По-къс скоростен лост.

[Ivo.Ganchew Профил]

Здравейте, колеги!

Дългият скоростен лост много ме дразни и искам да го сменя с по-къс. Мислех за някакъв шорт-шифтър, но някъде четох че май от Z3 става и е по-къс от оригиналният. Някой може ли да каже така ли е? Ще се радвам, ако се включат и хора сменяли вече лоста си да споделят от какъв модел са си взели, има ли разлика във включването на скоростите спрямо оргиналният и такива неща.

[Nickelback]

Тук има писано, колега

viewtopic.php?f=67&t=375556

[host Профил]

В някакъв тунинг сайт (бг) видях бая читав и дълъг поне колкото з3 за 30-40лв. Разгледай. И си смени всички втулки по лоста и помисли за по
-тежка топка

Ако намеря сайта ще го драсна.

_______________________

Аз съм с подобен, бая къс е (повече от 2.
http://tuning-parts.bg/shiftari/6/

[Ivo.Ganchew Профил]

По-къс като казвам, имам в предвид дължината на самият лост, не хода му.

Каква по-тежка топка? В момента съм със Silver trim оригинална М. Всички втулки задължително ще се сменят.
Върти ми се в главата, че в темата в която четох за скоростен лост от з3 се споменаваше, че нов от Дару е около 50-60лв. Нямам ясни спомени, може и да греша, но ако е така предпочитам да взема оригинален БМВ отколкото афтърмаркет.

[dr.peshev]

Най-късия и допълнително утежнен е BMW M Club Sport gear knob
5 скорости 25117896031
6 скорости 25117896886
Аз съм с такъв и съм много доволен

[host Профил]

Ако само височината ти е проблема... Шлайфа и толкоз. Не виждам за кво друго да се мисли.


А по-тежката топка прави хода по-лек. М-ковата утежнена доста хора я хвалят... има и други опции


(само за тест сложена преди обличане с кожа)

[In_Memoriam Профил]

По-къс като казвам, имам в предвид дължината на самият лост, не хода му.

Каква по-тежка топка? В момента съм със Silver trim оригинална М. Всички втулки задължително ще се сменят.
Върти ми се в главата, че в темата в която четох за скоростен лост от з3 се споменаваше, че нов от Дару е около 50-60лв. Нямам ясни спомени, може и да греша, но ако е така предпочитам да взема оригинален БМВ отколкото афтърмаркет.

Ако използваш ZHP ///М топка (тоест късата, която казва колегата dr.Peshev) от Е46 получаваш 1.3 cm скъсяване/снишаване на лоста и още 1.9 cm ако ползваш този шифтър:



Колко по-къс търсиш като ефект?

[Ivo.Ganchew Профил]

Ами може би горе-долу такъв ефект търся. Не знам. Разгледах твоята тема, гледах и клипчето, ама не мога да добия някаква ясна представа. Ще ти бъде ли проблем да ми цъкнеш една снимка отстрани, тоест да видя на каква височина срямо конзолата става лоста.

[In_Memoriam Профил]

[bohcho Профил Уеб-сайтICQ]

[quote="host"]Ако само височината ти е проблема... Шлайфа и толкоз. Не виждам за кво друго да се мисли.


Колега как със шлайфа ? Нали самия лост се удебелява в средата... Аз също искам да скъся моя но не намирам за необходимо точно сега да инвестирам около 80/90 лева за по къс.

[host Профил]

Ами колега... освен ако топката не е М-Повер... отнемаш от лоста, отнемаш малко топката ... и си ти. Тва за без пари. Ако искаш ОЕМ лост... не режеш, а купуваш з3 лоста, утежнената скъсена топка и си в играта. Ако искаш да те извозят 150лв за топка и ХХ лв за лоста ... взимаш "мунинг" лост за 30-40лв или който освен по-къс горе е по-дълъг от долу ... пускаш си една топка от тежък материал на струг, обличаш в кожа и

Различни хора, различни идеи, цели и желания. Тва определя какво ще правиш. А ако искаш супер ефективност си удължаваш лоста под и ябълката и горе за топкта, че да е високо почти колкото радиото :d и вече си стил WRC. Има толкова много варианти :d

[Vacheto Профил Уеб-сайт]

Моя го прекарах с една ножовка и с една по-къса топка сега положението е перфектно. Преди беше като бастун дълъг до огледалото. Утре ще гледам да цъкна една снимка да се види. Цялата процедура отнема 20 мин.

[Hristo Профил ICQ]

По-къс като казвам, имам в предвид дължината на самият лост, не хода му.

Каква по-тежка топка? В момента съм със Silver trim оригинална М. Всички втулки задължително ще се сменят.
Върти ми се в главата, че в темата в която четох за скоростен лост от з3 се споменаваше, че нов от Дару е около 50-60лв. Нямам ясни спомени, може и да греша, но ако е така предпочитам да взема оригинален БМВ отколкото афтърмаркет.

Ако използваш ZHP ///М топка (тоест късата, която казва колегата dr.Peshev) от Е46 получаваш 1.3 cm скъсяване/снишаване на лоста и още 1.9 cm ако ползваш този шифтър:



Колко по-къс търсиш като ефект?

Koлега, можеш ли да напишеш ОЕМ номера на този шифтър, както и номерата на допълнителните чаркове(втулки) които е хубаво да се сменят при подобна манипулация.
25 11 7 896 031 топката е ясна

[host Профил]

е то колегата си е снимал номера де, вижда се на найлона , ето го при търсене в нета
https://www.ecstuning.com/b-genuine-bmw ... 117546373/

[In_Memoriam Профил]

е то колегата си е снимал номера де, вижда се на найлона , ето го при търсене в нета
https://www.ecstuning.com/b-genuine-bmw ... 117546373/

И бялата втулка - 25111220600. Останалите не са задължителни.

4 x 25111220439 Yellow Washers
2 x 25111220379 Circlip