Бензинова помпа???

[Lenco Профил]

За изхвърляне е май, не може да се форсира и странно бучи, оригинална БОШ на 10 000-на хиляди.

[TheStorm]

не трябва да има такъв пад... но все пак я ми кажи къде точно закачи уреда ?

[Lenco Профил]

На 30см преди рейката, помпата е отпред в ляво, долу.

[TheStorm]

1во предположение .. ако можеш пробвай без филтър.
2ро предположение .. виж дали ще има разлика с разкачен вакуум на регулатора.

3то предположение - помпа

[Lenco Профил]

Сега изхвърлих всички филтри, цедки и съмнителни маркучи. Налягането се стабилизира, мотора се форсира по-добре, но като го ритнеш втори път леко забива и гърми в ауспуха.
Ще трябва да я опитам в движение, глупака да се обучава смених датчика на разпределителния вал с нов, а оня вика, че не работи, като го изключа отказва да запали, вика и за ТПС, че липсва, а на живи данни работи.

[TheStorm]

тия датчици си имат съпротивление .. хващай мултицета и мери .. при по-тъпите двигатели са две стойности .. една за датчик колянов, и друга за датчик разпределителен. Едната беше около 550 ома .. другата около 1300-1400 ома по спомен. Виж в каталозите.

а сега без филтри и прочее ... можеш ли да направиш клипче на налягането ?

[Lenco Профил]

Не успях да намеря стойности за този датчик на разпределителния вал.

[TheStorm]

Помпата е добре така

Я дай оригиналния номер и ще поровя

Иначе отворих реалоем,

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=15

номер 17 - 12141703221

според данните подадени от VDO - 13 Ома ... ама нещо не ми се вярва да е толкова малко....

[Lenco Профил]

Нямам идея, каква е. Ще я пробвам на ход и ще пиша. Дава и постоянно грешка 100 Control Unit Fault при диагностика.
За датчика от къде инфо?

[TheStorm]

примерно отваряш техдока и пускаш номера да се търси .. винаги има поне един производител дето е дал инфо какво е съпротивлението