Виж темата - 530D гасне в движение- РЕШЕН

от **ivopicha** » 12 Яну 2018, 19:57

Колеги, днес ходих с дюзите на стенд, трите бяха ОК, другите три им смениха разпръсквачите и ги регулираха. Взех да сглабям колата, обаче имам едно питане. Прозрачвата шлаувка, която идва от горивния филтър къде се вкарва в помпата? В предния щуцер, който е към радиатора или в задния към купето. Според мен по приляга на предния да го вържа, но да питам все пак. Забравил съм, стана месец откакто съм я разглобил :oops:

от **kalingk** » 12 Яну 2018, 20:09

на предната откъм веригата

Изпратено от моят SM-G800F с помощта на Tapatalk

от **ivopicha** » 13 Яну 2018, 19:14

Днес събрах колата, ОБАЧЕ ПАК СЪЩОТО. Трудно пали и като подам рязко газ , изгасва. Това, което направих е- ремонт и реглаж на дюзите, смяна на уплътнителите на регулатора на налягането, който е на помпата и смяна на датчика за налягане на рейла. Понеже имам още един двигател как е по добре- да взема цялата помпа за високо налягане или първо да сменя само регулатора?

от **kalingk** » 13 Яну 2018, 19:19

Пробвай първо само с регулатора,който е ба помпата, че е по лесно.И оак казвам.да видиш кабелите на датчика както и буксата му и да питам като го монтира,сложи ли му отпред дифтунката? Точно на върха на датчика е.

Изпратено от моят SM-G800F с помощта на Tapatalk

от **ivopicha** » 13 Яну 2018, 19:38

Сложих дифтунката, буксата бачка, защото като я откача и колата претриса и гасне.

от **ivopicha** » 14 Яну 2018, 14:25

На всмукателния колектор в задната му част ила две гнезда за болтчета. На едното се завива датчика, а на другото какво? Дали може да не пали, когато е топла от датчика на разпределитения вал и къде се намира той? Благодаря!

от Z3Ro* » 14 Яну 2018, 16:25

ivopicha написа:На всмукателния колектор в задната му част ила две гнезда за болтчета. На едното се завива датчика, а на другото какво? Дали може да не пали, когато е топла от датчика на разпределитения вал и къде се намира той? Благодаря!

Намира се до буксата на дебитомера. Може да не пали заради него, когато е топла...

от **ivopicha** » 15 Яну 2018, 10:12

Колега, това ли е датчика? Ще сменя и този датчик на колектора който е.
http://alfa.kachi-snimka.info/vij.php?i ... 03905g.jpg

от Z3Ro* » 15 Яну 2018, 11:08

Този е за разпределителния вал, да...

от **ivopicha** » 15 Яну 2018, 18:06

Не съм сменял датчика на разпр.вал. Закачих я на INPA, изтрих грешките и ето какво показа:

Това май е датчика, който е на рейла. Купих чисто нов БОШ преди да разглобя колата, смених го и ефекта е нулев. Моястария, който го свалих го дадох на един кобега да пробва на неговата кола с моя датчик- колата му работи без абсолютно никакви проблеми. Свалих от мотора, който имам в резерва :mhihi:

и с него е пак така- гасне. Дали може да е клапана на помпата. Макар и със сменени гумички да не работи електрически нещо :dunno:

? Ще сменя и него, но малко гадно се сменя. Иначе когато е след втората черта на температурата на водата не пали. Преди тази черта пали с малко замисляне, а когато е студена си пали след секунда, две. Явно е от датчика. Но пък нямам другите проблеми, които описват други колеги- неравномерно ускорение и гаснене по кръстовища.

В тази тема друг колега говори за почти същия проблем, но не мога да му отворя изображенията. Дали става въпрос за клапана на помпата?
viewtopic.php?p=3799112

от **kalingk** » 15 Яну 2018, 18:18

Тива е клапана на помпата.

Изпратено от моят SM-G800F с помощта на Tapatalk

от **ivopicha** » 15 Яну 2018, 18:53

kalingk написа:Тива е клапана на помпата.

Изпратено от моят SM-G800F с помощта на Tapatalk

Утре го сменям и ако се оправи нямате представа как ще се кефя. Направо ме побърка тази кола. В един момент щях да ходя да си купувам Е60 530D, но при обаждане за уточняване кога да тръгвам колегата каза, че е продадена. После на едно А6 2005 година му бях хвърлил око, но ме спря по скъпата поддръжка. А и съм много доволен от BMW-то, зимата не съм оставал никъде, има си почти всичко, пък и до сега само BMW-та съм имал. Дано да я оправя и да си я карам с кеф

от **ivopicha** » 16 Яну 2018, 19:16

КРАЙ!!! Колата вече РАБОТИ :lalala:

Смених датчика, койно е на всукателния колектор, датчика на разпределителния вал и клапана за налягане на помпата. Тествах я половин час, ама като си трябва и не изгасна нито веднъж. Пали на загрял мотор, всичко е точно! Само печката не работи, а преди да я разглобя работеше. Рестартирвах я, но не иска да запали. Обачи това не е болка за умиране :mhihi:

Сега ще си карам с кеф :driving:

от **kalingk** » 16 Яну 2018, 19:28

Аре сега ще спиш спокойно

.За офф-а,че може и на друг да се случи,от първите две неща(мап сензор(това на смукателя) и датчик разпределителен вал),няма как да ти е ниско налягането в рейла.Без мап сензор колата ще работи екстра и ще пали без проблем,просто няма да може да набира рязко,поради липса на турбото

.

от **ivopicha** » 16 Яну 2018, 20:01

Да, няма как да е от МАП сензора. Обаче трудното палене на топъл двигател може да е сензора на разпределителния вал.
БЛАГОДАРЯ на всички, които помогнаха със съвети! :bowdown:

Виж темата - 530D гасне в движение- РЕШЕН

Официален форум

530D гасне в движение- РЕШЕН

Re: 530D гасне в движение.

Re: 530D гасне в движение.

Re: 530D гасне в движение.

Re: 530D гасне в движение.

Re: 530D гасне в движение.

Re: 530D гасне в движение.

Re: 530D гасне в движение.

Re: 530D гасне в движение.

Re: 530D гасне в движение.

Re: 530D гасне в движение.

Re: 530D гасне в движение.

Re: 530D гасне в движение.

Re: 530D гасне в движение.

Re: 530D гасне в движение.

Re: 530D гасне в движение.

Кой е на линия