Бързи въпроси и отговори

[stanimirIliev Профил]

Колеги практиката показва, че е полезно да има такава тема в техническите раздели с цел минимизиране на спама от теми.
И тъй като този раздел е масово посещаван си позволявам да инициирам такава тема и тук.
Целта на темата е описана в заглавието, но все пак трябва да се спазва определен словоред за да е добре структурирана темата, а именно:


1. Всяко ново мнение да се пуска със син шрифт, за да може по този начин да се разграничава, кой за какво пише.
2. Всеки който отговаря на дадено мнение, да го прави с цитата, за да се знае на кого отговаря.
3. Моля проверявайте запитванията, преди да си пуснете мнението, за да не се повтаря.
4. След решаване на проблема, пуснете мнение в зелен цвят, за да предупредите останалите, за да се избегнат отговари на вече дискутиран и разрешен въпрос.

Поздрави и безаварийно шофиране

Колата е бмв 520и при сменя на на антифриза до колкото сам гледал един клип Вав форума лесно обезваздушаване гк направих и стана топло Има но газта нещте да прехварля мачи се но светва червената лампа на газта и прехварля ба бензин и испарителя е студен и маркуча които в долния сектор на радиятора е студен като загре колата на 90 градуса пак е студен прехварля когато си иска на място неиска и колата даже да е загряла ще бъда благодарен ако някои би ми помигнал


Изпратено от моят H3213 с помощта на Tapatalk

[Grozdanoff Профил]

Колеги как да разбера дали имам блокаж на дифенциала, направих проверка по ВИН в няколко сайта, но не знам какво да гледам. Колата е 99г 528 avt. M52TU с двоен ванос има ли блокаж, някой знае ли?

[Dyakov Профил]

Не нямаш шпер, за Е39 се вгражда само при М5.

[Grozdanoff Профил]

Не нямаш шпер, за Е39 се вгражда само при М5.

Благодаря колега.

[cerberus Профил]

Но пък това, че заводско няма, не значи, че някой предишен собственик не може да е сложил
Сега както заваля сняг, лесно може да се провери на някой широк и безлюден паркинг, примерно...

[Tsureto Профил]

Питане.
е39 3.0d 184, автомат.
Нямам индикатор за свещи на таблото и паля директно като завъртя. Когато е студено, изписва pre-heating, предполагам това показва, че подгряват, но само на студено.
Та въпроса ми е, как така няма индикатор, нали е дизел ? И ако това си е по default, как пали този двигател без свещи и то дизел ? Странно ...

[drifty Профил]

Щом ти изписва pre-heat на борда, значи си имаш подгревни свещи. Пък и иначе няма да можеш да палиш. Мисля че на скоро гледах из тубата студен стардт на 3.0д и също нямаше лампа, но си пишеше на борда. Така че изчакваш надписа да изчезне и си палиш.

[Dimitar_VN Профил]

До колкото съм запознат компютъра взима информация от термометъра за външната температура,при мене на 5градуса се включва подгрева.И аз се чудех като я купих тая кола как подгрява.

[Dimitar_VN Профил]

Ромоленето е малко относително понятие..., перфектно работещ вентилатор пак се чува като тръгне. Ако става дума за вентилаторчето в управлението на климатика, ако стърже и ромоли много, ще има разглабяне. Не е сложно да се стигне до вентилатора. В повечето случаи минава с почистване и смазване. ако няма някой друг хардуерен сакатлък...
А ако става дума за вентилатора на парното, големия, който бута въздуха през духалките... там си е чудо от разглабяне, и ако не стърже на метал и да хвърчат искри от него, аз не бих се хванал да го разглабям...
П.П. А това да се включва климатроника при контакт/старт, може да се изключи софтуерно. [/quote


Колега днес вентилатора отказа тотално.Сутринта не искаше да тръгва и не можах да си размразя стъклата,та стъргах.По късно ще го пробвам пак, и ако не тръгне ще го отворя почистя и смажа.Ако тази манипулация не го подкара .....секънд хенд.

[Vladocbr Профил]

Подай директно ток на буксата за да си сигурен. Преди това прегледай бушоните. Преди тези неща обаче можеш да пробваш да пуснеш вентилатора на висока степен и да заеъртиш вентилатора на ръка като свалиш пасажерския ботуш и бръкнеш с ръка.

Изпратено от моят FIG-LX1 с помощта на Tapatalk

[Dimitar_VN Профил]

Подай директно ток на буксата за да си сигурен. Преди това прегледай бушоните. Преди тези неща обаче можеш да пробваш да пуснеш вентилатора на висока степен и да заеъртиш вентилатора на ръка като свалиш пасажерския ботуш и бръкнеш с ръка.

Изпратено от моят FIG-LX1 с помощта на Tapatalk

Колега,бях чел из темите ,че като му помогнеш с ръка тръгва,това и направих.Получи ми се и мисля да го отворя и почистя

[Vladocbr Профил]

Значи е ясно. Обаче с чистене няма да стане. Вероятно са заминали четките и трябва да ги смениш или да си купиш друг читав с добри четки.

Изпратено от моят FIG-LX1 с помощта на Tapatalk

[turbonetic Профил]

Колеги каква е нормалната температура на М62 без ванус и имат ли някаква разлика с ваносовия?

[Top Gun Maverick]

Дизел не иска да пали като е стояла ден или два. Без значение дали вън е минус градуса или +40. Нещо за върнатата обратно нафта? Казаха ми, че допълнителен клапан трябвало да има ако прави проблем, оказа се, че има...
520d е колата.

[play4fun6 Профил]

Здравейте колеги,

Този пост беше постнат преди време, но никой не ми обърна внимание на проблема. Вижте по - долу и самият проблем на колата!

Имам следния проблем - колата е е39 530d touring, проблемът ми се състои в аудио системата, т.е. като сложа диск в самия чейнджър, който е над борд компютъра чува се, че го зарежда, но не започва да свири и не го отчита на бордкомпютъра, но проблем имам и със самото радио няма CD нито радио - марката на CD to e BMW business CD? На самия борд компютър не показва нито AM, нито FM, нито аудио, когато на копчето което пише Audio го натисна изгася долния ред от екрана и остава да свети само горния ред от екрана на бордкомпютъра, ако се сложи CD player, къде да запоя кабел на усилвателя, за да може CD - то да работи?