Алтернатива на м-тех окачване

[izzzo]

Teh-ko ме отрязаха, че не ги предлагат б12-ките. Ще пробвам и някои други вериги, но ме съмнява да доставят нещо и то на приемлива цена
Този сайт предлага доста изгодно, но не знам как са като качество на продуктите и изобщо коректни ли са? Плаща се предварително с пей-пал или по сметка. Нещата май са от Германия или сайта е само немски
https://www.avtochastionline24.bg/bmw/5 ... amortisori

Няколко пъти съм пазарувал от този сайт, коректни са. Това са цените, не знам колегата над мен за какво увеличаване говори, доставката е 20 кинта, като за над 300 или 350лв доставката е безплатна. Нещата идват за десетина дни.

[Hristo Профил ICQ]

Ще се взема ЗАКС Адвантидж с Айбах про кит пружините.
Относно окомплектовката отзад е голяма чуденка: излиза ми тампон, явно стандартен, дават го за всички е39, с номер 33521091710, той си върви с подложка, но за м-тех 2 са тези два номера 33 52 1 094 091 и 33 52 2 229 854 като и те си вървят с подложки. ЗА долните подложки на пружините пак има стандартен вариант 33531133671 и м-тех 33532229913. Каква е разликата в тампоните и подложките, кои са по-дебели, ако има изобщо разлика в дебелината.

За отпред все едни номера ми излизат-стандартни и нищо за м-ково, за м-тех има ли разлики отпред


Ако някой има такива шайби, запазени, за продаване 31321139423 монтират се отпред между амортисьора и тампона, да пише. Слагат се и на всички е34 и на е36 с м50, м51

[Hristo Профил ICQ]

Дали ще станат на ORYX-a
Специални благодарности на Bavarcho

[FaceOff Профил]

Колеги, бихте ли ми отговорили на няколко въпроса, че не са ми ясни тези неща -

1. При по-ниски пружини, трябва ли и амортисьора да е с по-къс ход? С други думи, мога ли на стандартните ми амортисьори (понеже са още читави, проверени на тресачка) да сложа пружини Айбах про кит?

2. В някои сайтове пишат Билстейн Б6, в други Билстейн Б6 спорт, но в сайта на Билстейн няма "спорт" , само Билстейн Б6 , за който пише, че е с нормален ход, а вече за Б8 пише, че са за понижаване със спортни (къси) пружини. Няма кой знае каква разлика в цената между Б6 и Б8 (поне в някои чужди сайтове), но ми е любопитно в Билстейн Б12, амортисьорите Б6 ли са, или Б8?

3. Защо в някои кит-ове (койловъри) има комплект биалетки? По-къси ли са, гледам дори има регулируеми?

Благодаря!

[Hristo Профил ICQ]

1. Трябват си амове с по-къс ход за понижени пружини. Както и на м-техника амовете са с по-къси стержени.
2. На билщайн б4 е най-базовия, б6 е ни риба, ни рак, б8 е с къси стебла и за понижени пружини. Б12 кита е б8 амове с айбах про кит пружини.

Щом са ти добри амовете слагай едно айбахче и колкото изкарат, после ще вземеш спортни амове

[FaceOff Профил]

Мерси за точния отговор!

[Bavarcho]

В6 го дават за стандартно окачване, В8 го дават да отговаря на М тех. (и подобните еибах про кит и спортлайн)
Къси биалетки дават, защото горната част на биалетката се закрепя за макферсона, а има койли които имат и долен реглаж - т.е. регулира се колко надолу спрямо шенкела пада койла и така разстоянието между ухото на биалетката и стабилизиращата щанга се скъсява.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

дайте някаква идея какво да купя за до ползвам на Мтехник пружините и да е прилично

[host Профил]

Е нали колегите вече го описаха варианта ... вземаш Закса от партномерата горе и готово с твоите пружини.

Мога да ти помогна с Eibach pro kit на 340лв. за 1 ден доставка
Също и за Sachs-а пак за 1 ден на 850лв. (предни с номер 82 4904 004 865 отговарящ на 1 096 859 ОЕМ и задни 81 4903 000 051 ОЕМ 1 093 647 )

Най-тънкия вариант за всичко ново като пари е комплекта на koni (4 амортисьора и пружини без реглаж), който е постнат на предната страница , който пак ще е с ефекта на M-tech.

https://www.ebay.de/itm/KONI-Sportfahrwerk-STR-T-Kit-1120-7421-fur-BMW-5er-E39-Tieferlegung/361826146169?epid=1704785540&hash=item543e84d779:g:xuYAAOSwLdBaF8~d

Ето и цял кит с пружини. Може би е една идея по-меко от Билщайна, затова ако комфортът е на първо място е по-добър вариант.

Успех

[alpine132 Профил]

Колеги извинявам се че използвам темата но имам въпрос амортисьора на м-тех1 и 2 има ли разлика или разликата е само в пружините ? ( Ако е от значение за 6 цилиндровите бензинови мотори питам )

[trapo Профил]

В6 го дават за стандартно окачване, В8 го дават да отговаря на М тех. (и подобните еибах про кит и спортлайн)
Къси биалетки дават, защото горната част на биалетката се закрепя за макферсона, а има койли които имат и долен реглаж - т.е. регулира се колко надолу спрямо шенкела пада койла и така разстоянието между ухото на биалетката и стабилизиращата щанга се скъсява.

Колега, имаш ли вариант за 540 комби? И аз като колегата искам нещо което наподобява мтех2 и няма излишни реглажи.

Извинявам се, че пиша в тази тема, но мисля че е излишно да пускам нова.
Благодаря предварително!

[Bavarcho]

Колега, имаш ли вариант за 540 комби? И аз като колегата искам нещо което наподобява мтех2 и няма излишни реглажи.

Извинявам се, че пиша в тази тема, но мисля че е излишно да пускам нова.
Благодаря предварително!

Комбито отзад нали е на възглавници?

[trapo Профил]

Повечето са с възглавници. Хубавото им е, че могат да се махат.
Нивомат-а е готина екстра, но не съм сигурен какво ще стане ако се сложат айбах пружини с готини Амортисьори отпред. Най-вероятно миш маш ще стане. Колата ще се чуди кво да прави в завой. Виж в клипчета долу, тоя пич да слага coilover
https://youtu.be/2h8LWbAFqsE

В сайта на Eibach има китове за комби

[FaceOff Профил]

Колеги, някой с м-тех 2 или Айбах про кит и съответните амортисьори от София, би ли ме повозил едно кръгче? Ще дойда до която точка на София трябва и ще почерпя! Благодаря!