Нестъбилни обороти на празен ход 528i

[radik Профил]

Здравейте колеги,
Имам проблем с нестабилни оборотите на празен ход - клати ги в диапазон 100 оборота, като симптома е непостоянен.
Вчера почистих стъпковото моторче (моторче за празен ход). Замерих с мултицет съпротивлението между 3-те пина на моторчето, но не знам колко трябва да са допустимите стойности. Търсих и прерових всички теми, но единствено намерих един пост в е36 подфорума, че трябва да са в диапазона 6-10ом. Предполагам, че там е друг вариант, с два пина, защото не беше упоменато между кои пинове са посочените норми. Моето е с три пина.
На моето по спомен показа между 1-2 12ома, 1-3 13 ома и 2-3 24ома.

Та въпроса ми, някой може ли да ми каже колко трябва да е съпротивлението между 1-2,1-3 и 2-3 пин?

Тъй тъй съм пуснал темата ще добавя, че смених и tps датчика с нов (нов не втора ръка). Гледах няма паразитен въздух, не изписва никакви грешки на дигностика и т.н. Евентуално да ме насочите къде да търся проблема с треперенето на празен ход.
Приятен ден

[georgi_1986 Профил]

Без име.jpg

[radik Профил]

Благодаря

[radik Профил]

Всъщност, сигурен ли си за посочените данни?
Днес премерих 17 моторчета в един магазин за втора употреба, с уверение че работят. Всички показа еднакви данни, с този на моя.

[bioz Профил]

Не се занимавай с това не е там проблема

[radik Профил]

Не се занимавай с това не е там проблема

Еми то няма и да се занимавам, то писва вече...
Дай няква идея, предположение... Днес почистих и дебитомера... Продължават нестъбилните обороти на празен ход, но като че ли има маааалко подобрения.

Изпратено от моят EML-L29 с помощта на Tapatalk

[georgi_1986 Профил]

Всъщност, сигурен ли си за посочените данни?
Днес премерих 17 моторчета в един магазин за втора употреба, с уверение че работят. Всички показа еднакви данни, с този на моя.

Колега, така пише в ръководството за ремонт и може да има някаква грешка, не знам аз никога не съм го мерил съпроривлението там. Мой съвет провери алтернатора да не е от него особено ако е валео а не бош. Махни ремъка за няколко секунди и виж как ще е.

[bioz Профил]

Не се занимавай с това не е там проблема

Еми то няма и да се занимавам, то писва вече...
Дай няква идея, предположение... Днес почистих и дебитомера... Продължават нестъбилните обороти на празен ход, но като че ли има маааалко подобрения.

Изпратено от моят EML-L29 с помощта на Tapatalk

Паразитен въздух е според мен

Sent from my ZUK Z2132 using Tapatalk

[radik Профил]

Добре де, не би ли трябвало ако е паразитен въздух постоянно да проявява симптоми?
При мен се случва 500 -600 км примерно да няма абсолютно никкави проблеми, след това 100км. клати обороти и т.н. Не е постоянно.
Но предвид, че е почистен дебитомера и стъпковото моторче, както и сменен tps датчика какво друго отговаря за празен ход на двигателя?
Има ли някакви вакум маркучи, които принципно правят катъв проблем?

[bioz Профил]

Добре де, не би ли трябвало ако е паразитен въздух постоянно да проявява симптоми?
При мен се случва 500 -600 км примерно да няма абсолютно никкави проблеми, след това 100км. клати обороти и т.н. Не е постоянно.
Но предвид, че е почистен дебитомера и стъпковото моторче, както и сменен tps датчика какво друго отговаря за празен ход на двигателя?
Има ли някакви вакум маркучи, които принципно правят катъв проблем?

Всичко що е маркуч/гофре след дебитомера и може да се пробие и да дърпа въздух. CCV-то също е много често е причината за проблеми.. Според мен при подобен тип проблеми това е първото което трябва да се изключи преди да се почнат скъпите ремонти на принципа проба грешка - датчици дебитомери и тн

[radik Профил]

Филтъра за картерни газове е нов, на около 10 000 км. Смених първо него, предвид че беше най - голяма вероятност за оправия на проблема.

[Hip-hopotam Профил]

Закачи една диагностика и гледай.Виж си сондите ,имах случай в който едната газова рейка беше зле и бъркаше работата на колата дори на бензин (адаптации) и се държеше така непостоянно като при теб.