Климатика духа топло на стъклата и в краката - ОТСТРАНЕНО

[ddobrev Профил]

Здравейте, колеги незнам какво точно става и дали е нормално!? Колата е Е39 525 ТДС комби с климатроник, когато пусна климатика в краката и на стъклата духа топло, а по средата студено. Това на какво се дължи защото няма охлаждане колата и трябва постоянно да го пускам да духа по средата,а през стъклото напича и е някакъв ад? Ако някой може да помогне, моля. Благодаря Ви, предварително.

СЛОЖИХ ТЕРМИСТОР НА МЯСТОТО НА ЛИПСВАЩИЯ ДАТЧИК ЗА ВЪНШНАТА ТЕМПЕРАТУРА.
Благодаря Ви колеги, че ми помогнахте да отстраня проблема!!!

[ivoo Профил Уеб-сайт]

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... &start=120

[Драгослав Профил]

Клапан топъл-студен въздух.Има доста теми за него.При Е36 се намира до сервото,за Е39 не съм сигурен къде е.

[g_mihalev Профил]

Клапан топъл-студен въздух.Има доста теми за него.При Е36 се намира до сервото,за Е39 не съм сигурен къде е.

Имах същия проблем (на е46 със M52B20TU) клапана беше под въздушния филтър, мисля че докато се рових попаднах че и при е39 е там.
Най-вероятно е дал фира. При мен не беше, просто газаджиите не ми бяха вързали правилно изпарителя.
успех

[Драгослав Профил]

Почти съм сигурен ,че проблема е от този клапан.Имаше една тема дори как се ремонтира.Той има две бодини и едната като здаде багажа става пролема.Синдрома при мен беше същия-пускам климатроника на 16градуса и в краката и на прозореца духа топло,а студено само от централния въздуховод.

[E30_DK Профил]

Някой може ли да даде серийния номер на този клапан студен/топъл въздух, за да може да го издирме къде точно се намира, как се вади и т.н. Предполагам, че при Е39 са 2 броя по обясними причини ...или ако може да дадете линк към тема, в която е разрешен точно този проблем(защото аз не успях да намеря), а не темата с електромагнитните клапани за парното, които според мен не са решение на конкретния проблем, тъй като моите клапани работят(проверени), а на климатик ми духа топло на краката и стъклото

[omegaart Профил]

Някой може ли да даде серийния номер на този клапан студен/топъл въздух, за да може да го издирме къде точно се намира, как се вади и т.н. Предполагам, че при Е39 са 2 броя по обясними причини ...или ако може да дадете линк към тема, в която е разрешен точно този проблем(защото аз не успях да намеря), а не темата с електромагнитните клапани за парното, които според мен не са решение на конкретния проблем, тъй като моите клапани работят(проверени), а на климатик ми духа топло на краката и стъклото

Тези същите селеноиди са ...

[Vladocbr Профил]

Проблема ти е точно от тези клапани. Преди да търсиш да купуваш друг свали си твоя разглоби ги (те са два клапана) внимателно изчисти ги и ги пробвай с едно кабелче на акумулатора дали работят. Винтовете се отвиват с торкс а за пробата на самите букси си има обозначение кое пинче е + и кое -. Същият проблем го имах и аз и след тази продцедура всичко е ОК.

[omegaart Профил]

А ето и какво най често се разваля след гумичките ( разбирай уплътненията ).

За Е38 е ама то няма значение принципа е един и същ.

http://www.laczik.org/BMW/repair/E38_he ... ndex.shtml

[turbo Профил]

Колко градуса външна температура ти показва колата?

[ddobrev Профил]

Колко градуса външна температура ти показва колата?

Показва- 40, няма го датчика за външната температура.

[turbo Профил]

Ей това ще да е!

П.П.: Струва пари да знаеш, ама да не тръгнеш да ги даваш сега. По-добре си вземи термистор за някакви стотинки. Само да видя кой беше...

[E30_DK Профил]

Термистора трябва да е 5 kOhm и наистина струва стотинки, стига само да намериш точно такъв.
Доколкото можах да схвана от други теми, външната температура няма общо с проблема, който се дискутира тук т.е. независимо какво показва или не показва борда на таблото, климатика не трябва да духа топло на стъклото и в краката!!!

[Ivo_Borisov Профил]

Има логика това с датчика. Ако зимата си пуснеш климата на 16 градуса например и врътката на средните духалки на студено, ще духа точно така- средните студено а долу и в стъклото топло

[E30_DK Профил]

Има логика това с датчика. Ако зимата си пуснеш климата на 16 градуса например и врътката на средните духалки на студено, ще духа точно така- средните студено а долу и в стъклото топло

Аз си мисля, че за тази работа отговаря температурния датчик в процепите под копчетата за увеличаване/намаляване на температурата на управляващия панел на климатроника. Според температурата в купето се управлява климатроника, а датчика под предната броня показва температурата на околната среда и според мен, тя е само за инфо. на водача.