РЕСТАВРАЦИЯ - '73 2002 tii

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Днес реших да използвам един от последните слънчеви и сухи дни за тази година и да закарам колата на пясъкоструй. Не къде да е, ами в Пазарджик. Да съм сигурен, че ще се боядисва върху здраво купе, и второ, заради няколкото видя различни грундове, с които беше нашарена цялата кола. Реших да почна на чисто и да се пръсне купето с един и същ епоксиден грунд, пък и нали уж след пясъкоструя по-здраво хващал...

Преди:


Момчетата се озориха със събарянето на заводския грунд, оказа се много здрав. Толкова здрав, че едвам смогнахме да минеме само купето и вратите (това от сутрин до вечер). Предния и задния капак останаха за другата седмица, че все трябваше да се приберем по някое време.














Крайният резултат е добър. Макар и да съм скапан и надишан с много прахоляк съм доволен, че на пръв поглед няма лоши изненади, което говори и за добре свършена работа от страна на тенекеджията. На 2-3 места има малки дупчици, но до толкова малки, че да се запълнят с наваряване. Това на пръв поглед, че нямаше време да се изчисти добре от пясъка, но няма нищо фрапантно със сигурност.


Други ъпдейти засега няма, подбираме с Ts. Govedarski най-малко износените части от 2 мотора, за да съберем един читав. Засега само знам, че имам хубав голям маховик на 228 мм и перфектен колянов вал, без НИКАКВО износване.

[anastas83 Профил]

Колега , вече и на две да я срежете няма да се изненадам , тея в Пазарджик съм ги проверявал преди години носил съм разни неща но никак не бях доволен дано не са ти омачкали весниците
Сега си вземи грунд ма не на лакпром или друг шит под 50лв. литър бегаи

[Brat mu Профил]

Не беше ли подготвена за боядисване в overdrive?После един от бившите им бояджии щеше да я прави?

[GRINGO]

Машинка кви пари излиза пясъкоструене на цялата кола?

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Колега, аз лично останах доволен от момчетата. Доста се заиграваха, и пясъкоструя не им беше прекалено силен, както казах даже на места, където беше останал заводския грунд им беше трудно да го свалят. Даже и на китайските предни калници, дето са от по-тънка ламарина пак нищо им няма. Относно грунда и останалите материали всичко се взима най-добро и грунда е епоксиден, но все пак от миналите тенекеджии имаше останали някакви евтини материали и то на трудно достъпни места.

За Овърдрайв, момчетата бяха доста заети и нямаше да могат да я почнат до 1-2 месеца, а исках да използвам тези 1-2 месеца и да не стои колата така. Иначе най-ми се искаше при тях да стане.

А момчетата взимат евтино за пясъкоструенето на фона на другите алтернативи по София и Пловдив. Който се интересува да ми драсне ЛС ще дам телефон, да не става комерс тук.

[lunatikbmwfen Профил]

,доиде края на света и ОЩЕ не си я направил тая бегачка земи я докараи да и джаснеме една боя ..и газ на педалите .....п.п онзи ден от Кауфланд си купих една 2002-ка 1:няколко си,ше зема да ти я подаря

[DMC Профил]

http://www.ebay.co.uk/itm/Bmw-2002-1600 ... 2a29527343

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Благодаря ти за линка. Хубаво изглеждат, но това до колко са истински е малко под въпрос. Доколкото знам 2002-ките и другите по-ранни модели нямат такива планки, а и при 2002-ките се е използвал надписа със стария шрифт:

598963_324061067671137_1691858165_n.jpg

Може би тази планка е правилната за Е21, Е28 и т.н.

А така и така сме вдигнали темата... Не бях на тази вълна, но това беше една от тези оферти, от които на всяка цена трябва да се възползваш, че вече са доста трудни за намиране и на дебели цени. А и си заслужава, зверски удобни са. То ги имаше и тук постнати.

Седалките са Scheel Mann, имало ги е като ОЕМ опция. И са в повече от чудесно състояние имайки предвид годините - здрави бордове, оригиналната тапицерия няма и минимални следи от износване и т.н. Само трябва да се направят релси, които да се вдигат, за да се използват задните седалки, но за това има време.

58484_606684759357484_1259761518_n.jpg

[M10 Профил]

Страхотна находка А по купето докъде стигна?

[fogodin=e21 Профил]

А така и така сме вдигнали темата... Не бях на тази вълна, но това беше една от тези оферти, от които на всяка цена трябва да се възползваш, че вече са доста трудни за намиране и на дебели цени. А и си заслужава, зверски удобни са. То ги имаше и тук постнати.

Седалките са Scheel Mann, имало ги е като ОЕМ опция. И са в повече от чудесно състояние имайки предвид годините - здрави бордове, оригиналната тапицерия няма и минимални следи от износване и т.н. Само трябва да се направят релси, които да се вдигат, за да се използват задните седалки, но за това има време.

58484_606684759357484_1259761518_n.jpg

[/quote]

еее колега браво успял си, да си ги вземеш,браво придобивка си заслужава и си е голяма рядкост

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

След днешните филми и премеждия няма как да не се похваля с новата боя. Реших малко да използвам теглича, с който си купих 30-ката по предназначение и да я натоваря на нея.

Та с леки усложнения стигнахме до Пловдив, където момчетата от Мотоексперт си бяха свършили чудесно работата. И като я видях изтръпнах. Снимките са кофти, но на живо е чудесна, с огледален гланц, права на струна и без никакви външни следи, че изобщо са й пипани ламарините някога. Сега вече имам добра основа, върху която най-накрая мога да градя малко по малко. Скоро ще пусна още един ъпдейт, също доста интересен.

[325_TDS Профил]

Аххх, страшна!

[michev Профил]

Е време беше, ама си заслужаваше чакането , пускай снимките и в класикар форума задължително

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

ето и още няколко, които бях пропуснал:

[intention Профил]

Колега очите ми останаха в тоя лимонено жълт цвят !



Страшна!