Едно ново начало

[stony1]

Здравейте колеги, преди месец поради нелеп инцидент се наложи да сменя колата. Старата беше Е36 325tds с всевъзможни екстри и глезотийки, които проектирах и монтирах по моя вкус, като запазих ОЕМ визията, както в интериора, така и в екстериора. Всичко или почти всичко описах е една тема с идеята да помогна на колегите с информация по техните текущи и бъдещи проекти. viewtopic.php?f=8&t=179527
Новата придобивка е 523i и като един заклет BMW фен, съм решл да направя някой ъпгрейди по колата, които ще опиша в тази тема. Както написах в заглавието: "Едно ново начало" и се започна.
Така купих колата:



За един месец и навъртях 1500 км, като една седмица бях в планината на почивка, една седмица си почивах в Бургас и две седмици се занимавах с идеи, проекти и планове за бъдещия ъпгрейд на колата. На практика се получиха малко неща, но тепърва предстои голямото разглобяване
Като начало реших да се захвана с таблото. Имах едно, купувано за проект в Е36 и макар, че е в мили го монтирах за проба:

Оказа се, че има само една колона липсващи пиксели и е в пъти по-добре от моето. Лесно го препрограмирах за моята кола и си карах с него в продължение на една седмица, докато не ми попадна това:

също е в мили, но това изобщо не ми пречи. След монтажа в колата не изглежда зле:


Съжалявам за качеството на снимките, но телефонът толкова може.
Сега остава да направя управлението на диодите и стрелката за температурата на маслото, но тази информация ще я споделя след като имам 100% работещи уреди.

[Bavarcho]

Добре дошъл в раздела! Честита да ти е 39-ката, да те случа много
Чакам с нетърпение проектите които ще се случат по нея, ако съдим по темата за 36-цата ни очакват доста
Как се надявам и аз на едно такова табло Надявам се да напишеш подробно как става играта с температурата на маслото
Ако си още с този волан се чудя как караш, седи много зле в Е39 (в Е36 си е на място)

[zAcK]

Сега остава да направя управлението на диодите и стрелката за температурата на маслото,
но тази информация ще я споделя след като имам 100% работещи уреди.

Това ще очаквам да го покажеш с най-голямо нетърпение И се радвам, че ще има подобна тема в Е39.
Като един ненормален фен, със сигруност ще се надъхам да сменя още доста неща по кошницата

[stony1]

Направил съм малък пропуск, като не съм отбелязал, че смених волана още на третия ден. Трилъчевият продадох веднага след подмяната му с този:

Веднага, да не казвам едновременно с волана, смених и оригиналния касетофон на Philis с едно CD53 на Alpine:

Това ще остане така поне още месец, докато подготвя стойките за навигацията и окабеляването за Hi-Fi пакета.
В петък взех и стойката за актуатора на темпомата:

Щях да забравя, смених и подлакътника с такъв, който има телефон. На една от снимките се вижда в единия ъгъл. Докато си карах така ме осени идеята да съвместя подлакътник, който се отваря и плъзга едновременно с подлакътник с телефон, който се плъзга. Така ще може да се ползва пространството под подлакътника, както и функцията с приплъзване и телефона. Дори си мисля, че един Bluetooth модул и подлакътник с бутон за свързване, ще е най-доброто решение.

[ivailo0]

Евалла колега, с интерес ще следим проекта, току виж почерпили идеи .

[ares2 Профил Уеб-сайт]

Изплува в раздела

[Ilko Ivanov]

С диодите и температурата на маслото бая зор ще видиш........ Правили сме го вече,но на твоята кола няма как да заработят.

[stony1]

С диодите и температурата на маслото бая зор ще видиш........ Правили сме го вече,но на твоята кола няма как да заработят.

Радвам, се че сте го правили, евала , но ме дразнят изказавния от сорта "...на твоята кола няма как да заработят" без да са обосновани и без да са дадени някакви разяснения и насоки за ентусиазираните BMW фенове. Та аз смятам да ги направя работещи точно на моята кола.

Без лоши чувстава и без да навлизаме повече в дискусии относно прословутото табло, като приключа с него, ще споделя опита и ще го опиша подробно в тази тема.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

С диодите и температурата на маслото бая зор ще видиш........ Правили сме го вече,но на твоята кола няма как да заработят.

Няма датчик за t на маслото при него. Не знам дали с правилните съпротивления не може да се ползва t на антифриза.

[georgi_1986 Профил]

Ако се сложи друго тяло на масления филтър от по-новите с датчик за температура няма ли да е по-лесно? Тъкмо ще се ревизира един проблемен възел на двигателя

[zAcK]

Дано да успееш да го направиш Това сигурно си го чел. Пише, че е подкарвано на 525iT с доработки

http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?2155153-State-of-the-mod-M5-cluster-gt-540-(yes-I-ve-read-the-old-threads)

[b00st Профил]

Честито и успех. Пешо е напред с материала, така че тия датчици току виж заработили

[Ilko Ivanov]

С диодите и температурата на маслото бая зор ще видиш........ Правили сме го вече,но на твоята кола няма как да заработят.

Радвам, се че сте го правили, евала , но ме дразнят изказавния от сорта "...на твоята кола няма как да заработят" без да са обосновани и без да са дадени някакви разяснения и насоки за ентусиазираните BMW фенове. Та аз смятам да ги направя работещи точно на моята кола.

Без лоши чувстава и без да навлизаме повече в дискусии относно прословутото табло, като приключа с него, ще споделя опита и ще го опиша подробно в тази тема.

Температурата на маслото идва до таблото ЕДИНСТВЕНО И САМО по CAN шина от моторния комп.
Дори и да сложиш датчик за температурата,няма как моторния комп да превърне тази информация в CAN съобщение.....
Успяхме да го подкараме точно на колата на колегата ZACK ,но наляхме принудително на моторния комп софт от Х5 4.6IS.

[stony1]

С диодите и температурата на маслото бая зор ще видиш........ Правили сме го вече,но на твоята кола няма как да заработят.

Радвам, се че сте го правили, евала , но ме дразнят изказавния от сорта "...на твоята кола няма как да заработят" без да са обосновани и без да са дадени някакви разяснения и насоки за ентусиазираните BMW фенове. Та аз смятам да ги направя работещи точно на моята кола.

Без лоши чувстава и без да навлизаме повече в дискусии относно прословутото табло, като приключа с него, ще споделя опита и ще го опиша подробно в тази тема.

Температурата на маслото идва до таблото ЕДИНСТВЕНО И САМО по CAN шина от моторния комп.
Дори и да сложиш датчик за температурата,няма как моторния комп да превърне тази информация в CAN съобщение.....
Успяхме да го подкараме точно на колата на колегата ZACK ,но наляхме принудително на моторния комп софт от Х5 4.6IS.

Напълно съм наясно с това как и по каква шина се обменя информацията между IKE и DME. Това, че е по Can изобщо не ме притеснява. Както се казва "Безплатен обяд няма", но идеята за една обща информационна шина дава в пъти повече възможности, отколкото лудото аналогово окабеляване и проектиране на модули с n-брой релета.
Относно термодатчика за маслото - разбира се, че със стоковия няма да се получи и ще трябва ъпгрейд.
Относно флашването на DME - хората дава пари за "чипосване", аз пък реших да се захвана с ъпгрейд, който поне според мен е по-полезен и съм наясно с предизвикателствата.

Нека обобщя - започнах темата с идеята да помогна на колегите с информация по техните текущи и бъдещи проекти, както направих в Е36 подфорума. Също и да събера колкото се може повече систематизирана информация в една тема. За съжаление в нашия форум доста реализирани проекти остават несподелени или липсва детайлна информация относно тяхната реализация.

[Dream_BMW Профил]

Ако английските показания на таблото те дразнят ето първия вариант който ми попадна в немския Ибей.
http://www.ebay.de/itm/BMW-Tachoscheibe ... 3cfccedc8b