Ръчна спирачка - регулиране

[hishnika]

пак ще питам.. ако си занеса дисковете на стругар и мине много леко вътрешните стени където държи ръчната дали ще е проблем? дали ще ги изтъни или е ок?

Ако си с барабани става и няма никакъв проблем, плюс това всеки стругар който си разбира от работата е правил не едно или две престъргвания, така че се довери на опитен човек.

Ако си със стандартни спирачни дискове тази процедура не се препоръчва, защото се отслабя конструкцията на диска и можа да стане много лошо

[Ivo_Borisov Профил]

Всички ръчни на Е39 са на барабана на диска

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

[ares2 Профил Уеб-сайт]

аз за него говоря.. моите са ръждясали и са много неравни вътре.. за това не държи имам усещането.
дали ще ги отслабя ако ги мине

[abracadabra Профил]

Пробвай с регулиране на жилата горе при самата ръчка(под маншона), може едното да е по-хлабаво.

[cerberus Профил]

Към цялата тема да добавя, че след регулирането по устав - ако ръчната не е ползвана от дълго време, (десетилетие в моя случай), си трябва да се ошкури барабана отвътре. Ако не е ползвана е хванал толкова ръжда, че направих 4х200 метра на 4-тия зъб на ръчната, преди да се изпили и да започне да хваща както трябва. Може и на ръка, ако се сваля диска , може и на стругар. Може и на порции по 100-200 метра, на леко хванала ръчна, при 30-35км/ч, с 15-30 минутно изчакване между тях, за да изстинат барабаните.