Перка климатик

[Stennli Профил]

Като натисна копчето за климатика се променя въздуха, което ме кара да мисля, че не е от него. Но ако намеря др управление в Пловдив ще пробвам.

Колкото до управление ако ти трябва за проба,ми се обади ще закачим моето да видим дали не е от него.Ако е от него ще те пратя при борис_к от форума той има със сигурност за 80лв.

[latrel Профил]

пресостата е за 2-рата скорост, доколкото знам

[NAPSTERS Профил]

датчика за външната температура работи ли ти? или показва -40 градуса на таблото.

[latrel Профил]

Работи !

[cls6666 Профил]

А каква връзка има ,аз нямах датчик и имах климатик

[Stennli Профил]

Ако пресостата не работи,нито ще тръгне перката нито компресора.

[cls6666 Профил]

За датчика за външна температура питах?

[latrel Профил]

Ако пресостата не работи,нито ще тръгне перката нито компресора.

не вярвам на това твърдение

[ERNEST Профил Уеб-сайтICQ]

много ясно че няма да тръгне климатика ако не работи пресостата ( също няма да тръгне ако е малко количеството на фреон вътре) съответно пресостата пак не пуска климатика

[Gemar Профил ICQ]

Ако пресостата не работи,нито ще тръгне перката нито компресора.

не вярвам на това твърдение

Потвърждавам

[latrel Профил]

добре, кажете ми как да проверя дали е здрав пресостата или как да му направя мост за да проверя дали е от него

[latrel Профил]

[latrel Профил]

Бях в сервиз за климатици и ми казаха, че бобината на компресора давала по-малко съпротивление отколкото трябвало, а именно показваше 0.65 или 6.5 не си спомням а трябвало да бъде 1 или 10 и затова била за смяна. Въпроса ми е мога ли да сваля само тази бобинка без да свалям целия компресор и да източвам фреони, масла ...

[kluna_ Профил]

струва ми се, че щом ти е дало грешка в перката на софта-то проблема е там. Има едно много кофти управление (черна алуминиева кутия върху перката) което обикновено дъни работата. Намери някой който разбира от импулсни захранвания и му го дай да ти го оправи ако не....

[Stennli Профил]

струва ми се, че щом ти е дало грешка в перката на софта-то проблема е там. Има едно много кофти управление (черна алуминиева кутия върху перката) което обикновено дъни работата. Намери някой който разбира от импулсни захранвания и му го дай да ти го оправи ако не....

Колега разсмя ме ве..тва е съпротивлението"резистора"на перката.Колегата до колкото го разбирам говори за електромагнита на компресора които като му се подаде ток и се завърта шайбата на самия компресор.Колега ако е това сменя се без да точиш фреон.Но със зор...не е удобно за смяна.На старата ми е34 не ми включваше и се наложи да подложа една шайба за да може да включи и да зацепи.Там има едни специални шайби които с времето се износват и трябва да се балансира разтоянието,в единия случей или ще върти постояно компресора дори и да си го изключил,в другия няма да тръгне.С тия шайби се търси това положение че да завърта голямата шайба когато го включиш.Стига да е това проблема де..ако съм те рабрал правилно.