Монтиране на Автопилот (темпомат)

[SHeRiFa Профил]

Здравейте колеги.Като за начало,търсих из форума намерих няколко теми,но не съм добър електричар и схемите не са ми много ясни.Та направо на въпроса,взех си е39 автомат (типтроник),но е с обикновенния волан без копчета.Разбрах (дочух) ,че с монтажа на волан-а с копчета ,ще мога да ползвам автопилот-а.Има ли някой от Пловдив,който може да помогне с монтажа,да не се получи така ,че да взема волан с копчета ,а да не може да стигна целта която е -да ползвам автопилот.Принципно съм песимично настроен към разглобяване и зглобяване на нещо което не разбирам,за това и обясняния от сорта "лесно е ,направи това ,това,това .....свържи ,отрежи" и прочие ми е непонятно.Принципно искам да се науча да обслужвам сам колата си и да мога да обяснявам занапред на приятели и познати,но не съм сигурен в действията,а ако объркам нещо се ядосвам много (лесно избухвам).

[hishnika]

Като цяло трябва да кажеш коя година е колата, защото има разлики за кола преди и след фейс-лифта.

Също така зависи и волана коя година е, заради лентовия кабел...

[SHeRiFa Профил]

'97ма е с малкия борд,ако има значение де.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

не е кои знае какво ако всичко е налично
има около 20 кабела
6 от тях излизат при двигателния отсег за актуатора, другите са захранване, и разни връзки с буксите на таблото от където чете обороти, скорост и тн.
трябва ти и стоп машинка за съединителя ако не ти е автоматик колата.
довечера ще постна схемата тук

[georgi_1986 Профил]

Здравейте колеги.Като за начало,търсих из форума намерих няколко теми,но не съм добър електричар и схемите не са ми много ясни.Та направо на въпроса,взех си е39 автомат (типтроник),но е с обикновенния волан без копчета.Разбрах (дочух) ,че с монтажа на волан-а с копчета ,ще мога да ползвам автопилот-а.Има ли някой от Пловдив,който може да помогне с монтажа,да не се получи така ,че да взема волан с копчета ,а да не може да стигна целта която е -да ползвам автопилот.Принципно съм песимично настроен към разглобяване и зглобяване на нещо което не разбирам,за това и обясняния от сорта "лесно е ,направи това ,това,това .....свържи ,отрежи" и прочие ми е непонятно.Принципно искам да се науча да обслужвам сам колата си и да мога да обяснявам занапред на приятели и познати,но не съм сигурен в действията,а ако объркам нещо се ядосвам много (лесно избухвам).

Няма да можеш да го свържеш сам, сложно е и не е за всеки. Трябва ти моторче с жило, модул и окабеляване. Ако волана който ще вземеш е само с копче 0 на него ще ти трябва още един модул, а ако е с I/0 не трябва допълнителен модул.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

Здравейте колеги.Като за начало,търсих из форума намерих няколко теми,но не съм добър електричар и схемите не са ми много ясни.Та направо на въпроса,взех си е39 автомат (типтроник),но е с обикновенния волан без копчета.Разбрах (дочух) ,че с монтажа на волан-а с копчета ,ще мога да ползвам автопилот-а.Има ли някой от Пловдив,който може да помогне с монтажа,да не се получи така ,че да взема волан с копчета ,а да не може да стигна целта която е -да ползвам автопилот.Принципно съм песимично настроен към разглобяване и зглобяване на нещо което не разбирам,за това и обясняния от сорта "лесно е ,направи това ,това,това .....свържи ,отрежи" и прочие ми е непонятно.Принципно искам да се науча да обслужвам сам колата си и да мога да обяснявам занапред на приятели и познати,но не съм сигурен в действията,а ако объркам нещо се ядосвам много (лесно избухвам).

Няма да можеш да го свържеш сам, сложно е и не е за всеки. Трябва ти моторче с жило, модул и окабеляване. Ако волана който ще вземеш е само с копче 0 на него ще ти трябва още един модул, а ако е с I/0 не трябва допълнителен модул.

как така без модул?
кое ще управлява този актуатор(моторче)?
от волана с 1/0 единствено можеш да го спираш и пускаш, докато от другия волан само може да го спреш, а се пуска от допълнителен бутон на лаистната от дясно на волана

[georgi_1986 Профил]

Така е това за бутона го забравих, но ако волана е само с копче 0 трябва допълнителен модул освен този за автопилота и така стават два модулите. Има писано по форума доста аз от там разбрах това нещо viewtopic.php?f=35&t=365370#p4023028

[ares2 Профил Уеб-сайт]

да. сега разбирам колега. ние говорим за различни моули. аз говоря за модула които командва самото моторче, а ти искаш да кажеш че ако си с този модел мулти волан няма нужда от модул за мулти воолана, kоето е така..

[SHeRiFa Профил]

Следователно,трябва ли ми нещо освен мултиволан или не ?

[Ilko Ivanov]

Следователно,трябва ли ми нещо освен мултиволан или не ?

Да,трябва ти и комплект темпомат.

[SHeRiFa Профил]

Как да разбера дали има или няма ?! Въпросния темпомат различен ли е преди и след фейса? Как да го позная,от къде мога да го закупя (задължително ли е нов или може и употребяван) ориентировачна цена ?!

[ares2 Профил Уеб-сайт]

за да го закупиш нов до колкото ги познавам тези от дилърите на БМВ ще ти излезе колкото едно скромно Е39 като цена
иначе варират нещата.. 50 модул--още 50 за моторче.. 10 лв за стоп машинка.. но всичко е субективно..
на мен такива цени са ми казвали
аз си купих моя от една морга за 30 комплект актуатор, модул и 10 лв за стоп машинка за съединителя.
кабелите и буксата си ги правя аз от останали инсталации от БМВ
волана си го имам от преди на колата с бутони които не работят с модул за тях, а действат директно.
какво друго да ти кажем?
пусни тема в купува и готово.
тези коли с директните бутони нямат модул под волана за мулти воланю
по това ще разбереш най лесно
но в момента не ти е това болката..
събери нещата първо и всичко ще стане както трябва

[georgi_1986 Профил]

100-150лв моторче с жило, модул(долу на снимката) и окабеляване- това са буксите с 10-15см кабел от модула и моторчето
100-300лв мулти волан преди фейса задължително, желателно с копче I/0 на него, а не само 0
100-200лв монтаж около 3часа

$T2eC16JHJFoE9nh6m-ypBQNuQ303WQ~~60_35.JPG

стоп машинки не ти трябват щом колата е автоматик
П.С. колата донор трябва да е е38,е39 произведена преди 09.1998г

[VaskoC Профил]

Искам да попитам какво ми е нужно за монтирането на мулти волан и темпомат при фейслифта (e39 530d - 2001-ва, 193 к.с), тъй като и аз съм с 4-лъчевия волан без копчета. Какъв волан трябва да търся и бихте ли препоръчали човек от Пловдив, който би го монтирал?

[E39 Rider]

Искам да попитам какво ми е нужно за монтирането на мулти волан и темпомат при фейслифта (e39 530d - 2001-ва, 193 к.с), тъй като и аз съм с 4-лъчевия волан без копчета. Какъв волан трябва да търся и бихте ли препоръчали човек от Пловдив, който би го монтирал?

трябва ти волан от кола 99г-или след тази другото не е кои знаи какво .