Бързи въпроси и отговори

[cerberus Профил]

Много бърз въпрос - Има ли разлика при реглажа (сходимостта), на стандартно и м-тех-1 окачване, при Е39 седан?

[Don_Diego Профил]

Колко и какво се разглабя за да се свали рейката на TDS?

[Вуйчо Профил]

а

[cerberus Профил]

Кажете какво масло е подходящо за 1997 520 бензин с м52 с един ванос? Motul X cess 5w40 става ли?

Моята е същата и я карам само с това масло.

[Вуйчо Профил]

а

[Вуйчо Профил]

а

[georgi_1986 Профил]

Нови ДВА въпроса

На първия въпрос, трябва да се кодира според мен с нцс за да стане на английски
На втория въпрос, не, не е нормално да е там стрелката, трябва да е изправена вертикално, нито милиметър в ляво и дясно. Първо пускаш скритото меню номер 2 за тест на таблото и гледаш стрелката как се движи до край. Това е с цел да не би да има механичен проблем и да блокира до положението до което е при теб(над синия сектор). Второ пак от скритото меню номер 7 гледаш колко градуса показва в действителност таблото. И трето да си напълно сигурен за температурата, закачаш с inpa или друга диагностика и гледаш на компютъра в менюто за двигателя каква е температурата. Това е с цел защото показанието за температура се взима от един датчик но с две термо двойки една за таблото и една за компютъра на двигателя

[georgi_1986 Профил]

За изтриване

[Вуйчо Профил]

а

[Вуйчо Профил]

а

[Dimitar_VN Профил]

Здравейте,имам проблем с фаровете,които са фейс Н7,но съм сложил ксенон с оригинални запалки и крушки.Та ония ден ходих до София и 3 пъти на борда ми изписа да проверя фаровете,тъй като карах по магистралата и нямаше как ги изключих и пуснах и тая грешка не се появи до следващия път.Чак днес сутринта като запалих и тръгнах на 10 метър пак ми сигнализира,този път слязох да видя коя крушка прави проблем,обаче като видях и двата фара не светеха.Изключих/включих и тръгнаха.Дали лайт модула прави проблеми и къде се намира?Може да има нужда от съветване или почистване

[Вуйчо Профил]

а

[Dyakov Профил]

Не е точно plug and play. Трябва да се сменят ВИН и километрите в таблото за да съвпаднат с твоята кола и да се кодира за да работи коректно. В много случаи това значи, че трбва да се свали един чип и да се сложи на програматор, което не е толкова просто. За това ти препоръчвам да си ремонтираш твоето, доста хора има вече, които се занимават с това и почти няма нещо, което да не подлежи на ремонт.
PS: Твоето табло е с външно IKE (правоъгълна кутия отзад на таблото, която може да се сваля), такива се слагат до август 1997 г. Ако можеш да си намериш такова табло здраво, вече няма да има значение, сваляш твоето IKE слагаш го на новото и всичко заспива.

[Вуйчо Профил]

а

[Dyakov Профил]

Да точно така, намираш такова здраво (до 08/97) и разменяш кутиите отзад, имат едно чопче за контра пластмасово и се изтегля настрани.