Как да оправим течаща хидравлика?

[ares2 Профил Уеб-сайт]

Колеги как сте решили въпроса с тези хидравлики? смених казана, постегнах маркучите, отрязах горната им част дори за да са по стегнати. Всичко си е същото и дори по зле. Нови тези съединения са към 800 - 900 лв в БМВ заради елементите с високо налягане.
Да търся ли казан и система от Е60 и да преработвам? просто ми писна от тази глупост с омазан казан и течаща течност навсякъде
става дума за 8 цил. със сектор, но проблема си го имах на 6 цил и тн

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Наскоро един колега сподели нещо интересно. Оливането на казанчето идва след като НЕоригиналната хидравлична течност се разпени. Аз лично съм виждал на моята 39-ка как е на пяна вътре в казанчето, след като съм правил няколко маневри за да паркирам. Та въпросния човек, след същите драми с казанчето е сипал оригинална (закупена от БМВ) течност и се е приключило с въпроса.

[Dyakov Профил]

И аз съм мислил много пъти по този въпрос. Не знам дали някъде където правят хидравлични маркучи, няма да могат да сменят само гумените части и да кербоват наново накрайниците, това би трябвало да помогне и да излезе на по прилична цена.

[krasi2bmw Профил]

И аз съм мислил много пъти по този въпрос. Не знам дали някъде където правят хидравлични маркучи, няма да могат да сменят само гумените части и да кербоват наново накрайниците, това би трябвало да помогне и да излезе на по прилична цена.

При мен течеше от там , смених маркучите / цена на маркучите и карбоването 45 лв. тук / и всичко заспа .

[ares2 Профил Уеб-сайт]

аз имам познат с такава техника за хидравлични маркучи, но имам усещането, че теча е от горе някъде и се стича от казана надолу. мисля си да взема казанче от Е60 и да модифицирам надолу за да завърши с мойте накрайници.. знам ли вече
и Е36 ми е с омазано казанче и старото Е39 сега и това.. много се дразня

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Отгоре е, от преливника на капачката, ако е вярна теорията с оригиналното масло. При мен казанчето се омазваше цялото.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

освен да изкарам нещо от там в една чаша и да го дебна дали ще прелее

[cerberus Профил]

Теорията за оригиналното масло, при мен малко издиша. Аз съм с оригинално и... плюе през отдушника на капачката. На баща ми не е оригинално, и въпреки това не плюе. Сменил съм уплътнението на капачката на казанчето, самото казанче, и маркучите, като последните съм ги хванал за казанчето с по 2 скоби (хубави) и пак си плюе от отдушника... Накрая му вързах там една... панделка да плюе на нея и периодично я подменям...
Следя темата че и мен много ме дразни тоз проблем, а и ми свършват черните панделки
П.П. Сложих оригинално масло именно заради тази теория, и сега волана ми е една идея по-тежък от този на баща ми, а колите са идентични

[CH2222 Профил]

Маркучи правят поне на четири места в София. 80 лева е този с високото налягане.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

може ли тази пяна да има връзка с филтера в казана или пък с нещо некоректно в помпите ? аз се загледах, че течовете са ми главно от под казанчето и от този отдушник най вече. мяй всичко идва отгоре

[Dyakov Профил]

Някои премахват филтъра и казват, че се оправя проблема, но доколко е така не съм сигурен.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

аз когато купих клата взех казанче от друго 39 и го измих, свалих филтера, чистих го и сглобих всичко. както казах и по нагоре скъсих маркучите с по 1-2 см само и само да избегна деформацията им от годините и стегнах всичко. след 1 седмица.. ужас
сега гледам едни казанчета от Е65 и други коли от тази ера който са по дълбоки и са май от моделите с динамик драйв. имат и сензор на ниво. чудя се как да ползвам такова и евентуално да не е толкова пълно и да не прелива. ще мисля и тествам

[gentata]

При мен проблема "мазно казанче" изчезна като смених казанчето с ново но не от BMW (оригинално с изтрит OEM номер и няколко 10-ки лв надолу в цената) и двата маркуча нови от BMW. Сега разширителния съд е само прашен Преди това рязах маркучи, нови скоби, стягане на 10-ина дена и все имаше мазнотия и нямаше спасение.

[dokie Профил]

Ново казанче Lemfoerder, двата маркуча от и до него, нови скоби и Castrol dexron III и вече 2 месеца няма капка навън... Цялото нещо под 100лв (маркучите не са оригинал), но съм с рейка... За секторите колегата е написал - запресоване, ако не ви се дават малко повече пари... Сега ще правя точно това на една а4-ка, че там въобще ги няма... А оригинал боли...

[ares2 Профил Уеб-сайт]

аз реших да изведа този отдушник с маркуче надолу да видим какво ще е положението.. утре ще то довърша и ще долея течност. пак има загуба, а надолу по системата ми не капе