104градуса двигател при 40 на борд, нормално ли е?

[vld]

Ако радяторите са мръсни виското не зацепва навреме и не както трябва.
То се нагрява от въздушната струя която минава през радятора и съответно като не се обдухва няма зацепване, това е причината да виждате 100+ градуса на коли с виско.
Измийте си хубаво радятора и кондензатра пред него и повече от 96/97 трудно ще видите дори при голям зор.
Специално за дизелите ако са с по агресивен мап там загряването е по бързо при по агресивно каране и съответно трябва повечко да се обръща внимание на охлаждането.
При градско с пуснат климатик и висене на място моята Е39 530да седеше на 88/89 градуса след почистване на радятора и кондензатора на климатика.
А самия климатик почна доста по бързо да мята лед през духалките
Антифриза е добре да не е на повече от -30 градуса, даже -20 му е пре достатъчно за нашите ширини.
Колкото по гъст толкова по-малко топлообмен!, най доброто охлаждане е с 100% вода, но там пък има недостатък, че зимата ще замръзне, други минуси няма.

[FaceOff Профил]

Има накрайници ,но едва ли някой ще ти се занимава точно с това.

Ефективното чистене и следното :
Предна броня на земята ,клиамтична перка ,воден радиатор навън,разделяш климатичния и този на хидравлика и скорости и се мие здраво. По -добро от това няма как да е . А пък с един нов воден радиатор стават чудесии с температурата на двигателя (ако е все още заводския).
За дизелите ,миеш и кулера.

Прав си, че това е най-ефективното измиване. Обаче водния ми радиатор е нов, и всичко по охладителната система. Радиатора на маслото на скоростите също съм го сменял с втора употреба, но преди да го сложа го измих перфектно. Два-три пъти съм разделял радиаторите (само отгоре) и съм се старал да измия климатичния отвътре навън. Виждал съм на клипчета каква е мизерия пред климатичния, като махнат ел перката, но все си мисля, че след толкова миене при мен не е толкова мръсно.. И кулера е мит, а и виското фучи здраво.. по логиката на колегата vld това означава че не е много задръстено. Пак неговия пост ме накара да се замисля, че преди ремап-а не съм виждал над 96-97 градуса, а сега вдига до 101-102, с доста настъпване, клима и баири.. и май търся под вола теле.. при положение, че ел перката се включва да помага при 105..

[turbonetic Профил]

Колеги днес на мен ми се качи до 99градуса на М52ту това нормално ли е? После си свали на 94-95 рядко качваше до 98 радиатора е чисто нов боклуците между радиаторите са изчистени виското си работи нормално беше около 30гр външна температура...

[hummer Профил]

Добре си ,при бензиновите 6-таци до 105 е добре, при дизела след 94-5 има проблеми