Виж темата - Трансплантация M52B20 -> M52B28

от **stony1** » 15 Дек 2018, 15:38

Ако кодираш EWSa, никакво преправяне не ти трабва и това е правилният начин. Всякакви други решения с добавянето на кабели и спойки не са препоръчителни. Ако пък ще ползваш твоя комп и твоя EWS, няма да ти трябва нито кодиране, нито синхронизация.

от **spacepl** » 17 Дек 2018, 10:05

Ползвай си твоя комп, за да не се занимаваш с хиляда глупости. Намери си от София някой който да ти налее софта за 2.8 в твоя комп и си карай. Всеки който поне малко е работил с WinKFP ще може и като бонус ще си с послоедния софт за 28-ца.

от **cerberus** » 19 Дек 2018, 12:08

spacepl написа:Ползвай си твоя комп, за да не се занимаваш с хиляда глупости. Намери си от София някой който да ти налее софта за 2.8 в твоя комп и си карай. Всеки който поне малко е работил с WinKFP ще може и като бонус ще си с послоедния софт за 28-ца.

Какви са разликите между двата софтуера колега? Не съм ги разглеждал детайлно, но за двата мотора, ако са с един ванос дават горивните и игнишън картите че са еднакви. Мислех че се разчита на по-големи дюзи за 2.8 мотора... :dunno:

Fuel-Ignition-maps.jpg

от **ДаниД** » 20 Дек 2018, 10:29

stony1 написа:Ако кодираш EWSa, никакво преправяне не ти трабва и това е правилният начин. Всякакви други решения с добавянето на кабели и спойки не са препоръчителни. Ако пък ще ползваш твоя комп и твоя EWS, няма да ти трябва нито кодиране, нито синхронизация.

Значи ако вържа новия мотор за стария комп директно би трябвало да си тръгне ? Това би били най-приятния вариянт :smoke:

от **Lenco** » 21 Дек 2018, 8:49

Да, даже си и върви нормално.
Иначе ако трябва да сме точни, правилния начин е да си купиш готово 528, а по света правилния начин е да си купиш G30, като единствения проблем, е че вече няма 528 :mhihi:

от **cerberus** » 21 Дек 2018, 15:40

ДаниД написа:Значи ако вържа новия мотор за стария комп директно би трябвало да си тръгне ? Това би били най-приятния вариянт

Разгледах детайлно софтуерите на двата мотора. Единствената разлика която успях да открия са едни 30 до 50 оборота повече, които дават за 28-та на празен ход. Което не вярвам да е някаква голяма драма

Горните са 2.8, а долните за 2.0.

idle-speed.jpg

Има и малки разлики във WOT-a, до към 3% в + за 2.8... не мисля, че и това ще е някаква голяма драма за да се кара така, докато се налее софтуер за 2.8, както каза колегата spacepl

WOT.jpg

от **ДаниД** » 23 Дек 2018, 1:46

Вчера извадихме мотора, трябва да взема нов съединител, има ли опасност ако взема такъв за 528 240мм да не пасне на маховика от 520 за който съединителя е 228мм ?

от **ДаниД** » 27 Дек 2018, 9:13

Вчера го запалихме, изглежда всичко е точно

Съединител взех 228мм

от **Reeferparty** » 23 Окт 2019, 23:24

Здравейте да използвам темата мисля да сменям двигател м52б20 двоен ванос със 2.2 170к.с също е двоен ванос питането ми е дали ще пасне ако го взема гол гол до сега всички казват че ще стане но все пак да чуя още някое мнение

Изпратено от моят COL-L29 с помощта на Tapatalk

Виж темата - Трансплантация M52B20 -> M52B28

Официален форум

Трансплантация M52B20 -> M52B28

Re: Трансплантация M52B20 -> M52B28

Re: Трансплантация M52B20 -> M52B28

Re: Трансплантация M52B20 -> M52B28

Re: Трансплантация M52B20 -> M52B28

Re: Трансплантация M52B20 -> M52B28

Re: Трансплантация M52B20 -> M52B28

Re: Трансплантация M52B20 -> M52B28

Re: Трансплантация M52B20 -> M52B28

Re: Трансплантация M52B20 -> M52B28

Кой е на линия