има ръждичка на места.

Колата ще се кара всеки ден и за първо време ще е хубаво да я вкарам в ред, за да мога да я ползвам, а по-нататъка ще обърна внимание и на външния вид. Всякакви препоръки ще са ми полезни, само ви моля не ме нападайте , наистина не разбирам много , а бащата още малко щеше да ми тегли 1 майна, че съм си купил такава кола и дори не иска да я паркирам пред нас...


Ами това е от мен снимки на животното - Скоро

бтв, колата се намира в гр. Пазарджик, ако има ентусиасти да пишат на лично да теглят 1 поглед или да знаят точен майстор.

[Lenco Профил]

.............

Най-вероятно е номер 7 от схемата
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=25&fg=05
Карбуратора сигурно е за чистене.
Волана си е твърд, на база автомобилите, които се движат днес.
Скоростомера, най-вероятно жилото е скъсано или откачено, а оборотомера може да не е свързан, 315 по принцип е без оборотомер.

[shrekypz Профил]

.............

Най-вероятно е номер 7 от схемата
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=25&fg=05
Карбуратора сигурно е за чистене.
Волана си е твърд, на база автомобилите, които се движат днес.
Скоростомера, най-вероятно жилото е скъсано или откачено, а оборотомера може да не е свързан, 315 по принцип е без оборотомер.

Мерси, при първа възможност ще прегледам за скоростната кутия.
За карбуратора предишния собственик каза, че го е сменил цитирам "поръчах го от форума, предишния собственик си е сменил двигателя" най-вероятно е от тук взет, мога ли да го изчистя сам ? Странно защо моята има оборотомер, като нямат и аз съм гледал снимки с часовник, но предполагам ще може да се върже.

БТВ, нямам ограничение на оборотите до колкото знам , тоест колата си върви до края, което не мисля че е много хубаво и това ще трябва да се взима

BTW 2 ---> Къде мога да видя точния модел на двигателя, защото пишеш странни неща в талона ---> 1600 кубика/55коня ? Ако някой знае сайтче където има всички чаркалъци , защото искам да сменя свещите, филтъра и тн. с подходящи за модела...

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Честито, колега. Дай снимки на акулчето. За карбуратора потърси във форума, има един човек (Миленков) от бившия техникум Вилехлм Пик и мой бивш преподавател по Карбуратори. Много е добър и ще ти го направи идеално.

Успех.

[shrekypz Профил]

Еми за момента мога да дам само 2 снимки и 2-те ужасни

Eдната е от вътре е от преди колата да стане моя, а другата е от колата вече мое притежание... , но бащата си е оставил ръцете.
За жалост колата е в Пазарджик и скоро време , няма да може да стигне до София - поне докато не взема книжка... което е към края на Юли.
Което не пречи да пипам по малко, когато се връщам, а най-близкото ми връщане ще е на 2-ри юли, така че очаквайте по-хубаво снимки тогава

БТВ, много тромаво стават нещата с тия одобрявания на коментари...

[akula Профил]

честито колега, със здраве да си я караш и радваш.
аз бих добавил, че това хич не ми прилича на 315 досега не съм виждал заводско 315 с 4 фара. може да е преправяно разбира се, но има и други работи. най добре чекни ВИН-а, то ще си каже.
а в талона пише 1.6, 55 киловата, т.е. 75 кончета.
свещи, кабели и прочеее консумативи има във всеки що годе нормален магазин за авточасти.
успех

[shrekypz Профил]

Kолата е била с 2 фара, но е имало близка среща с лапетии и решетката е заминала, а предишния собственик е намериш решетка с 4 фара и е сложил нея.
ВИН-а къде мога да го погледна , за първи път чувам за такова нещо, предполагам е нещо като сериен номер ?

[taran Профил Уеб-сайт]

Kолата е била с 2 фара, но е имало близка среща с лапетии и решетката е заминала, а предишния собственик е намериш решетка с 4 фара и е сложил нея.
ВИН-а къде мога да го погледна , за първи път чувам за такова нещо, предполагам е нещо като сериен номер ?

ВИН №=№ рама,набит е до ддясното бомбе.

[Bъ3eLa_csl Профил]

Тази доста време седеше в cars-a и се продаваше като 316 .Айде честито да си я стегнеш и много да те кефи , добър избор за първа кола .

[Vasko_BP]

Kолата е била с 2 фара, но е имало близка среща с лапетии и решетката е заминала, а предишния собственик е намериш решетка с 4 фара и е сложил нея.
ВИН-а къде мога да го погледна , за първи път чувам за такова нещо, предполагам е нещо като сериен номер ?

ВИНа ти е последните 7 знака от номера на рамата. Можеш да видиш в тална и после да ги въведеш на тая страница http://realoem.com/bmw/select.do, ще ти е от полза.
И да ти е честита, много да се учиш на нея ама само с каране и да не ти създава много проблеми с техническата част.

[shrekypz Профил]

Днес впрегнах сестрата да слезе и да снима малко колата докато все още съм в Софето.
Прикачам малко снимки

You Have Selected: 11/1982 E21 315 Sedan M10 Europe Left hand drive Manual
Production Code: 1701

В документите по спомени пишеше 11/1983-та, дали е лежала някъде в складове или просто са ме изментили ?

[shrekypz Профил]

BTW, тъй като колата трябваше да се премести в друго гаражче бащата я е подкарал (като преди това е сипнал малко бензин...) и колата вече не гаснела на празен ход ( Магия ? ) Възможно ли е просто да е нямало достатъчно гориво и заради това да е гаснела колата, докарахме я с автовозче ?

Малко офф..

Жените ме отчайват всеки ден... майка ми се возила в колата до баща ми и нейното мнение цитирам : "Ох, тая кола вози все едно съм в Жигулата на дядо ти, а тоя детски волан ми прилича на играчка" , т'ва волана като го чух и щях да падна на земята , а бащата го чувам от страни как приглася "Той е спортен бе".
5 минути по-късно пращам снимките на моята приятелка и тя ме пита защо волана е счупен все едно нещо му липсвало и имал дупки по него

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

You Have Selected: 11/1982 E21 315 Sedan M10 Europe Left hand drive Manual
Production Code: 1701

В документите по спомени пишеше 11/1983-та, дали е лежала някъде в складове или просто са ме изментили ?

При тия коли годината не води хорото. Важното е как е поддържана през годините. Можеш да видиш от последните Е21-ци да е в пъти по-окаяно състояние и откъм купе, от някой първенец примерно.

[lowrider Профил ICQ]

Хайде взимай книжка и я докарвай към студентски, да я видим

[shrekypz Профил]

Стискайте палци всичко да е Ок, че на 27-ми са ми листовките пред ДАИ и я карам колата
БТВ, нз защо не се бяха прикачили в предишния пост снимките, май сега ги оправих