Е39 523i Проблем на газ ПОМОЩ!

[BumerM52_power Профил]

Колеги, колата след 3500-4000к оборота направо си прекъсва само като е на ГАЗ чувството е все едно не достига гориво... Газта е на един месец ,а преди газифицирането съм сменил консулмативи (масло, филтри и свещи). И както казах проблема е само като колата е на ГАЗ (Казаха ми да мина 1000км и да отида за настройки ако има нужда ама като гледам ще има и ще им кажа за проблема )! Като включа бензина и лети ниско без никво прекъсване... Отварям темата да ви питам дали някой от вас е имал такъв проблем и как го е решил.. Ще се радвам по - компетентните по въпроса да ми помогнат, че много ме дразни този проблем благодаря предварително.

[POL_Starshi Профил]

Най-вероятно проблема е в настройките, но ако другото е наред! Такова прекъсване се получава и ако изпарителя изстива, а това се случва ако не е свързан удачно към охладителната система! Щом на бензин е добре, значи не гаси цилиндри при затлачени катализатори! Успех!

[zvetiko Профил]

Колеги, колата след 3500-4000к оборота направо си прекъсва само като е на ГАЗ чувството е все едно не достига гориво... Газта е на един месец ,а преди газифицирането съм сменил консулмативи (масло, филтри и свещи). И както казах проблема е само като колата е на ГАЗ (Казаха ми да мина 1000км и да отида за настройки ако има нужда ама като гледам ще има и ще им кажа за проблема )! Като включа бензина и лети ниско без никво прекъсване... Отварям темата да ви питам дали някой от вас е имал такъв проблем и как го е решил.. Ще се радвам по - компетентните по въпроса да ми помогнат, че много ме дразни този проблем благодаря предварително.

Колега, няма как да ти решим дистанционно проблема с настройките на газовият инжекцион. Желателно е колкото се може по-бързо да отидеш да ти ги направят, защото поради лошата работа на бензин, ще станат неправилни и бензиновите адаптации и двигателя ще започне да работи лошо и на бензин. Добре е преди това да покараш около 100км градско само на бензин, защото този процес сигурно вече е започнал.

[BumerM52_power Профил]

Брат нали като я настроят ще се оправи ,че не знам какво ще ги правя тия газаджий ?

[BumerM52_power Профил]

Абе тя колата на газ и бензин много добре си работи пичага. Тоя проблем го прави само при ръчкане след 4к оборота и то само на ГАЗ го има това прекъсване!

[Conqueror Профил]

Да си сменял случайно датчик колянов или р-лен вал, за тънки кинти?

[BumerM52_power Профил]

Да си сменял случайно датчик колянов или р-лен вал, за тънки кинти?

Не съм ги сменял. Всичко се появи след газифицирането братле.. Преди това и нямаше нищо.. това ги парви на газ във високи обороти след 4,500к.

[Conqueror Профил]

След като изгоряха 2 ВДО датчика взех някав уж немски, на бензин никакви проблеми на газ във високите я нямаше (симптоми на заминал датчик колянов вал) и чат пат биеше прекъсвачи на 4-4500 оборота.
На бензин нямаше проблеми, като изхвърлих датчика всичко си дойде

[Conqueror Профил]

Е като я взе от Гъ* а джийте какво ти казаха, настройвана ли е

[Ivo.Ganchew Профил]

Колега, отговорът ти се крие във въпросите. Щом само на газ, щом е ново газовото - отивай за настройка. Обясни им какво се случва, закачат лаптопа палите и почвате да карате.

[BumerM52_power Профил]

Колега, отговорът ти се крие във въпросите. Щом само на газ, щом е ново газовото - отивай за настройка. Обясни им какво се случва, закачат лаптопа палите и почвате да карате.

Благодаря колега, след една седмица ще отида и ще пиша тук. Иначе вчера я изпържих до 6к оборота на бензин лети направо. А на газ като включа след 4000-4500 оборота прекъсва.

[dbanchev Профил]

С каква газова си? Дюзите ако не са ти разпробити на 1.8 2мм и ход 0.5, 0.6 и налягането на изпарителя нее 1.2 до 1.5 макс тая кола ще чакаш да има гориво във високите.... Същия чеп го ядох от прехвален гъзаджия... Надул на 2 бара дюзи па 1.2мм нерегулирани- отваряха на 0.2 буталцата..... бой с лопатата....

[BumerM52_power Профил]

Днес бях на газаджия и решиха проблема.. Нямала налягане и смениха испарителя и закачиха лаптопа и в движение правихме тестове и настройки.. Сега не прекъсва и на газ сега вървежа е като на бензин.

[eXed0 Профил]

С каква газова си? Дюзите ако не са ти разпробити на 1.8 2мм и ход 0.5, 0.6 и налягането на изпарителя нее 1.2 до 1.5 макс тая кола ще чакаш да има гориво във високите.... Същия чеп го ядох от прехвален гъзаджия... Надул на 2 бара дюзи па 1.2мм нерегулирани- отваряха на 0.2 буталцата..... бой с лопатата....

Здравей, колега. Имам подобен проблем като на колегата пуснал темата. Аз съм с ГИ Тартарини на М52B20 и е доста мудна на газ. Смених изпарителя с нов Shark 1500, понеже оригиналния изкускаше газ и двата филтъра, но изобщо не ми харесва как върви колата. Първоначално като сложихме изпарителя беше адски мудна, тресеше много на празен ход и не можеше да се кара нормално. Газаджията, който ми го смени нямал комп за ГИ-то и направо го сложи без да настройва или гледа нищо. Вдигна налягягането на изпарителя(в момента е на 1.5 бара) и почти спря да тресе. Намерих газаджия в Пловдив, който има софтуер за Тартарини и ми го върза и донастрои някои работи. Казах му, че имам съмнение, че дюзите са дали фира, но според него все още били добре. Каза да сменя лулите на свещите, понеже му споменах, че като сменях свещи някои лули бяха скъсани, но уви след смяната е същата работа, макар, че на бензин сега работи безупречно. Прави ми впечатление, че като карам с 90-100 някъде и съм на високи обороти(не че има значение, при мен го прави в целия диапазон) докато ускорява спира за малко и пак почва, все едно се губи един цилиндър и на празен ход мени обороти(съвсем малко, даже неусетно) и тресе доста. Имам съмнения, че е рейката или дюзите са заминали. Би ли споделил какви са симптомите на заминала рейка/дюзи ?

[dbanchev Профил]

Заминала /и дюзи ще губи цилиндри. Нерегулирани такива- липса на тяга във високите... Закачете я вижте времена, пуснете в движение настройка ще си пощаже... Ги на връткане и ухо не става пробвано лично...