Автоматична скоростна кутия превключва сама на неутрална

[krasimir777 Профил]

Здравейте колеги, от няколко дена забелязах нещо странно , за което не намерих отговор въпреки, че доста изчетох в нашия и чужди форуми затова пускам и нова тема. Колата е 530D e39 touring facelift 2001 година 193к.с. с автоматична скоростна кутия. Случаят е следният - при потегляне с рязко подаване на газ автомата превключва сам от директ (D) на неутрална (N) - скоростният лост сам се предвижва на N, това го прави само при потегляне т.е. от първа към втора предавка, защото след като смени на втора,трета и т.н. тогава вече колкото и рязко да се настъпва не преминава на N. При плавно потегляне това нещо не го прави. При ръчна смяна на предавките също всичко си е ОК. Все още не съм ходил на диагностика но обмислям да посетя някой сервиз. На таблото нямам индикации за нещо нередно. Маслото и филтъра на скоростната кутия са сменяни преди около 20к., така че изключвам вероятността това да се случва поради смяната на маслото. Ще съм благодарен някой да сподели опит с подобен случай.

[err0r]

Някой тампон на мотора ти е заминал, а може би и деата...

[krasimir777 Профил]

Някой тампон на мотора ти е заминал, а може би и деата...

Благодаря за насоката колега ! Може и да си прав. Не бях обръщал внимание, че като гася предницата е като люлка, а на място при ниски обороти волана вибрира здраво. През почивните дни май ще влизам в бокса за оглед. Поизчетох темите за смяна на тампони на мотора и отново излиза дилемата, какви тампони да слагам - оригинални или афтърмаркет тампони ?

[krasimir777 Профил]

Някой тампон на мотора ти е заминал, а може би и деата...

Огромни благодарности на колегата err0r за абсолютно точната прогноза . В почивните дни покрай Гергьовден успях да сменя двата тампона на мотора в домашни условия. Докато си бяха по местата изглеждаше всичко наред по тях, но като ги извадих левият беше сериозно разкъсан отгоре до шпилката, и като го наклоних протече масло от него, десният изгелжда по добре но и той леко беше започнал да се нацепва странично. Мерси и на колегата laviatan от който си поръчах новите тампони. С новите тампони проблемът изчезна нацяло, като и вибрациите в купето и волана намаляха значително . Бях се притеснил , че нещо по скоростната кутия не е наред, и като чета какви ремонти се правят и за какви пари .
Темата може да е полезна за хора със сходен проблем, тъй като аз не успях да намеря никъде другаде, че проблема с изключването на скоростната кутия може да бъде от тампоните на мотора.