шпер за е39

[Dragon4e Профил]

въпроса ми е някой слагал ли е шпер на е39 от тази реклама на инж. Пенев от Бургас и ако има такива да споделят сполучливи ли са

"Продавамe шпер диференциал за BMW Е39 530d
Тип на диференциала
E39
M57
1997-2003
Typ220K
– Вариант 4: подобен на Вариант 2. Монтаж на шпер касета typ210 в диференциал typ220K.
Предавателно число и процент на заключване по избор."

[madafaka_donkele Профил]

Много хора са слагали, всички са доволни.

[PeReZ]

Мен единствено цената ме спря, иначе отдавна щях да съм сложил негов шпер. Просто към тогавашния момент реших, че 2100лв. са ми много, иначе със сигурност си струва и всички мнения, които съм чул досега, са само положителни.

[Dragon4e Профил]

лелеее оскъпих колата с още 1к.+левчета и после като дойде време за продажба върви че обеснявай колко си влагал и как си се грижил,а те те гледат "умно" и ти отговарят колко вървяли на пазаря и колко били в мобилето....абе няма кой да оценява!

[dir2cas Профил]

лелеее оскъпих колата с още 1к.+левчета и после като дойде време за продажба върви че обеснявай колко си влагал и как си се грижил,а те те гледат "умно" и ти отговарят колко вървяли на пазаря и колко били в мобилето....абе няма кой да оценява!

Никакъв шанс да го оцени някой.
Правиш го единствено за себе си. Правиш ли ъпгрейди, колата не става "по-скъпа", а по-ценна за тебе и по-трудно продаваема.
Аз като слагах моя шпер ми беше ясно, че това са пари, които са си подарени изцяло за колата и за мене разбира се.

[madafaka_donkele Профил]

E, запазете оригиналния диф и като се стигне до продажба махаш шперца, слагаш оригиналния и така.

[dir2cas Профил]

E, запазете оригиналния диф и като се стигне до продажба махаш шперца, слагаш оригиналния и така.

Ако е "саден" в корубата на оригиналния няма как...

[PeReZ]

Добре, сериозно ли ще си говорим за толкова елементарни неща?
Естествено, че винаги можеш да си върнеш оригиналния.
А ако си му ползвал корубата, винаги можеш да си купиш един друг диференциал от същия модел и работата да заспи.
Я, имало как...

[c04 Профил]

лелеее оскъпих колата с още 1к.+левчета и после като дойде време за продажба върви че обеснявай колко си влагал и как си се грижил,а те те гледат "умно" и ти отговарят колко вървяли на пазаря и колко били в мобилето....абе няма кой да оценява!

Това изобщо няма какво да го мислиш, ясно е. Правиш го за себе си и за собствено удоволствие

[stony1]

лелеее оскъпих колата с още 1к.+левчета и после като дойде време за продажба върви че обеснявай колко си влагал и как си се грижил,а те те гледат "умно" и ти отговарят колко вървяли на пазаря и колко били в мобилето....абе няма кой да оценява!

Те такива дето обясняват колко вървят колите в Мобилето, като се набутат с някоя евтина барака, после само хейт сипят по марката и обясняват как еди-кой си двигател на БМВ е най-скапаният. Та тях няма какво да ги мислим. Правим си колите както ни харесва, обслужваме ги, поддържаме ги и си ги караме с удоволствие.

[dir2cas Профил]

Добре, сериозно ли ще си говорим за толкова елементарни неща?
Естествено, че винаги можеш да си върнеш оригиналния.
А ако си му ползвал корубата, винаги можеш да си купиш един друг диференциал от същия модел и работата да заспи.
Я, имало как...

как ли не се бях сетил
И за какво да се набутвам с още пари за друг диф в неясно какво състояние, като шперовия е ясно, че не може да се продаде на цената, която е плащан?

[bioz Профил]

Добре, сериозно ли ще си говорим за толкова елементарни неща?
Естествено, че винаги можеш да си върнеш оригиналния.
А ако си му ползвал корубата, винаги можеш да си купиш един друг диференциал от същия модел и работата да заспи.
Я, имало как...

как ли не се бях сетил
И за какво да се набутвам с още пари за друг диф в неясно какво състояние, като шперовия е ясно, че не може да се продаде на цената, която е плащан?

Много просто на рацера дето ще ти зима колата и иска да му бутнеш 1000 леа щтото нали така правели батките му слагаш няква морга за 60 лева, а шпера си го пускаш в олкса.

[Elesar74]

лелеее оскъпих колата с още 1к.+левчета и после като дойде време за продажба върви че обеснявай колко си влагал и как си се грижил,а те те гледат "умно" и ти отговарят колко вървяли на пазаря и колко били в мобилето....абе няма кой да оценява!

Те такива дето обясняват колко вървят колите в Мобилето, като се набутат с някоя евтина барака, после само хейт сипят по марката и обясняват как еди-кой си двигател на БМВ е най-скапаният. Та тях няма какво да ги мислим. Правим си колите както ни харесва, обслужваме ги, поддържаме ги и си ги караме с удоволствие.

Амин.

[Dragon4e Профил]

добре! сега въпроса ми е към тези които са монтирали шпер на колата си при включено DSC на хлъзгав, мокър/снежен/път включва ли се системата когато "хлъзнеш" колата или след като въртят и двете гуми заедно не го отчита за занасяне или трябва да се изключва?

[Хрuсто Профил]

1во шпера не е 100% заключване и има пробуксуване колкото и да е минимално
2ро системата не е толкова тъпа за каквато я имаш! Има датчици за ускорения, датчици за ъгъла на волана и датчици за скорост на всяко едно от колелата(реално системата ползва и работи с абс датчиците)...

Та няма как да не се включва при пробоксуване и няма как да не засича занасяне и да коригира спрямо ъгъла на волана. Може да и се повлияе негативно при промяна на спирачките, но това е друга тема.