m52 ccv премахване ?

[ogata Профил]

Кой е най-подходящия начин да се разкара тъпия клапан за картерни газове и да не влизат г*мна в мотора ?
м52б28 от е39 98ми набор е пациента

[ares2 Профил Уеб-сайт]

има една тема колега в полезни за този клапан..
там е писано доста и имаше начин как се маха.. кое се запушва и къде се изкарват газовете от картера.
и аз съм ан път да го махна ако пак се повреди новия ми ..

[ogata Профил]

има една тема колега в полезни за този клапан..
там е писано доста и имаше начин как се маха.. кое се запушва и къде се изкарват газовете от картера.
и аз съм ан път да го махна ако пак се повреди новия ми ..

може ли един линк, че търсих преди да пусна тази тема, но не намерих нищо полезно.

[kluna_ Профил]

Откачаш го от смукателния колектор и добре затапваш дупката. После от клапана пускаш един маркуч изпод двг и накрая му слагаш едно филтърче. Друго нищо не пипаш.

[ogata Профил]

Откачаш го от смукателния колектор и добре затапваш дупката. После от клапана пускаш един маркуч изпод двг и накрая му слагаш едно филтърче. Друго нищо не пипаш.

Маркуч от същият клапан влиза и в капака на двигателя мисля (зад ваноса).
Него има ли смисъл да го разкарвам по същият начин като този за смукателя ?

[ogata Профил]

Ако имаш предвид на капака под големия щуцер малкото маркуче, забиваш някоя видия, с маркучето към щеката същото, новия маркуч от капака го пусни по-дълъг назад до скоростите и това е.

Имам предвид този зад соленоида на ваноса.
http://www.bmwstratoudakis.gr/backOffic ... es/M52.jpg

Щеката ще е друга, щото и картера ще е от е34 м50, там няма такова разклонение.

[Denmark Профил]

а защо не го смените? ясно е, че струва пари, ама една смяна и едва ли някога пак ще се налага да се сменя щом оригиналните са изкарали по 15 години.

[mitaka21 Профил]

viewtopic.php?f=35&t=113348&hilit=%D1%81%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%B0+%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B8+%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B5#p1207711

Май това е темата. Прегледах я набързо и има няколко човека дето са писали за изолиране. Бих ти помогнал щото и моя съм го изолирал, но е на м50 без ванос и е по различна като цяло системата там.

[DLVasilev Профил]

Ето още една дискусия по въпроса. един вика може друг вика не ама според мене може и това е чиста проба екология и е пълна глупост според мен
viewtopic.php?f=123&t=382390

[ogata Профил]

Благодаря за линковете - после ще ги прегледам, че трябва да изчезвам

а защо не го смените? ясно е, че струва пари, ама една смяна и едва ли някога пак ще се налага да се сменя щом оригиналните са изкарали по 15 години.

Не въпроса в изкарването, а къде отива цялата гняз.
Дори и клапана да е здрав, няма как да не влизат дори и малко мизериики във всмукателя, а аз не искам това

[ares2 Профил Уеб-сайт]

това е39 като е 99' не е ли хванало двата ваноса?

[ogata Профил]

това е39 като е 99' не е ли хванало двата ваноса?

Хъ, натиснал съм друго. 98 е - един ванос.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

като запалиш дали тресе мотора докато загрее?

[ogata Профил]

Не, тиктака като часовник, ама като бръкнах в колектора през дросела и ми стана лошо ...

[kluna_ Профил]

маркуча към ваноса и този към картера не се пипат...само откъм входящия колектор