циркулация на антифриза

[Hristo Профил ICQ]

Знаете ли каква роля изпълнява маркуча Номер 5 от схемата
И каква е циркулацията през него, надявам се да няма такава.
http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-S ... ter_hoses/

Това е тънкия маркуч в лявата част на радиатора и май отива в разширителя.
Нормално ли е при почти напълно затворил термостат/дебелия маркуч в ляво е хладък/ този тънкия да е горещ почти колкото дебелия отдясно

[Conqueror Профил]

Гледайки къде влиза, да нормално да е загрял колкото другото водно съединение.
Само нз как го стигаш тоя маркуч

[Hristo Профил ICQ]

С малко чалъм успявам да ги докопам.
Въпроса ми е провокиран от това че дори при 55-65градуса по борд и затворил термостат левия дебел маркуч е леко топъл да речем 35гр.
А принципно той трябва да топли с големия кръг.
При това положение тоя тънкия е и той към 55гр. Мисля си че той предава топлина на дебелия за големия кръг посредством разширителя.
Термостата е нов. Оригинален и не вярвам да не затваря. Колата загрява до 65гр доста бързо(до права стрелка) 2-3км градско с два три светофара. После още толкова време за от 65 до 85.
На м50 разширителя и този маркуч са отдясно и отляво си е лед докато не отвори термостата. За това ми е странно при е39 м62 защо е така. Все едно термостата изпуска. За шестаците в е39 не знам дали е така.

[Conqueror Профил]

Единичния ванос не е така, от скоро имам 8ак, и нямам наблюдения