Въпрос за ламбда сонди

[ge6a_88 Профил]

Здравейте колеги.Колата е Е39 528 та въпроса ми е дали има някакъв проблем колата да работи с една нова и една неработеща ламбда сонда

[larry_boy Профил]

Не.

Колата посредством компа, ще си реши проблема. Ти може да имаш някакъв проблем на бензиностанцията, но не е сигурно...

[ge6a_88 Профил]

С двете неработещи сонди в момента имам проблем на бензиностанцията да... 21/100 колко по зле може да е

[zvetiko Профил]

Здравейте колеги.Колата е Е39 528 та въпроса ми е дали има някакъв проблем колата да работи с една нова и една неработеща ламбда сонда

Колега, по-добрият вариант е да изключиш и двете сонди, докато намериш още една работеща.

[larry_boy Профил]

Колега, по-добрият вариант е да изключиш и двете сонди, докато намериш още една работеща.

Интересна теза. Значи, ако вървейки си по пътя, си изкълча единият глезен - то би било по-добре да си изкълча и другия, за да куцам еднакво и с двата ... .

[Curtis Профил]

Страдал съм с тази сонда и с други коли, обикновено започва да харчи повече и да върви помалко. Ако е след катализатора, то тя е изгоряла защото е заминал катализатора, а тогава е тегаво

[ge6a_88 Профил]

В Бош сервиз ми ги изключиха и двете като ходих на диагностика,ама колата започна яко да прекъсва...това отпада като опция

[PeReZ]

...дали има някакъв проблем колата да работи с една нова и една неработеща ламбда сонда

Няма да върви, ще харчи повече и може да тресе, прекъсва и глъхне. Само ти можеш да прецениш "дали има проблем". Има хора, които карат и с повече от един изключен сензор и пак уж няма проблем...

Но съм забелязал едно: неподдържането на автомобил в повечето случаи излиза по-скъпо от поддържането му.

[Vik Профил]

Здравей колега.
На мен ми беше заминала предкатализаторната сонда на 4-6 цилиндър.
Новата в дарукар беше към 420 лева.
Тук http://www.bosch-automotive-catalog.com/bg си намерих кой номер точно сонда ми трябва, като можех да си избирам между сонда с кабел без найрайник - 85лв и plug-n-play 280 лв.

Реално при втората разликата беше единствено че на тази която свалих имаше щемпел БМВ - всички номера бяха еднакви.

[turbo Профил]

Здравей колега.
На мен ми беше заминала предкатализаторната сонда на 4-6 цилиндър ...

Колега, тук да не стане някое объркване. При тебе сондите ще да са били и са такива:
http://realoem.com/bmw/showphoto.do?id=11781742050
Докато при M52B28 са ето такива:
http://c1552172.r72.cf0.rackcdn.com/273930_x600.jpg
И за съжаление тази малка разлика в цветовете на кабелите води до голяма разлика в цената и (не)възможностите за намиране на заместители.

[georgi_1986 Профил]

Преди 8-9 месеца взех за м52б28 чисто нова БОШ сонда за около 210лв. На опаковката пишеше, че е произведена в Япония а на самата сонда пишеше NTK. Като свалих оригиналната сонда с щампа на бмв с малки букви също пишеше NTK. За сега работи добре

[ge6a_88 Профил]

Моята сонда е VDO SIEMENS и не стават никакъв вид заместители освен оригинална която е на цена около 250лв за бр.Точно заради цената за сега купих само една и питам дали ще е проблем да работи известно време само с 1 (за колегата който ме съветва как да си потдържам колата)

[ares2 Профил Уеб-сайт]

В Бош сервиз ми ги изключиха и двете като ходих на диагностика,ама колата започна яко да прекъсва...това отпада като опция

прекрасна идея на биш сервиз..
какво ли не може да се види и чуе вече по тиези места..
преди месец ходих и след 40 мин гледане в една точка човека там ми съобщи, че не можел да се свърже с нито един модул в колата ми освен с ДМЕ
не искам да прозвуча нескромно, но автомобила ми е с 90% от предлаганото оборудване от Е39 и този господин прецени, че нямало на какво да направи диагностика??/ просто гениално


----- сори за оф топика..
предполагам, че говориш за горните две сонди? добре е да си ги смениш и няма да имаш проблем.
тези след каталозаторите могат да се изключат до колкото съм чувал

[ge6a_88 Профил]

За това което ми казаха в Бош сервиз не ми се говори защото след 4 опита ми каза че колата е 97ма и е много стара и затова не може да види нищо на диагностиката...а аз или не съм ги видял или след катализаторите нямам сонди,имам само 2 които са преди катализаторите,едната на първите 3 цилиндъра и другата за другите 3

[ares2 Профил Уеб-сайт]

За това което ми казаха в Бош сервиз не ми се говори защото след 4 опита ми каза че колата е 97ма и е много стара и затова не може да види нищо на диагностиката...а аз или не съм ги видял или след катализаторите нямам сонди,имам само 2 които са преди катализаторите,едната на първите 3 цилиндъра и другата за другите 3

и с моята кола е същата ситуацията
содните са две на същите места

на тези от бош сервиза като ти казат, че ти е стара колата им обясни, че технологиите и интерфеистие ползвани в Е39 в края на 90 те са дошли в авто индустията на останалите марки извън Германия 10 години след това и да не обяснява кое е старо защото са се набутали там някакви лумпенчета които гледат като телета в диагностиката за 30000лв която са им дали хората и с която те не умеят да боравят, а само умеят да включват и изключват..