Едно ново начало

[racing_team_vidin Профил]

боя пръскай смело, аз така ги правих мойте преди време.
ако трябва да не ги пекат, ами ги остави да съхнат на стайна темп

[stony1]

Вчера, реших да направя последен тест преди да дам новия детайл за оцветяване и поразглобих колата. Прекарах кабелите и замених оригиналната конзола с предварително подготвена, за монтажа на iDrive контролера. Съботното дялкане определено даде резултат - всичко пасна идеално:




Бялото определено не е подгодящо за интериора на колата но ще остане така до края на седмицата, когато конзолата ще бъде направена в цвета на останалите интериорни лайсни:

[stony1]

iDrive контролерът премина едномесечни изпитания и мога да кажа, че се държи много добре. До ден днешен не е забивал нито веднъж. Направих снимката вчера по време на поредния макък ъпгрейд, свързан с тавана, който все беше отлаган с идеята да бъде направен заедно с някои други промени по интериора.

Идеята за ъпгрейда на няколко неща едновременно доста ми допада, но ми писна да заобикалям тавана, който заедно с колконките отдавна беше претапициран. Та изчаках малко да се пооправи времето и вчера заедно с един приятел се развихрихме. Ето какво сътворихме за час-два:





След разглобяването последва най-хубавата част - монтирането на новия таван. Цветът е антрацит:





Колонките са претапицирани с естествена кожа, а сенниците, дръжките и плафоните с изключение на централния са все още в оригиналния сив цвят, но в най-кратко време и те ще почернеят.
Докато се оглеждам за интериорните датайли в заветния черен цвят, реших да се захвана с една много стара идея:

Този волан ми допадна най-много. Тепърва предстои монтирането му в колата, свързването на бутоните и програмирането на режимите на работа на перата.

[RadkoPower]

Браво колега. Добра работа си свършил. Я дай малко информация за волана. Все ми се иска да сложа такъв с пера за скоростите и да му направя бутоните да управлява ерисин навигацията. Искам нещо различно от стандартните за модела. От х3 ли е този?

[stony1]

Благодаря,
воланът е от Е70, Е71, Е72, иначе казано Х5/Х6. Тепърва ще работя върху контролера, за да може да се използват максимално възможностите на бутоните и перата.

[stony1]

Докато се чудя какъв точно подход да използвам за интегриране на волана в колата, решх малко да се позабавлявам:

[bigdady Профил]

Винаги съм се чудил за какво е този монитор.

[racing_team_vidin Профил]

Това е за навигация на Вдо, но в случая за какво ще я ползва не раБирам.

[stony1]

Ок, нека хвърля малко светлина по отношение на мониторите.
Мониторът с конзолата на AcSchnitzer e предлаган за Е39, които са излезли от завода без навигация и е бил вариант за запазване на вече съществуващата аудио система. Реално този монитор е със същата разделителна способност, но е с малко повече възможности: Авроматично управление на яркостта, полуавтоматично преминаване от дневен към нощен режим и обратно - свързано е вкючването на късите светлини, но може да бъде изведено и към друго управление, Допълнителен AV - вход дирекно към дисплея. Друг интересен факт е формата на видео сигнала - RGBS, обърнете внимание на това. Той е абсолютно същия като сигнала на БМВ ОЕМ навигацията. В много форуми и блогове, се пише, че БМВ използва RGsB видо сигнал, но това е далеч от истината. БМВ използва композитна синронизация за видео сигнала.
На практика това дава възможност БМВ ОЕМ навигацията да бъде използвана с монитора, описан по-горе.
Към момента, идеята ми е да свържа този монитор към навигацията на колата. Мониторът на ОЕМ навигацията ще бъде заменен с този:

WP_20170125_20_32_34_Pro.jpg

Дисплеят е 10 инча с разделителна способност 1280:600, а размерът му е колкото на вътрешния отвор на декоративната рамка за голямата навигация. Този монитор ще бъде елемтн от едно CAR PC.
По този начин ще запазя на 100% ОЕМ системите на автомобила и ще разширя възможностите на аудиосистемата. AUX входа на сегашната система, ще бъде свързан към аудио изхода на САР РСто, а с подходящ интерфейс, видео сигналът ще може да се прехвърля към големия дисплей.

[bigdady Профил]

Идеята ти е супер. Винаги ми се е искало да си сложа по функционална навигация но да мога и да си запазя ОЕМ функциите и ето че ти си намерил решение. Следя с интерес.

[intention Профил]

Интересно ми е към този AC монитор може ли да се върже камера за заден ход? Би било готино да ти изкарва изображението от нея...

[stony1]

Интересно ми е към този AC монитор може ли да се върже камера за заден ход? Би било готино да ти изкарва изображението от нея...

Както написах в предния си пост, този монитор има вход AV, но още не съм сигурен дали може да се превключва автоматично, за да бъде ползван за камера за заден ход. Въпросният AV вход е реализиран с 3.5мм жак. Тепърва ще разучавам пълните функции на монитора и докато се забавлявам с него, решх да стартирам "проект фарове":

Докато ги разглобявах, за да ги обслужа - смяна на водачи и въстановяване на рефлектори, реших, че мога да ги ъпгреидна малко като сменя лупите с BiXenon.
Има два варианта за реализирането на този проект:
1. Да преправя наличните лупи;
2. Да купя нови Hella c BiXenon.
Още не съм решил кой вариант ще реализирам и съм отворен за всякакви идеи и предложения.

[PeReZ]

Аз съм с варианта афтърмаркет биксенон лупи: http://proparts.bg/product/2275/bikseno ... vo-xr.html
Доста съм доволен съм от тях, така че моят глас е в тази посока.

[stony1]

Аз съм с варианта афтърмаркет биксенон лупи: http://proparts.bg/product/2275/bikseno ... vo-xr.html
Доста съм доволен съм от тях, така че моят глас е в тази посока.

Да ти кажа, и аз се заглеждам по тях. Притеснява ме само задната част на рефлектора, където ляга самата крушка и начина по който се слага гумения маншон.
Гложди ме и една друга мисъл - използването на LED крушки за дългите. След сголбяването на фаровете ще разползгам с BiXenon и дългите светлини ще позагубят малко функцията си. Като отчета и факта, че в момента дългите ми са кодирани като дневни светлини с 20% от номинала си, един комплект LED крушки би бил добро решение.
Друг вариант, за който се сещам е да направя ринговете с повишен интезитет, за да се ползват като дневни светлини, при включване на късите интензитетът им да спада, а дългите да си светят нормално.
На този етап обаче въпросът, свързан с дългите и ринговете ще търпи проучване и обмисляне, защото за това не е необходимо да се разглобяват фаровете.

[hammy Профил]

И аз преди около 2 години си монтирах би-ксенонови прожектори- китайски и мога да кажа, светят в пъти по-добре от оригиналните.
Ето за идеята две снимки, които изрових и може да помогнат:

CAM00019.jpg

CAM00020.jpg