Смяна на интериора Е39

[red_bull92]

Здравейте, тъй като ме дразни сивия интериор на моята Е39-ка искам да го сменя с черен. Дотук всичко е добре, но се стигна до смяна на мокетите. Задния е лесен за смяна, но предната част видях, че е защипана от кутията на парното. Налага ли се свалянето на кутията за парното или има и по- лесен начин. Също така, ако се сваля кутията как става. Търсих клипчета в Youtube, но не открих нищо. Моля за помощ някой, ако го е правил?

[Dyakov Профил]

Не само кутията на парното, а ще трябва и педала на газта и долната част на таблото и жабката и една камара кори и централната конзола и др., за които не се сещам в момента. По-лесен начин няма, освен ско не решиш да го срежеш, но ще стане цигания голяма.

[spirco Профил]

След като махнеш всичко изброено от колегата остава кутията на парното. Срязваш плътно до нея и мокета излиза. Цигания не виждам как ще стане, защото после като се наредят пластмасите нищо не се вижда. Аз го правих това като махах мокета за да прекарвам кабели. Просто като режеш гледай да е след местата където са се отбелязали пластмасите.

[red_bull92]

За централната конзола и останалите неща е ясно. Въпросът беше за кутията на парното. Искам да го направя както си трябва, такива рязания и прикривания не ми допадат. Понеже сега инсценирам работата на една ударена кола, та някой може ли да ми каже как се сваля кутията на парното. Имаше някаква гайка откъм двигателния отсек и две гайки точно под предния cup hulder и друго не мога да видя какво държи кутията.

[Dyakov Профил]

Ако си решил, първо източваш фреона и в двигателния отсек гайките са до трите щуцера на парното, една в средата и до двата щуцера на климатичните тръби. Вътре в купето първо трябва да свалиш носещата метална греда на таблото, бележиш всички проводници и букси за въздушните клапи, а двете под стойката за чашите си ги видял и лека полека вадиш цялото прасе.

[red_bull92]

Днес успях да отремонтирам кутията на парното и нещата са следните: двата болта с шестограм държащи тръбите на климатика+ една гайка отдясно, гайка в средата, гайка на щуцерите за парното и двата въздуховода за филтрите на купето и яко дърпане ... и излиза.