Проблем с ABS след смяна на заден ляв лагер-главина.

[Raefi]

Вчера смених въпросния лагер и сега като тръгна да спирам точно преди да спре в пълен покой да речем от 10, 15км/ч до 0 ABS-а се задейства и почва да пулсира педала на спирачката. При по-високи скорости няма проблеми, при рязко спиране действа адекватно, няма светещи лампи и скоростомера работи нормално. Четох из форумите, че може лагера да няма някакъв индукционен пръстен по който мери скороста абс датчика ама светвали и лампите и се появявало при някви менте лагери, а моя е FAG, заден десен също е FAG смених го преди 1, 2 месеца и нямам проблеми, а двата съм ги купувал по едно и също време от един и същ човек. Не вярвам да са менте. Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем?

[zvetiko Профил]

Не е задължително да светва- ако датчика, поради една или друга причина, дава неправилна информация, но с възможна стойност за ъгловата скорост на колелото, тогава ABS ще се включва, защото модула получава информация, че това колело се върти с различна скорост от останалите. Като основни причини за подобен проблем са китайски датчик или повреден инкрементен пръстен на лагера.

[Raefi]

Къде се намира този пръстен под сепаратора ли е? И дали е възможно да съм зацапал датчика и от това да го прави?

[gentata]

.. като тръгна да спирам точно преди да спре в пълен покой да речем от 10, 15км/ч до 0 ABS-а се задейства и почва да пулсира педала на спирачката. При по-високи скорости няма проблеми, при рязко спиране действа адекватно, няма светещи лампи и скоростомера работи нормално...

И при мен го има точно този "ефект" от доста време. И проблема е точно с коректното отчитане на скоростта от датчиците на колелетата. Лошото е че трудно се хваща "виновника".
Така че следя с нтерес развитието.

[dak Профил]

При мен стана същото след смяна на лагер на едно Ауди , оказа се че положението на датчика на е правилно !

[Raefi]

Има донякъде прогрес днеска я закачих към Inpa-та да и следя датчиците по време на каране. В интерес наистина има едно прескачане на заден ляв от време на време иначе вади същата скорост като другите и после след известно каране не знайно защо ми забива модула и ми вади грешка в програмата, но не ми светва лампата на таблото. Сега като си връщам лентата назад наистина имаше една вдлъбнатина на сепаратора от към страната на датчика и ако този инкрементен пръстен е отдолу всичко излиза наяве и май ще сменям лагера отново Ще пиша като има друго развитие, но преди да прибегна към смяна ще го изчистя датчика, че може да съм го замърсил.

[gentata]

...след известно каране не знайно защо ми забива модула и ми вади грешка в програмата,...

Точно за това споменах че трудно се хваща, защото до като е закачен кабела за диагностиката и се гледат живи данни за отчитането на датчиците, ABS-модула забива и прекратява комуникацията. При мен светкат лампите на таблото след няма и 100-ина метра и съответно излиза грешката (съобщението) в инпата че модула не отговарял.

[Raefi]

Еми аз за няколкото опита които направих преди да забие модула, видях че единственото отклонение дава този датчик, като е периодично например движа се с константна скорост и през определен период заден ляв пада до около половината на скалата и се възстановява. Проблема според мен не в датчика защото до преди да го смяна лагера нямаше проблеми никакви, а и вдлъбнатината на сепаратора, която не знам как е станала, ме кара да си мисля че е наранен въпросният пръстен, толкова ли не можаха да го сложат на полуоската, ами в лагера го вкарали мамицата им мръсна , чисто нов лагер да трябва са сменям. Последната ми надежда е да е замърсен датчика, тия дни ако ми остане време ще взема да го махна и ако излезе цял да го почистя.