Мисля , че ми е замръзнала генерацията

[KUMHO Профил]

Та така ... от два дена колата спря да пали. Последно понеделник след работа я карах паркирах я пред блока и край . На другата сутрин запали за 3-4 секунди с не равномерен ход , тресене и странен шум като съскане. Втори опит пак същото , но този път угасна почти веднага след запалването. От тогава вече два дни не иска изобщо да запали , само върти на стартер. Инпата не показва грешки. Горивната помпа работи...поне се чува ( нямам с какво да премеря налягане ) , няма изгорели предпазители . Карам на газ и си мисля ,че проблема е точно с лед някъде по тръби или гърне. Странното съскане също на там не навежда .Чу се от долу някъде. Вчера свалих двете сонди и пробвах без тях .... много малко не и достигна да запали и сега клоня още повече към ш*бан лед. Почти не може да се дърпа тъй като на всякъде е педя сняг с лед , варианти за топли гаражи за сега отпадат. И все пак някакви идеи.. Забравих да напиша , колата е с М52Б28

[Benord Профил]

Вижте тук: viewtopic.php?f=34&t=416531
и тук: viewtopic.php?f=116&t=402663

За дизели е общо взето,но да напълни гърнетата с вода така че да не може да диша не ми се вярва.От конденз може да си е задавена и да не ще в този студ с мокрите свещи да запали.

[KUMHO Профил]

Вижте тук: viewtopic.php?f=34&t=416531
и тук: viewtopic.php?f=116&t=402663

За дизели е общо взето,но да напълни гърнетата с вода така че да не може да диша не ми се вярва.От конденз може да си е задавена и да не ще в този студ с мокрите свещи да запали.

До сега съм нямал проблеми със студено палене. На - 15 си палеше от раз.. Само на стартер нищо не излиза през гърнето , грам няма следа от газове. При -5 все нещо щеше да се види или помирише. От отворите на сондите когато ги свали си излезе газове пак само на стартер ... Ще проверя и свещите за всеки случай

[Владо Профил]

Е некой да сложи ръка отзад на ауспуха де...

[M-kata Профил]

Колега имам три случая със замръзнала генерация откачия в предния край и пробвай

[doctoragsxr Профил]

Колега да не си давал назад в някоя преспа и да си затапил генерацията със сняг който при тези температури след спиране за час е станал лед... съскане и никакъв конденз отзад това си мисля...странно но тези дни забелязах че заради ниските температури и високата влажност дори и малолитражки по литър вадеха завиден облак зад себе си...

[KUMHO Профил]

Нещата май отиват в друга посока. От зад си изкарва газове ,но все още не пали. Гориво има , искра има....грешки няма . Мислех за датчик колянов вал . На инпата отчита обороти при въртене на стартер Проверих всички свещи , бяха мокри с бензин , почистих ги и изсуших , но ефект няма. Някакви съвети

[dbanchev Профил]

Задавена е колега. Същия яд го брах преди няколко зими. Запали като сипах по малко масло през отворите на свещите.

[Benord Профил]

Сменете свещите.Явно на тези им е дошло времето.

[ti6kina87 Профил]

Провери бушони и релета на бензиновата помпа.....аз имах същия проблем

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[KUMHO Профил]

Колата запали по метода на колегата dbanchev Почистване и подсушаване на свещите , по малко масълце във всеки цилиндър и нещата се получиха. Основно проблемът е възникнал точно от лед в генерацията. Паля , работи няколко секунди и загасва поради запушване, цапа свещите и....нова тема във форума Днес след като я запалих и оставих да поработи на място доста отчетливо се чуваше как барбуника водата някъде по тръбите. После ще направя 1 или 2 малки дупчици в най-ниската точка за да изтича всичкия конденз . Може да напиша по късно колко вода е изтекло макар , че сега я продухах по околовръстното но все пак ....