Избор на автомобил втора употреба е39

[forever_e39 Профил]

Здравейте съфорумци, току що се присъединих във форума поради предстоящата ми покупка на автомобил БМВ е39. Та въпроса ми е - търся кола която може да ми предостави кеф в шофирането, предимно извънградско. Парите които мога да отделя са 7 500 - 8 000 лева. А предпочитанията са ми бензин поради евро забраната на дизелови мотори (макар, че засега за България да няма опасност от такава, а и не съм фен на дизеловите автомобили ). Също така клоня към автоматик, но все пак искам да видя вие какво ще ме посъветвате - БЛАГОДАРЯ. Не съм състезател и не ме вълнува дали ще изям всички на светофара, но пък да мога да изпреварвам с лекота. Моля за извинение ако съм написал нещо нередно.

[mad_presley]

Във важните теми стоящи най-отгоре има поне две теми, които са подходящи за въпросът ти, а и съдържат отговорите, които те интересуват


Съвети и въпроси относно избор на Е39.

Бързи въпроси и отговори

[georgi_1986 Профил]

Като има писано, защо му одобри темата като има под 20 мнения?

[c04 Профил]

При този бюджет и щом търсиш бензин, търси си 525i или 530i след фейслифта/2000-2003/. Малко е оскъден избора на бензинови, но с търпение за 7-8000 ще се намери читава с екстри.

[forever_e39 Профил]

Благодаря Ви, но мен най-много ме интересува кой мотор е здрав. M54B25 или M54B30
Благодаря !

[dokie Профил]

Определено съм доволен от 530i, която си взех (определено фейс). Комби на въздух е с малко по-твърда возия, но дори с компресор върху газовата (на място на резервната) който бучи прилично... пак си ми харесва. При нормално каране градско 15-17, със задръствания 1-2 литра нагоре минимум. Автомат задължително, освен ако не караш основно извънградско - тогава няма смисъл (заключвам го и ръчкам ръчните режими извън града).
Ако си намираш нафта тънко и караш малко (5-10к км годишно) тогава бензин+газ губят малко смисъл. А с малко пипане тук и там конете минават на стероиди и ставаш фен на триногите по пътя
Иначе накратко след покупката - цени (с отстъпките) , които аз съм плащал за моята откакто я имам (защото не е само покупката) :
450лв каско, 300лв данък, 325лв гражданска, 100лв винетка
1000+ лв смяна масло на скоростите, смяна софтуер двигател, скорости, малко хардуерни подобрения по изпускателната система (+ премахване на 2 от 4-те ламбди и катализаторите) и обслужване ремъци, ролки, водна помпа, Vanos, гарнитури, пренастройка охлаждането на двигателя (хардуерно и софтуерно) и т. н.
320лв тампони заден мост, 200лв датчик разпределителен вал, 700+ лв за летни гуми
Под 100лв смяна евтините маркучи и масло по хидравликата, 35лв помпа за пръскалки;
...и още много други дреболии...
...предстоят 360лв за качествени бързи газови рейки и още прилична трицифрена сума за 4-те амортисьорчета на врата и стъкло на багажника...
НО да си я карам е кеф, който според мен си заслужава парите...
ПС: дано не съм те отказал

[forever_e39 Профил]

Не си ! И ти благодаря за подробното инфо, колата ще я карам макс. 10-12 хиляди км. на година.А някакви насоки и за дизелови, ако не попадна на бензин?
Газ твърдо НЕ.
https://m.cars.bg/carview.php?id=3178269