2 въпроса - пуши и мирише ??

[kirilbojkov Профил ICQ]

Здравейте

Първото което искам да попитам по-опитните колеги е ... вчера карах колата по дъжда и като спрях от подкалника пред предна лява гума пушеше нещо, явно е нещо топло, което е намокрено , но питам дали е нормално да е така и дали е опасно. След 5 мин пушенето спря.
Второто:Много, мирише на нафта в колата и около нея ( онези от сервиза казаха че било нормално) но аз не мисля така. Дори като пусна "духалките" на климатика и мирише още по-силно.

И накрая: Свалих някаква сервизна програма на Е39 / 96-01 с големина 84Мб и не знам как да я кача на сайта ... ако някой може да помогне....

Благодаря на всички колеги предварително !!!

[sachs Профил Уеб-сайт]

пусни линк от къде си я свалил.да не е една на руски

[pazokolarov Профил]

Здравейте

Първото което искам да попитам по-опитните колеги е ... вчера карах колата по дъжда и като спрях от подкалника пред предна лява гума пушеше нещо, явно е нещо топло, което е намокрено , но питам дали е нормално да е така и дали е опасно. След 5 мин пушенето спря.

Абсолютно нормално е! Пред предните гуми има радиатори - левия е на маслото а десния е на интеркулера на турбото.

Второто:Много, мирише на нафта в колата и около нея ( онези от сервиза казаха че било нормално) но аз не мисля така. Дори като пусна "духалките" на климатика и мирише още по-силно.

Тов пък абсолютно не е нормално! Тоя сервиз го изтрий от списъка си!!!
Причините може да са:
- течове от маркучите на горивната система, най-често е тънкото маркуче, което връща излишната нафта от дюзите и влиза в един раклонител за гориво върху "плочката" на ГНП-то (от там излипната нафта се връща в резервоара; може да е оплетено с азбестова изолация или да е голо); такива маркучета излизат и от дюзите, виж и тях.
- теч от дюзите и най-вече от 4-тата ( в нея има датчик за начало на подаване на гориво), която е с кабелче; от Опел Омега 2,5 дизел са същите но по-евтини.
- теч от ГНП.
Свали капака върху двигателя, за да можеш да огледаш добре външните части на горивната система. Двигателя трябва да е сух. Ако не е и неможеш сам да намериш проблема, отиди в някой сервиз (препоръчвам ти да е на БОШ или друг фирмен за дизелови системи).
Ако е само маркуче - не е голяма философия, ама трябва да имаш способностите на Татко Барба или на доктора от Фантастик4

[kirilbojkov Профил ICQ]

До sachs - да тази на руски е

ако някой ме е изпреварил - ОК

Благодаря за изчерпателния отговор на
pazokolarov от прочетеното разбрах едно - няма да се оправя сам
ще трябва сервиз ... Благодаря

[ICE]

- течове от маркучите на горивната система, най-често е тънкото маркуче, което връща излишната нафта от дюзите и влиза в един раклонител за гориво върху "плочката"

ПРАВИЛНО!
Това трябва да е, 90%!