104градуса двигател при 40 на борд, нормално ли е?

[zvetiko Профил]

За мене перфектното миене е свързано със сваляне на водния радиатор. Измиване на същия, измиване на масления и климатичния и монтаж. Последния път извадих една пита боклуци между масления и климатичния, това водоструйка няма как да го изкара.

Колега, и аз съм на това мнение. Да кажем ето един радиатор, който съм почиствал- това, което е на него, няма от къде да излезе, ако не е свален:

[The 5th element Профил ICQ]

На каква скорост и обороти са тези 91 градуса, с или без климатик

С климатик колега,общо взето 91-93 гр.извъградско и финал в града,но на бая жега!

[The 5th element Профил ICQ]

За мене перфектното миене е свързано със сваляне на водния радиатор. Измиване на същия, измиване на масления и климатичния и монтаж. Последния път извадих една пита боклуци между масления и климатичния, това водоструйка няма как да го изкара.

Колега, и аз съм на това мнение. Да кажем ето един радиатор, който съм почиствал- това, което е на него, няма от къде да излезе, ако не е свален:

При мен всичко се изми и махна,,,,от къде точно,,,честно казано не разбрах,но като цяло съм много доволен!

[aivanov99 Профил]

Моята миналата седмица удари 107 по баир . По стечение на обстоятелствата смених ремъците и сега е по-добре. Вчера на 36 градуса в София стигна до 95 с климатик. Събота ще мия радиаторите.

[The 5th element Профил ICQ]

Моята миналата седмица удари 107 по баир . По стечение на обстоятелствата смених ремъците и сега е по-добре. Вчера на 36 градуса в София стигна до 95 с климатик. Събота ще мия радиаторите.

Много мръсотия навсякъде колега,,,,с измиване нещата се оправят ако няма нещо друго,,,,при мен засега всичко е Ок,а стигах 104 гр.в центъра,,,,Доста неприятно,,,,

[aivanov99 Профил]

Знам че ще се оправят. Като се сетя че миналата година с мързеливия метод - открехване и стабилно миене с маркуча имаше ефект... Сега съм се въоражил с водоструйка и ще има сваляне.

[Elesar74]

Kолеги, внимавайте с водоструйките, защото има опасност да ви сгънат ламелите на радиаторите. На мен ми е трудно да повярвам, как боклуците между цели 3 радиатора, излизат през единия. Затова трябва или голямо налягане, което ще постигне горния ефект с ламелите или нищо няма да стане. Почти мога да се обзаложа, че след такова едно измиване и последващо сваляне на водния радиатор, между този за маслото и климатика ще е ужас.

[kluna_ Профил]

а някой сещал ли се е да си провери ел.перката дали се включва на 1 степен при 100 градуса...
На моята и бяха изгорели резисторите по точно този на 1 степен и колата грееше.
Като пуснеш климата също трябва веднага да върти на 1 степен - това много помага и на виското...

[aivanov99 Профил]

Измих и аз радиаторите. Вчера обаче като пътувах за София беше около 25 градуса. Без климатик 92-93, при изкачване 95-96. В София държа 90-93. Не съм много обнадежден. Другото, което си мислех - не ми работи циркулационната помпа на печката. Ще я сменя да видя как ще е. Тя все пак помага за циркулацията на охладителната течност.

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk

[ивчо Профил]

При Е34 същата не работи докато не и пуснеш топлото (демек да ти духа топло) ...
А и над някакви обороти спираше ако е в процес на работа, за да не прави "тапа" по системата !

[Ivo_Borisov Профил]

Измих и аз радиаторите. Вчера обаче като пътувах за София беше около 25 градуса. Без климатик 92-93, при изкачване 95-96. В София държа 90-93. Не съм много обнадежден. Другото, което си мислех - не ми работи циркулационната помпа на печката. Ще я сменя да видя как ще е. Тя все пак помага за циркулацията на охладителната течност.

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk

Добре ти са градусите колега, мисля че няма да има разлика и при по високи температури.
А циркулационната помпа е за парното, да върти водата през там. Лятото не работи.

[aivanov99 Профил]

Благодаря за отговора. Уикенда като пътувам ще я тествам и ще пиша пак.

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk

[FaceOff Профил]

Колега, пиши в темата направо, стига вече с тия реклами, като си доволен от нещо/някой, защо да не може да го споделиш, нали за това е тоя форум!

Колега,така е,,но нали всичко е силно комерсиализирано вече,,, за съжаление,,,,,,знам ли,,,,Иначе сервизът е специализиран за всякакви профилактики на радиатори,,,,Сервиз Василев,кв. Овча купел,в нета може да видите точния адрес,хората се занимават с това от 20 години,някога съм чистил пак при тях,бяха на мястото на Мола,на Хладилника

Аз пък честно казано не останах много доволен.. Закачи първо машината - показа че имам 160гр фреон от 600 ли или 700, много не разбрах. Пък как духаше студено тоя климатик и в най-голямата жега Пусна да зареди, и през това време с водоструйката, предполагам поне нагласена на нужното налягане, започна да пръска отпред през перката, то това и аз си го правя на автомивка.. Взе 50 лева и чао. Разлика в работата на климатика не усещам Не мисля че има и разлика в температурата на антифриза.

[The 5th element Профил ICQ]

При мен след дозареждането има огромна разлика в климатроника,,, прави такъв студ, че го държа на 1 точка и дори затварям ръчно духалките, при мен изми м/у радиаторите и сега на магистралата с климатик 89-90 гр.

[FaceOff Профил]

Интересно ми е, на тебе колко фреон ти показа че имаш първоначално? Със 160 гр в системата и аз затварях духалки, особено жена ми