Мощност никаква след включване на AC

[zenthel Профил]

Е39 523i 170коня и две мулета.
Всьо перфектно... май.

Включваш климатика и мощността хваща гората. Колата е осезаемо по-немощна и хърбава, а в изпреварването е направо опасна.

Факти:
Клима е зареден с фреон.
Виското Ново SACHS - бачи перфект.
Перфектен Вентилатор, Нов радиатор, термос и маркучи - читаво охлаждане, никакво загряване
Няма виене или шум откъм компресора.
Откак я имам е такава - 8ма година.
Търкалям я с 18-ки джанти 245/45 - допринася, знам, ма чак толкова?!?

Ремъка дето връзва компресора?
Компресора?
Идеи?

[zvetiko Профил]

Е39 523i 170коня и две мулета.
Всьо перфектно... май.

Включваш климатика и мощността хваща гората. Колата е осезаемо по-немощна и хърбава, а в изпреварването е направо опасна.

Факти:
Клима е зареден с фреон.
Виското бачи перфект.
Нов радиатор, термос и маркучи - читаво охлаждане, никакво загряване
Няма виене или шум откъм компресора.
Откак я имам е такава - 8ма година.
Търкалям я с 18-ки джанти 245/45 - допринася, знам, ма чак толкова?!?

Ремъка дето връзва компресора?
Компресора?
Идеи?

Нека прегледат компресора- да не създава поради механична повреда повишено съпротивление.
Правилно пълнене с фреон, най-добре със специализиран за целта апарат- ако не е вакумирано както трябва може да има повишено налягане в системата и от там по-голямо съпротивление.

[TNT Профил]

Някакви ремонти скоро по него ? Аз същото усещам, но съм със сменян компресор (ревизиран, нови части по него и уплътнения). При стария не улавях разлика с нормално каране, но ми обясниха, че е защото не работел Втори път се сменя компресора по вина на майстори. Ако бях попаднал на читави отначало, най-вероятно е трябвало да се смени нещо по оригиналния. Има и някакъв филтър на климатика. Обясниха ми, че се сменял само при ремонти, понеже попадали метални части по него, ако е имало проблем. Ама къв е тоя филтър, който не се сменя, ако няма проблем Ще следя темата.

[Hip-hopotam Профил]

Карам същия автомобил,автоматик и при мен е така.В ниските обороти градско каране е тромаво,извън града се ядва.Отдавам го на това че климатика товари,виското товари макар и леко,отделно около колата е адска жега и в мотора постъпва горещ въздух и положението е ужас...Когато карам на климатик просто се подпирам кефя се на хладното и тихичко то щот съм вдигнал прозорците, и не спортувам,просто се возя....

[zenthel Профил]

Колата ми е ръчка.
Фреона е окей и го допълних в читав сервиз.
Цъкна ли AC и веднага пуска студено. Няма виене, шумове, звуци при включване и изключване на клима.
Откак я имам е така и лятото в града живота ми е писнал!

На дълго по магистралата не го чувствам толкова. Но луд ме прави тая дебилщина.

Баща ми търкаля 530d - там двигателя изобщо не взема насериозно климата.
Пуска леко и няма грам теглене или липса на мощност.

[dbanchev Профил]

Така са пичове въртящия момент им е малък и е във високи обороти и 2.0 и 2.3 си ги тормози климата.....

[b00st Профил]

Колата ми е ръчка.
Фреона е окей и го допълних в читав сервиз.
Цъкна ли AC и веднага пуска студено. Няма виене, шумове, звуци при включване и изключване на клима.
Откак я имам е така и лятото в града живота ми е писнал!

На дълго по магистралата не го чувствам толкова. Но луд ме прави тая дебилщина.

Баща ми търкаля 530d - там двигателя изобщо не взема насериозно климата.
Пуска леко и няма грам теглене или липса на мощност.

Толкова си може

[zenthel Профил]

Подозирах, че и това ще получа като отоговор.

[drifty Профил]

Нормално е да получиш и такъв отговор Купето на Е39 си тежи, а като вземеш от мощността на мотора едни 30тина процента, няма как да не ги усетиш, като е по-слаб мотора. На Е36-цата ми беше така, като пусна климата и се усещаше на 20ката, въпреки, че е по-лека. Сега с 528цата няма ядове, тегли добре и на клима

[philip_vd Профил]

Имам същата кола и почти не усещам включването на климатика, а след като изтърбуших катализатора и я чипосах - въобще.

[host Профил]

И моето м52 така забиваше нос с пуснат климатик. Е отидох в голям сервиз за климатици (импас56, Пловдив ), източиха го на машина, заредиха... Сега нищо общо. Усеща се все пак пускането, но нищо общо с преди.

Преди това разни "понзати" хладилни техници ми го обслужваха, с бутилка и кантарче... И уж все си плащах, все беше зареден... А духаше слабичко и колата умираше.

Дори съм разправял на познати как "бмв са съсбсмотан и слаб климатик"... А се оказа некачествено обслужен.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

[drifty Профил]

Имам същата кола и почти не усещам включването на климатика, а след като изтърбуших катализатора и я чипосах - въобще.

Чипосал си 523i? Браво, добре похарчени пари

[philip_vd Профил]

За чипосването не съм дал пари, беше помощ от приятел. И аз като теб колега drifty мислех, че чипосването на атмосферен двигател е безсмислено, но след ремапа получих доста добър ефект. Колата стана малко по пъргава и педала на газта по отзивчив. Разбира се голям ефект от тази процедура има при турбо моторите, но всеки си предценява сам за какво си заслужава да вложи пари в колата.

[Dirty M5 driveR Профил]

Аз сменях радиатора пролетта и като се замисля сега усещам климатика доста по-малко. Явно не е плацебо, а съвсем реален ефект.

[drifty Профил]

Днес си джитках на климатик и честно да си кажа, не врявам 2.8ка да е толкова по-мощен, че да има кой знае каква разлика с клима и без. Въобще не го усещам климатика, че работи, може би наистина не е само от тежкото купе работата..