Температура

[Mamar4o Профил]

Здравейте колеги,понеже чета тук там някои казват,че М57 независимо 525 или 530 на място им загрява до средата ... При мен на място загрява една идея след синьото,дори с печката и до там.Иначе загрява до средата лятото държи 90-94 градуса,а сега зимата 87-8.И при вас ли е така ? Това нормално ли е ? С нов термостат съм оригинален и с червен антифриз на ХЕПУ (знам,че трябва да е син).

[vesoyanev2011 Профил]

Нещо не е наред!
С печка би трябвало да ти вдигне температура,дори и на място.Лятото ти стига 94 градуса-това също не е съвсем нормално,освен ако не си я настъпил здраво.Термостатът ти е нов ,оригинален казваш...,помпата как е?Колкото до антифриза..вярно е трябва да е син,понеже си с чугунен блок.Червеният е за алуминиеви блокове.В дългосрочен план това може да доведе до някаква корозия,нарушение на топлообмена.На големи корабни двигатели поради лошо поддържане на съставките в охлаждащата течност сме пукали цилиндрови глави,за това аз лично не бих си правил експерименти. Основният заподозрян разбира се е термостатът ,въпреки че е нов.Ако не е обезвъздушена системата качествено,също може да имаш проблеми.

[Mamar4o Профил]

Пазарувам си части от един приятел и той ме посъветва да си взема червен иначе аз исках син.Каза,че от синия корозират блоковете и червения бил с по-добри смазочни свойства.Помпата е оригинална на БМВ,но не е сменяне от мен,а нещо което е здраво има закон,че не се пипа Днес я оставих повече пуснах печката за 15 минути загря до първата черта и до там повече не мърда.Колата я карам от 3 години и всяка зима ми е кошмарна,не за друго а защото много бавно загрява тая кола,ако не се кара.Идеи ? Нека някой с М57 сподели как е при него

[hummer Профил]

Долния маркуч топъл ли е?
Да не те лъже датчика за температурата.

Бях писал в една тема ,че има такава вероятност,дори сменях термостат за спорта.
Иначе си загрява на място (много време ,но загрява)

[Mamar4o Профил]

Загрява да,но само за 25минути,като печката работи нонстоп Просто толкова не я чакам никога излезе ли от синьото потеглям

[dak Профил]

Споко и аз съм с нов термостат и водна помпа и с работеща печка , на място не загрява до средата като се кара няма ядове (лятото съм виждал 94 гр. в големите жеги) . Няма никакви ядове със охладителната система , термостата си работи отлично. Аз съм със син антифриз на ХЕПУ но червения е с по добри показатели (както са ти казали вече) ! Нека да направя едно уточнение , аз съм с един термостат ! Пипни долния мъркуч на радиатора преди да е загрял антифриза до 80 гр. , трябва да е студен мъркуча ако термостата е ОК !

[The 5th element Профил ICQ]

Онзи ден колата работи на място сигурно 30 минути и не вдигна до средата, няма драми,не и се плаши,нали като караш си е ок.Сега е и ужасен студ.

[Mamar4o Профил]

Прави сте,ама за най-малкото се почват едни филми... Обичам си колата почти колкото жената хаха

[The 5th element Профил ICQ]

Прави сте,ама за най-малкото се почват едни филми... Обичам си колата почти колкото жената хаха

[Pavlinius Профил ICQ]

Пазарувам си части от един приятел и той ме посъветва да си взема червен иначе аз исках син.Каза,че от синия корозират блоковете и червения бил с по-добри смазочни свойства.Помпата е оригинална на БМВ,но не е сменяне от мен,а нещо което е здраво има закон,че не се пипа Днес я оставих повече пуснах печката за 15 минути загря до първата черта и до там повече не мърда.Колата я карам от 3 години и всяка зима ми е кошмарна,не за друго а защото много бавно загрява тая кола,ако не се кара.Идеи ? Нека някой с М57 сподели как е при него

Чистя колата(530д) без да я паля. После се качвам паля и тръгвам. Трябва да съм луд да я чакам на място да загрее. В тоя студ загряват тея дето им пикаят дюзите. Като тръгна карам лекичко - не повече от 2000 оборота. Прочети си книжката там пише да не чакаш да загрее, а да тръгнеш възможно най-скоро.

[aivanov99 Профил]

Струва ми се супер нелогично на -20 да запалиш и директно да тръгнеш. Винаги първо съм палил колата и след това съм я чистил от сняг или скреж.

Изпратено от моят HTC One_M8 с помощта на Tapatalk

[Elesar74]

Capture.PNG

[(bubsa) Профил]

Аз пък си изчаквам да загрее 20-25 градуса антифриза и тогава тръгвам.
Дори и лятото я оставям да поработи две минути,понякога и повече.

Изпратено от моят SM-G920F с помощта на Tapatalk

[Ivo_Borisov Профил]

В движение загрява по бързо, което е по добре и за мотора и за скорости и за всичко. Затова е и написано в книжката.

[Grozdanoff Профил]

Здравейте колеги,понеже чета тук там някои казват,че М57 независимо 525 или 530 на място им загрява до средата ... При мен на място загрява една идея след синьото,дори с печката и до там.Иначе загрява до средата лятото държи 90-94 градуса,а сега зимата 87-8.И при вас ли е така ? Това нормално ли е ? С нов термостат съм оригинален и с червен антифриз на ХЕПУ (знам,че трябва да е син).

Абе я го изкарай термостатът и го изпробвай в една тенджера гореща вода дали не отваря прекалено рано, не всеки нов термостат отваря на градусите, които трябва ! Макар и нов термостатът трябва първо да се изпробва в гореща вода, защото не рядко има дефектни термостати, не навсякъде го правят обаче. Когато тръгнеш да я караш нормално бързо ли загрява ?