ABS/ASC

[krasimir! Профил]

Здравейте колеги.Моят проблем е болеста на е39 светещите лампи на abs/asc,така прочел съм всички теми по въпроса,но нищо не намерих.Проблема е,че светнаха лампите ходих на диагностика и се оказа заден десен датчик, проверихме в движение както става,3те датчика отчитат еднаква скорост,а заден десен 0.До тук добре смених го с нов (не оригинален),но проблема си остана без никаква промяна.Реших да измеря какъв волтаж има на буксата и показа 7v стори ми се малко ,и реших да проверя на левия датчик,но там показа 8v едва ли проблема е този 1v.Вече незная какво да правя,само да кажа,че съм с стария модул 000 и този вариант отпада.Кажете колеги какво да правя от тук нататък.

[zlatisum Профил]

подпбен проблем може да бъде причинен от самия уребрен пръстен от който сензора взема данните си, дали е замърсен или прекалено ръждясал, може да проваш с почистването му

[ico530d Профил]

Колега, минала седмица минах през твоя път. смених 2 задни датчика и продължи да прави проблеми. след като изгаснаха лампите (след смяната на 1вия датчик) започна да хваща АBS само на 2 колела. Махнахме и главината да видим и четеца беше наранен. Смених главина и всичко заспа. Малко повече игра е докато се свали, но може и там да е проблема. Успех!

[krasimir! Профил]

Така днес опитах да изчистя гривната,вкарах една малка телена четка и започнах да вартя,когато извадих четката беше цялата черна,но заваля и неможах да продължа.Утре ще опитам отново,надявам се да се случи нещо.

[ico530d Профил]

Колега недей с телена четка, ще я разсипеш, ако вече не си. много внимателно с тая гривна, защото от малко дава грешни данни. Пробвй с друга гривна и виж.

[krasimir! Профил]

Днес продалжих с чистенето,гривната изглежда много по-добре от предо,но ефект няма пак светят лампите.Утре ще отида да изчистим грешките да видим дали е имало някакъв ефект

[krasimir! Профил]

Проблема е решен излезе от дефектен датчик,които закупих нов.След почистването си сложих старият датчик и всичко заработи.

[ico530d Профил]

Лампите може да спрат да светят, но колата няма да спира адекватно, под 20км/ч ще ти се включва ABS без никаква причина. Четеца и главата са фини и ако има нараняване няма как да се оправи. Аз когато смених четеца, на живи данни дава 4 колела с еднаква скорост и изведнъж едното колело с 7-8км разлика. Така, че май отиваш на нов четец. Читав е около 120лв. Ако не стане няма да има друг вариант. А в крайна сметка работи ли ABS/ASC ?

[kraininski Профил]

Не купувайте различни от оригиналните датчици.Три ми минаха през ръцете, които като чисто нови не работят коректно.Хубаво е че колегата бързо е стигнал до проблема и не се е набутал с други части.Иначе според описанието беше логично да е точно това, защото ме съмнява и датчика и гривната на главината да са заминали в един и същ момент

[krasimir! Профил]

Да колега проблема беше от чисто нов неработещ датчик,а в какви филми се бях вкарал бях готов да свалям главини ала бала.Вземах си датчик от колега за 20лв и всичко заспа!

[ico530d Профил]

Супер, значи си минал по лекия път. Супер!

[ares2 Профил Уеб-сайт]

при мен светна лампата в жълто.
системата работи обаче като спирам се усеща че рита
на диагностика ми показва само проблем АБС ..
кое най често се разваля на Е39?
може би не правим правилно диагностиката

[krasimir! Профил]

Колега пробвайте с друга диагностика,но най вероятно е датчик.Вземи си оригинален макар и втора(злоупотреба).Успех!

[ico530d Профил]

Колега пробвайте с друга диагностика,но най вероятно е датчик.Вземи си оригинален макар и втора(злоупотреба).Успех!

Не е задължително да е датчик. Щом като спираш рита, значи можеш да отпишеш блока-значи си работи. Може четеца да е наранен и да подава лоша информация на датчика. Виж главината и четеца, повече работа е ама ще си сигурен.

[Vik Профил]

И при мен беше горе-долу така...
С ИНПА-та закачих колата и при много бавен ход видях, че заден десен отчиташе на 50% или въобще не.
При друг опит на абсолютно студен АБС блок работеше нормално.
Преместих левите датчици от дясно - същия филм.
На финала 150 кинта за презапояване или каквото е направил човека и вече година е ОК.
При мен, след 30 мин. работа на мотора дори на място, модула се напичаше яко.
Ако проблемът ти е в модула, първо грешка от него няма да видиш, и второ можеш да смениш и 1000 датчика и гривни, но пак няма да се оправи.