540 с М5 генерация

[Giovanni]

Здравейте колеги. Сдобих се с още 1 е39 ама този път 540 автомат, много съм доволен само където има лек проблем с генерацията. Сложена е генерация от М5 естествено само с едното гърне като другата тръба е запушена. Това което знам от предишния собственик е че има проблем при тръбите от пасажерската страна който се предполага че е при връзката на колекторите към тръбите и трябвало да се заваря понеже се чува че изпуска и ламбдата която е преди катализатоа ми дава грешка от време на време. Като изтрия грешката и на живи данни си я виждам че работи но не са толкова динамични показателите и когато давам газ, ясно е че изпускат тръбите.
Та това е единия проблем.
Другия е че искам да си сложа другото гърне от дясно. И там ми е ясно какво трябва да се прави, знам и че ще остана без резервна гума.
И главния въпрос е някой колега знае ли майстор в София да ми оправи тия неща по генерацията и да не е главорез естествено?
Благодаря предварително.

[omegaart Профил]

Здравейте колеги. Сдобих се с още 1 е39 ама този път 540 автомат, много съм доволен само където има лек проблем с генерацията. Сложена е генерация от М5 естествено само с едното гърне като другата тръба е запушена. Това което знам от предишния собственик е че има проблем при тръбите от пасажерската страна който се предполага че е при връзката на колекторите към тръбите и трябвало да се заваря понеже се чува че изпуска и ламбдата която е преди катализатоа ми дава грешка от време на време. Като изтрия грешката и на живи данни си я виждам че работи но не са толкова динамични показателите и когато давам газ, ясно е че изпускат тръбите.
Та това е единия проблем.
Другия е че искам да си сложа другото гърне от дясно. И там ми е ясно какво трябва да се прави, знам и че ще остана без резервна гума.
И главния въпрос е някой колега знае ли майстор в София да ми оправи тия неща по генерацията и да не е главорез естествено?
Благодаря предварително.

Не е само гумата ами трябва смениш резервоара ако искаш да стане нещо , погледни реалоем-а какви са разликите.

[Giovanni]

Това за резервоара тепърва го разбирам.
Тук има едно кратко клипче http://www.youtube.com/watch?v=diaxF0Rg-ek
Нямам канал, не съм оглеждал колата в пълни детайли отдолу но знам че генерацията не е като от завода. Катализаторите ги няма, има резонаторни гърнета. Не обърнах внимание тоя Y дали го има преди крайното гърне, но все си мисля че трябва само да се изреже част от легена на резервната гума и част под акомулатора за да може да се събере гърнето.

[-Юли- Профил]

в орландовци има едно момче ,цар на генерацйите има си машини за огъване за всичко ще го питаш по твоя въпрос и ще се разберете!!! ще ти пратя адреса на л.с да не става реклама

[omegaart Профил]

Само за да добиеш представа - >

М5


540 без Y гърнето
-

и най-лесния начин без да правиш глупости по колата като рязаници и бла бла ...



Тва последното е продукт на

http://www.eisenmann-sportauspuff.de/EN ... serie5.php

[Giovanni]

То това пак не е оригиналната генерация на М5, другата ми е39 е М5 и всичко е сток. Гърнетата са малко по големи от на това което е на снимката. Имам събран материал(снимков) но ми е в личния лаптоп и довечера като се прибера ще го пусна, че това определено може да се превърне в полезна тема за хора които искат да правят същата промяна.

btw ето го дясното гърне,беше ми в телефона снимката.

[Giovanni]

Малко да я вдигна тая тема.
Та ето няколко снимки оригинално М5, гърнетата са си по големи като това което имам.



Не само се губи резервната, акомулатора се повдига нагоре, или се мести в останалото място на резервната както е оригинално при М5. Ако не се мести там, трябва да се махне пластмасовия джоб на десния капак.

Ето от дясно как е М5цата


Ето как е 540-ката


Ще видим като се стопли дали ще ме захапе кучето да режа ...

[Ivo_Borisov Профил]

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ht=exhaust
Ето, има снимки кое как се реже.

[gentata]

Понеже и аз съм търсил материал за "dual exhaust" ето някои от нешата, които намерих. Първия вариант и според мен изпълним но друг е въпроса как ще е като краен резултат http://forum.roadfly.com/threads/119624 ... al-exhaust малко странно изпълнение но всичко си остава т.е. не се реже легена на резервната гума и на акумулатора. И незнам кой би причинаил това на 540-ка
И втория вариант е този и мисля е по сполучлив но не е ясно какво друго е променено освен цялата генерация.

[Giovanni]

Не работи първия линк колега, а това второто съм го гледал ама е еб**и "зила". Много надува главата, май не е с М5 гърнета. Аз съм с едното гърне в момента,с резонаторни гърнета и без Y гърнето, не е много силен но не е и много слаб звука, но определено не е като на тоя.
Не е проста работа, не е само да се среже, трябва и да се заваря като хората, да не влиза вода пък там, след това и захващането на самото гърне ....
Мяркам тука из града от време на време разни, че даже някво 30д мернах с 2 гърнета но си нямам на идея какви са и как е направено, видях го в движение.

[gentata]

Ето това е първия вариант от линка, който при мен си работи

bild01-1.jpg

Да втория вариант наистина е малко шумно. Но микрофона бил сложен отзад на бронята за това се чува толкова силно.

[Nasko_325TD Профил]

Дамм това с рязането нещо не ме радва.Като тръгнеш да караш извън града без резервна гума си е кофти.
Дайте някакви идеи,ама и да стане хубав звука,да не е да не се стои в колата.

[Giovanni]

Аз предпочитам да я срежа и да сложа оригиналните гърнета от колкото да правя някакви такива модификации.
М5 си е без резервна гума. Кара се с рънфлат гуми и в джоба пред акомулатора има компресор за помпене.

[Nasko_325TD Профил]

Аааааааааааааааааа
Е супер сега и гумите ще трябва да сменяме и компртесор да си купим,то стана сложно.
А няма ли как да се сложи гумата в багажника.

[rangel_9g Профил]

Ако може да използвам темата на колега и да задам няколко въпроса. Та моята е е39 е 520 и ми се върти в главата да я направя с 4 ауспуха като за втората двойка трабата да минава точно под бронята , обаче искам ме интересува дали ако я оставя без крайно гърне демек само по резонатор ще има хубав и плътен звук .