BMW E39 520i Информация за автоматична скоростна кутия

[stoqntodorov92 Профил]

Здравейте , колеги.
Колата е БМВ Е39 520i (150к.с.), автоматик(стептроник) ,1997г. номер на рама :WBADD21010BH62709.
Интересува ме какъв точно е модела на автомата и как се проверява нивото на маслото на кутията.Маслото знам че е по спецификация 83229407807
Маслото е сменяно преди около 20000 км. (от стария собственик).
Искам да проверя нивото му,защото имам минимален теч между скоростите и двигателя , но немога да установя откаде идва маслото(кой семеринг тече).
Нивото на двигателното е добре.
Няма проблем с превключването на скоростите.
Целта ми е ако е намаляло маслото на скоростите да долея , защото следващата смяна е далече (40000км.) и периодично да го проверявам и долливам при нужда .Просто не съм сигурен как да го направя.При напълно студена кола или трябва маслото малко да е позагряло.От пробката трябва да текне масло или на нея има щека за нивото.
На самата кутия няма никакъв етикет.Има надписи който немога да разчета.
Прикачам и снимки .
Благодаря !!!

[onewg Профил]

Моето лично мнение е, да не си отваряш ненужно работа с кутията
Все пак ако си ентусиаст, кутията има пробка за наливане и пробка за източване.

Пробката за наливане е отстрани на кутията, тази за източване е отдолу, нея не я пипай

Ако просто отвиеш пробката за наливане, ще олееш всичко с масло,
на автоматичните скоростни кутии, от този тип, не говора за дсц дсж и подобни простотии, говоря за стандартен автоматик, правилното ниво на флуида идва само когато двигателя е запален и работи!!!!

И така следва да бъде проверено:

1 Двигателя трябва да работи на празен ход:
2 Лоста за избиране на скоростите на неотрал или на паркинг, колата осигурена:
3 Кутията не трябва да е загряла повече от 60 градуса, 30-40 градуса:
4 Долива се флуид през запълващата пробка, до степен да прокапе:
5 Изчаква се малко да се изкапе:
6 И се затваря пробката:
7 гаси се двигателя:

Пс малко видеа в помощ

https://www.youtube.com/watch?v=BPkCUfqi-gE

https://www.youtube.com/watch?v=7YPP3L__VjQ

https://www.youtube.com/watch?v=bdQ4Fk8_iIo

https://www.youtube.com/watch?v=Ojs60zqe07E&t=1756s

[zvetiko Профил]

Омазания картер не говори за незначителен теч.

Колегата е описал много добре процедурата, само който я прави да има в предвид, че описаната температура се достига много бързо и всичко трябва да е подготвено за проверката на нивото.

[onewg Профил]

Да и температурата на маслото е критично важна, както е казал колегата по горе..

Ако е много загряла, флуида има разширение, ще източиш много масло от контролната пробка, после когато я запалиш студена маслото , тази кутия ще страда от глад за масло докато загрее, като загрее ще се оправя..

Ако е много студена пък когато загрее ще се препълни, и препълнена кутия също не е добре....

Но ако трябва да избираш по малкият дявол, препълнена е по добре от недопълнена

За флуида не слагай каквото ти падне, един литър пълна синтетика е около 30 лева, всичко друго е боклуци запознай се твоята кутия точно какво масло иска..

[Zubcho Профил]

Да и температурата на маслото е критично важна, както е казал колегата по горе..

Ако е много загряла, флуида има разширение, ще източиш много масло от контролната пробка, после когато я запалиш студена маслото , тази кутия ще страда от глад за масло докато загрее, като загрее ще се оправя..

Ако е много студена пък когато загрее ще се препълни, и препълнена кутия също не е добре....

Но ако трябва да избираш по малкият дявол, препълнена е по добре от недопълнена

За флуида не слагай каквото ти падне, един литър пълна синтетика е около 30 лева, всичко друго е боклуци запознай се твоята кутия точно какво масло иска..

Има си точно предписана течност за тази кутия стига сте говорили наизуст.

Вече марката каква ще е, си е решение на човека. 30лв таратанци.

[onewg Профил]

Най мразя е такива лекенца като тебе, като почнат да нацвъкват из темите на хората без да си нямат и понятие от материята!!!!
За това моля ти се замлъкни, защото човека не разбира и ще отиде да си купи "някакво" масло за автоматици!!!

Провери първо колко струва ОЕМ маслото, провери и афтърмаркета каква цена е, после знай по форумите..

за кутия A5S440Z няма данни. може да се провери в БМВ

за кутия A5S310Z ОЕМ номер 83222305396 https://www.avtochastionline24.bg/oen/83222305396

За кутия A5S325Z ОЕМ номер 83229407807 https://www.bimmerworld.com/Driveline-Shifter/Transmissions-Accessories/Automatic-Transmission-Fluid-LT-71141-1-Liter-BMW-83229407807.html

Цените могат да варират в някакви граници, но под 30 лева, общо взето не си взимай масло...
Не ги слушай тези тъпани тук, те не са си цапали ръчичките даже!!!!

Не отивай в първият квартален магазин за някви-СИ АТФ-фи, по добре не пипай нищо в такъв случай!!!!

[damqnkomb Профил]

Това последното на zf е атф декстрон 4, какво им е толкова специалното и извънземно на тези масла....? По- горните в линка с добра отстъпка излизат на 10 до 15лв.- масови феби, сваг, лемфойл... само етикета им е различен...

[onewg Профил]

Един ме накара да му сложа в хидравликата на кормилото неКЪф АТФ декстрон 4 за 15 лева, на другият ден се върна с виеща здраво хидравлика... Сложих му кастрол някакъв си от 20 лева.. и колата заспа и сънува...
От тогава експерименти някакви не си правя ако се пише на моя кола и на моят гъз...

Аз само казвам какво трябва да се сложи, ако човека иска може кравешка урина с малко фъшкии да смеси, маже хубаво тази смес, ще е като маслата от 15 лева, ама поне ще е по евтино де...

Но избора си е негов де..

Добри отзиви има за Сваг маслата https://www.avtochastionline24.bg/swag/7024097 само трябва да се намери точното за кутията..

Само в краен случай Феби билщейн или кастрол трансмакс, ама кастрола имам толкова деривати, че да се попадне на оригинален малко трудна работа

[stoqntodorov92 Профил]

Благодаря за отговорите колеги.
Мисля че на моята кутия пробката за наливане не е от страни ,а отзад в горната дясна част (снимка 2).Поправете ме ако бъркам.
Относно маслото този номер 83229407807 ми го каза приятел които работи в магазин за авточасти.
В интернет намирам следното за маслото по тази спецификация:
https://www.avtochastionline24.bg/oen/8 ... gIsTPD_BwE
А именно от 18.77лв. на Феби до 28.20лв. на ZF.Какво мислите за маслата от линка,би трябвало всичките да свършат работа.
Относно загряването на кутията до 30-60 градуса , горе долу това на колко градуса на охладителната течност на двигателя отговаря , за да се ориентирам по нея.
За кутията не разбрах GM или ZF e и точно кой модел,защото в интернет има противоречива информация.
Благодаря !!!

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Колега, ето ти упътване за кутията. Трябва ти някаква диагностика за да и следиш температурата. Мой съвет, ако е загряла повече от 35-40 градуса не я отваряй. Трябва ти шестограм колкото палец - 18-ка май беше.
На страници 3 и 4 има подробно упътване за смяна/доливане на масло, а малко по-надолу има и спецификациите на маслото. Това е много корава кутия, трябва да вложиш зор и старание за да я претрепеш.

https://www.zf.com/global/media/zf_medi ... /5HP18.pdf

ПС: На тази кутия няма пробка отстрани. За наливане и източване е една и съща.

[onewg Профил]

Не знам ама това е брутално, разглобено клапанно тяло.. https://www.youtube.com/watch?v=ZJRlmZvDew0 някой само е карал

ПС има си и източваща и наливаща пробка https://www.thectsc.com/5hp18-transmission-fluid-level-procedures позиция Д Drain and filler plug location.

[stoqntodorov92 Профил]

Така разбрах каква е кутията.За нея дават ,че масло LT 71 141 се слага на кутия със зелена табела,ако е черна се слага DEXRON II.
Обаче когато правих огледа не видях такава табелка.Според мен би трябвало точно на БМВ Е39 520 бензин да са слагали или от единия или от другия вид и да няма смесване,но незнам каква е табелката.
В багажника имам масло което беше в колата от стария собственик,но незнам дали такова са слагали в кутията или го е ползвал за хидравликата - https://avto-masla.eu/fuchs-titan-atf-3000-1-lit-r.html .
Относно загряването на кутията до 30-60 градуса , горе долу това на колко градуса на охладителната течност на двигателя отговаря , за да се ориентирам по нея.

[onewg Профил]

Не можеш да се ориентираш по двигателя колко ти е загряла кутията, вземи си един инфрачервен термометър.. за тази цел са достатъчно прецизни