Смяна на гарнитура на картера.

[jorfii Профил]

Здравейте колеги. Става въпрос за смяна на гарнитура на картера за тройка дизел фейслифт 193 коня. Въпросът ми е кое точно се разглабя, какво точно трябва да си купя предварително. Защото ремонта ще се прави извън София и най вероятно в почивни дни и ще е меко казано неприятно ако разглобя колата и се окаже, че трябва да ходя да купувам още нещо, което не съм предвидил.Бях пуснал подобна тема за смяна на гарнитурата на капака на клапаните и благодарение на съветите ви, всичко мина идеално. Надявам се и сега да сте достатъчно активни за да ми помогнете да се справя. Благодаря предварително.

[6apa Профил]

Предполагам си наясно, че мотора трябва да го вържеш и да пуснеш предния мост надолу? Трудоемко е, ако нямаш много опит не се захващай.

[Z3Ro* Профил]

Другият вариант е намираш жираф под наем и вдигаш мотора нагоре малко, колкото да излезе картерът.

[FaceOff Профил]

Откачаш тампоните на мотора отгоре, за да го освободиш. Връзваш го и го вдигаш нагоре, преди това освободи дифузьора на перката, защото ще счупиш или едното или другото. Освобождаваш магарето (предния мост) да падне надолу, там и рейката е много близо и пречи. Ако имаш теч или тропане в рейката сега е момента да я свалиш и оправиш, хем и по-лесно ще излезе картера. Според мен е по-трудно от смяна на гарнитурата на капака на клапаните..

[jorfii Профил]

Благодаря колеги. Имам още към 2000 километра до смяна на маслото и тогава явно ще се мъча и с тази процедура.