Виж темата - ТДС-а загуби мощност - странен проблем!

от **DrMasster** » 14 Юни 2007, 21:25

Здравейте!
Преди няколко дена, като я запалих сутринта и тръгнах усетих че нещо не върви както трябва (е39 525 тдс). Много бавно ускорява и в ниски и във високи обороти. След известно време каране нещо се отпуши и почна да си варви като преди. На следващата сутрин пак е мудна. Забелязах че като ми намаля количеството на гориво под чертичката на 15л и нещо се отпуши и почна да си варви екстра. Помислих че си втълпявам глупости. Зареждам пак .. и като е загася за малко, паля и пак е мудна, като намаля пак горивото отново се оправи. Много странно. На компютър нищо не показва - всичко е ОК. Горивен и въздушен филтър са на 2 месеца. Някакви предложения от ваша страна?

от **XaMaB** » 15 Юни 2007, 16:11

Като намалее горивото и олекотява с няколко килограма

от **DrMasster** » 15 Юни 2007, 16:50

':mhihi:' .. да бе, а като има още един човек вътре с маса 80 килограма? Все едно съм с пълен резервоар.

от **Pitbull_Germany** » 15 Юни 2007, 20:06

Не карам BMW, но смея да твърдя, че разбирам що годе от коли, а и преди 2 месеца четох в немския Auto Motor und Sport, че при дизеловите агрегати теглото оказва минимално влияние, а не е като при бензинките например...така че 10 литра бензин не ми се вярва да са проблем на 2.5 дизел, 143 кончета и то с турбо...а защо така се получава...момците, дето се возят на същите возила ще ти отговорят!!!

от **pazokolarov** » 15 Юни 2007, 20:55

На колко хил. км. е? Промивал ли си резервоара?
Виж има и едно маркуче от горивния филтър към (под) всмукателните колектори, да не разхлабено?
Пак провери горивния филтър, може да е насъбрал вода ако си попаднал на кофти нафта.

от **pazokolarov** » 15 Юни 2007, 20:56

А това за теглото на горивото е много несериозно! :mhihi:

от **DrMasster** » 15 Юни 2007, 21:22

Е то тва за километрите е много относително. Сега пише 173 хил. Ама само дявола знае на колко е. Иначе съм е взел от собственик в немция. Колкото до резервоара ... не съм го поглеждал даже, а нафта слагам само от шела. Утре ще проверя за това маркучле. А там на филтъра и преди него има една купчина датчици, само на филтъра преброих 5 и преди него има някви странни работи, възможно ли е да имат нещо общо? Инак ако всичко си е наред дали съм с пълен танк или не, дали има още двама трима вътре все си върви добре.

от **pazokolarov** » 15 Юни 2007, 21:33

Провери и непременно за вода във филтъра. От долу има една пластмасова широка гайка с пробка. Трабва да се проверява всеки месец.
До колкото знам, Шел имат два вида нафта - евтина и по-скъпа ( която си е като нормалната май). Малко си падат мърлячи контрольорите на горивата и от там куца и качеството на дизела в Шел. Аз, лично, избягвам да зареждам там.

от **DrMasster** » 15 Юни 2007, 22:22

От по-скъпата нафта на шела слагам и до сега не съм имал ядове. Просто усещам съвсеееем малка разлика във вървенето в положителна посока, спрямо от лукоил например. Сигурен съм че проблема не е в нафтата, защото някои път като захапе докато не я загасиа и да престои малко си върви чудесно.

от **DrMasster** » 17 Юни 2007, 13:45

По отношение на маркучлетата всичко е ОК. Но сега започвам да си мися, че когато си иска върви, а когато си иска се влачи като трактор.
Възможно ли е да прави мизерии дебитомера на въздуха и за туй компа да си дозира тунджата по няква друга система?

от **Beckop** » 17 Юни 2007, 14:50

А разхода ти как е? На на обороти като я остажиш да работи 5-10 мин. започва ли да тресе? Ако откачиш дибитомера и е повреден колата трябва да тръгне нормално. Компютъра при БМВ взена макс. стоиности на въздуха когато го няма, а и гори много. Ако е така тичай за дебитомер. :lol:

P.S. Горивата са ни под всякаква критика. Може и там да е проблема. Смени бензиностанцията за малко.

от **Pitbull_Germany** » 17 Юни 2007, 15:38

Beckop написа:P.S. Горивата са ни под всякаква критика. Може и там да е проблема. Смени бензиностанцията за малко.

Напълно съм съгласен!!! На мойта като и сипя ОМВ 100 от ОМВ-то в квартала ми и все едно съм я прострелял с тежка карабина

Докато като сипя от едно друго ОМВ (за софиянци-това в Младост)...ше си откине буталата да върви :lol:

Така че наистина няма да е зле да пробваш и с друго гориво!!!

от **DrMasster** » 17 Юни 2007, 15:45

Имам чуството че разхода е с литър два отгоре, но не съм засичал и затова не съм много сигурен. Тресене няма, но ще я оставя да работи десетина минути на място. Ще пробвам да откача и дебитомера. Междодругото когато започне да си върви нормално колата и самия звук на мотора става някак си по мощен (не по силен/шумен).

от **zaza1** » 17 Юни 2007, 22:07

Да ти кажа аз не съм очарован от дизела на Шел, но според ме на ОМВ е по-добър и не мисля, че проблема е от горивото може нещо електронно да е.

от **pazokolarov** » 19 Юни 2007, 10:20

Намери ли проблема?

Виж темата - ТДС-а загуби мощност - странен проблем!

Официален форум

ТДС-а загуби мощност - странен проблем!

ТДС-а загуби мощност - странен проблем!

Кой е на линия