Дайте съвет

[BMW___POWER Профил]

След нова година ще тръгна да търся кола. Разполагам с 5000лв. С 4000 - 4500лв от тях искам да си купя дизелова 5 - та серия от около 97г, а с останалите да я застраховам, регистрирам и ако е нужно да й купя нещо.

Така като гледам възможностите ми са за 5-та серия с двигател TDS, който е с около 143к.с. Тези БМВ-та надеждни ли са от факта, че са 97г.? И удачно ли е да търся такава кола за тези пари??? Също така ако може да ми кажете за някакви дефекти, които са се проявявали при това БМВ от 97г, а в последствие, в по - нови години на производство са отстранени, за да го имам предвид. Къде да гледам при покупка? Разбрах, че често дефекти дават водните помпи, правят ли се има ли части? Защото все още съм шокиран от факта, че трябваше да се простя с Опела ми, защото му се развали горивната помпа, а развали ли се ГНП на Опел от 97г - трябва да се простиш с него, защото не подлежи на ремонт, нито има части.
Иначе търся в колата сравнително добро ускорение, съчетано с нормален разход на гориво и накрая, но не и на последно място - качеството. Качество, което да ми спестява нерви и пари от прекалено чести ремонти!

[magareto_yori Профил]

Добре дошъл Забрави за читаво е39 за тия пари.Инвестирай в опела и си свиркай

И темата не е за основен форум

[BMW___POWER Профил]

Добре дошъл Забрави за читаво е39 за тия пари.Инвестирай в опела и си свиркай

И темата не е за основен форум

Опелът ме завлече с много пари и отиде за 1500лв.

[zAcK]

Разбрах, че често дефекти дават водните помпи, правят ли се има ли части? !

Е39-ката, която си описал не е дизел от 97-ма. Може би някой бензинова или пък някой от по-новите дизели.
Пък и за тия пари Е39-ка читава доста трудно да намериш, по-скоро някой чупеняк, дето ще му береш ядовете

А за водните помпи ко речи
Какво значи да дава дефект и да се прави водна помпа Та тя си е консуматив, който след определени км е хубаво да се сменя

Иначе естествено, че ще се развалят, все пак частите не са вечни. Особено тия дето за по 60-70 лева
Ти да не си мислиш, че след 300000 км водната помпа и особено лагерите в нея ще са като нови
Водна помпа освен оригинална/ОЕМ друга не трябва да се взима Щото разликата в качеството на изработка е в пъти
А и ако някой ти каже, че оригиналните помпи са пласмасови, не му вярвай че тука много такива неща се изписаха

Като те слушам, не си за БМВ! По-добре си вземи някой ФВ

Ако случайно си купиш Е39, снимал съм ти две водни помпи, търси като дясната

[jbankov Профил]

А защо точно 5-ца???

[zAcK]

А защо точно 5-ца???

А защо не 5-ца По-добре е от гъзарската 3-ка

[pampo Профил]

^ Не и по дизайн

[bili1 Профил]

За тия пари който си заделил колега....рискуваш вярно,че цените на Е39 паднаха доста,но ако попаднеш на някой дарак ще разбереш защо качеството си струва парите!
Успех все пак!

[ivoo Профил Уеб-сайт]

97год TДС ( Такава Дърта Счупентия ) не ти требе. И без това си ограничен в парите , така че се ориентирай към бензинка. Слагаш си едно инжек. АГУ , и караш по ефтино от която и да е ТДС-ка и по безпроблемно

[Bavarcho]

Айде сега всичките рацери с 20ки да се изредят

Интерено ми е някой да каже какво считаме за читава кола?
Само не ми ги казвайте тея дето ги е карала бабичка само в петък до магазина и постоянно е сменяла всичко в оторизиран сервиз

[Pavlinius Профил ICQ]

За тези пари или хубаво Е34 или някое бензиново Е39 ранна година, без никакви екстри в най-добрия вариант. За Е39 ТДС в добро състояние за тези пари, а и като цяло няма да намериш.

[deomen Профил]

Това немога да го разбера у българина .Има 5000лв. и иска да си купи кола за 4500 минимум.Първото което е,че за тия пари хубаво Е39 няма,второ че ти остават едни 500лв. дето за никъде няма да стигнат .В такива случай като се почнат едни ремонти.....и после тия коли били бракми и т.н.Всеки иска да кара хубава кола,ама как се подържа....