Проблем с газово

[stoen1 Профил]

Колеги имам един проблем ,преди 3,4 дена ми поставиха газово на БМВ 523 е39 ,та проблема е че както сложиха газовото сямо ядове ,замръзва ми изпарителя на газ ,обръщам на бензин няма проблеми обръщам на газ карам 5 км и започва да замръзва ,човекът ,който постави газовото ми казва ,че е възможно водната помпа да прави проблеми ,не знам какво да правя ,преди да сложа газово нямаше никакви проблеми ,сега дори на бензин докато е студена колата не иска да си държи оборотите ,някой имал ли е подобен проблем .

[dak Профил]

Имахме подобен проблем с друга марка автомобил , проблемите с оборотите на студен мотор се оправиха след като смениха компа на газовата с такъв от по восок клас с ОБД връзка който да може да се настрои по прецизно . При твоя мотор не знам дали може от това да ти прави проблем , но е редно да тормозиш газаджията до като не ти отстрани проблемите ! За изпарителя нямам идея

[dan-dam Профил]

Трябва да си смениш майстора май... Къде по охладителната система е вързал изпарителя? Обезвъздушена ли е? Парно имаш ли?

[don_gori Профил]

Проблема идва най-вероятно от не добре обезвъздушена охладителна система, още повече ако изпарителя ти е над нивото на най-високия маркуч за вода не минава достатъчно вода през него и заради това замръзва. След това минава на бензин, после пак на газ и се получава тоя омагьосан кръг .. кофти работа с тея газаджии ходи да ти я оправят, все пак се предполага да си им заплатил за тази услуга

[stoen1 Профил]

Значи вижте сега ,колата имаше малко проблем с обезвъздушаването ,сега вече е обезвъздушена ,но като я запаля сутрин докато не вдигне 90 градуса топлина на водата не иска да върви на газ замръзва ,след като се стопли добре работи на газ супер ,не знам вече какво да правя

[AGT Профил]

Желателно е изпарителят да е монтиран във възможно по-ниска точка .

[dan-dam Профил]

пак да питам-от къде е взел охладителна течност за изпарителя?

[kener Профил]

Няма значение каде е изпарителя. Системата е херметична надута на 1.5 бара и циркулацията се осъществява благодарение на две помпи, които ако работят ще закарат течност и до тавана. Просто явно електрическата помпа не му работи, от там трудно се обезвъздушава т.е не е обезвъздушена колата.

[stoen1 Профил]

пак да питам-от къде е взел охладителна течност за изпарителя?

Значи водата е хваната там където е дросела

Няма значение каде е изпарителя. Системата е херметична надута на 1.5 бара и циркулацията се осъществява благодарение на две помпи, които ако работят ще закарат течност и до тавана. Просто явно електрическата помпа не му работи, от там трудно се обезвъздушава т.е не е обезвъздушена колата.

Колега къде се намира тази електрическа помпа

[Ivo.Ganchew Профил]

Същият проблем го имах. След смяна на водна помпа се оправи всичко.

[stoen1 Профил]

Значи ,колата се оправи целият проблем беше ,че имаше въздух и не бе добре обезвъздушена ,но сега сутрин ,като я запаля на бензин нещо прекъсва и докато не се стопли добре гледа да угасне ,това не знам от какво го прави ,чудя се дали не е от един от дебелите маркучи към въздушният филтър където отиват ,защото ми е скъсан и съм го облепил с тиксо

[kener Профил]

Ако газовата не ти е настроена добре, ще ти избяга адаптацията, така че да работи на газ добре, но на бензин зле. Покарай я на бензин(зареди пресен) два три дена(50-100 км) и ако се оправи работата на бензин(оправи се адаптацията), отиваш(без да я прехвърляш на газ) на някой газаджия да ти я донастрои. Ако това не помогне, значи имаш някакъв проблем на безин.