530д 2 проблема

[IvanPopov Профил]

Здравейте!От скоро притежавам 530д 2002г, имам 2 проблема:
Проблем 1- Колата студена пали от раз проблема е когато е топла понякога не пали от първия път а от втория. Ходих на диагностика казаха ми датчик колянов вал до тук добре, само че смених 2 чисто нови пак същото сега взех от приятел работещ и пак така като е топла, и не го прави винаги ,а когато реши първия път въртиш и няма никои и от втория път чакмак някакви идей?
Проблем 2- Когато карам с ниска скорост хидравликата е супер но когато ускоря над 60-70 се втвърдява и остава така чак докато загася, и после като я запаля пак работи??
Дайте съвети или адрес на читав майстор в Стара загора или Казанлък?

[LUCIFER'S Профил]

С датчик разпределителни! валове вземи и пробвай, ако имаш тая възможност. Също трябва да се види налягане в рейла когато палиш и състояние на дюзите...

[IvanPopov Профил]

Дюзите са рециклирани преди месец!

[Elesar74]

Датчика на разпределителния вал, както ти каза Lucifer's, за паленето. ЗА хидравликата, със сервотроник ли си или не?

[IvanPopov Профил]

Колата е със сервотроник!

[IvanPopov Профил]

Проблема с паленето се реши с оригинален датчик колянов вал 283лева! Не си купувайте заместители

[Zlatiyan_Genchev]

Колата е със сервотроник!

Това с втърдяването е нормалната функция на сервотроника , би трябвало като намалиш скороста да олеква волана, ако не олеква значи има проблем с клапана на сервотроника. Другото нещо за да не втърдява толкова е самия сервотроник може да се настройва на степени до колко да става твърд волана ,но определено ако намалиш скороста не олеква означава ,че не е в това проблема.

[IvanPopov Профил]

Здравейте колеги! Предишните проблеми ги реших! Сега ме мъчи сиво бял пушек който е постоянен! Дюзите са рециклирани масло и антифриз не пипа двигателя работи равномерно и върви добре някакви идеи от какво може да е? колата е само с крайно гърне но пак ми се вижда много пушак.предишния собственик ми каза, че ЕГР-а е затапен но мисля да го видя. очаквам мнения и съвети благодаря е39 530да

[Хрuсто Профил]

Времето застудя и сега излиза доста пра от кюнците, да не се бъркаш, че излиза пушек?

[IvanPopov Профил]

не е пара

[FaceOff Профил]

При мен излиза пара 1-2 минути като я запаля, после спира. Мисля, че при дизела е така..

[Хрuсто Профил]

Много е относително. Аз примерно я карам на отсечки от 1-2км, гася и след час два пак потеглям. Няма как да не се натрупа едно кило конденз и да си го изпарявам сума време...

[IvanPopov Профил]

не съм сигурен дали е от сега или от преди просто сега като е студено се вижда повече, но и преди си миришеше както сега отзад неприятно! възможно ли е понеже съм само с крайно гърне? ама пък нали дизелите черно пушат а при мен е сиво.. замислям се да си купя цяла генерация ако съм сигурен че ще спре, ама пък страшен звук вади сега нз вече. за егр-а не казахте може ли да е от него уш бил затапен ,майстора ми каза да си го оправя по добре било :/

[Хрuсто Профил]

Следи си маслото, така ще познаеш дали е от масло тоя уж син пушек. Дали е топло или студено колата ако гори масло ще си пуши еднакво, сега просто излиза повече пара.

[IvanPopov Профил]

за 9хиляди км съм долял 100 грама кастрол 5/30