Въпрос за водна помпа е39

[sadex5 Профил]

Късал съм ремък на магистралата и то с 540 ка. Което е все едно да се счупи помпата. Добре че ми доиде на акъла да пусна REST а на 32 градуса. Не знам защо но и нямаше нищо.

[Николай Диянов Профил]

Колеги, малко да възродя темата от пепелта. Мисля да сменям водна помпа, ей така за профилактика, но нямам представа към какво да се ориентирам. Предложиха ми водна помпа на Валео за 110лв. Има ли някакви отзиви за нея, заслужава ли си? Благодаря предварително.

[dbanchev Профил]

Аз си взех миналата година на Vega за 45лв с лята турбина и е бетон! 110лв ми се струват множка за тва валео, за тея пари си вземи на Hepu по- добре.

[marin_rangelov Профил]

Здравеи те колеги на скоро смених моята водна помпа която беше с пласмасова турбина,сложих с метална на hepu и за сега съм доволен,смених я защото протече.Като я свалих от колата с просто око се виждаха колко уфт има,до колкото за смяната на една водна помпа аз знам че се сменят на около 50 000 км.

[Николай Диянов Профил]

Колега, а колко ти излезе смяната, ако не е тайна.

[Alexch]

Колеги и металната турбинка има един основен недостатък - дебитът й е по-малък от този на заводската (пластмасовата) и има опасност помпата да не може да насмогне в жегите. Така, че си помислете дали не е по-добре да сменяте турбината по-често, но да е пластмасовата. За справка viewtopic.php?f=34&t=260332

[Николай Диянов Профил]

Ами и аз съм чувал нещо такова, но си мисля, че по- скоро е в сферата на фантазиите. Не съм чул някой познат да я е сменил с качествена метална и да му е прегряла колата, само заради това, че е сложил не с пластмасова ами метална турбинка. Просто искам да взема нещо добро, а марките предлагащи водни помпи са доста.

[morientez Профил]

Онзи линк по-горе, за който те насочиха колегите тази тема аз я пуснах щото се чудех като теб....НО...инспектирах я аз помпата на 197К точно без да има някакъв проблем и се оказа, че е като нова брато с пластмасова турбина пише 99г. оригинал нито шум нито теч нито е мръднала турбината

[mishoval Профил]

Онзи линк по-горе, за който те насочиха колегите тази тема аз я пуснах щото се чудех като теб....НО...инспектирах я аз помпата на 197К точно без да има някакъв проблем и се оказа, че е като нова брато с пластмасова турбина пише 99г. оригинал нито шум нито теч нито е мръднала турбината

Хмммм, аз преди време четох някъде по форумите, че на моделите след 99 г. турбината е метална! Вярно ли е?

[kamendc Профил]

Колеги и металната турбинка има един основен недостатък - дебитът й е по-малък от този на заводската (пластмасовата) и има опасност помпата да не може да насмогне в жегите. Така, че си помислете дали не е по-добре да сменяте турбината по-често, но да е пластмасовата. За справка viewtopic.php?f=34&t=260332

Аз я смених с метална, и миналата седмица се прибирах 6-7 часа от морето, от които 2 часа край Петолъчката с 5-10 км/ч при 37 градуса. С климатик.
Е, стрелката не ми мръдна от средата.

[Alexch]

Аз я смених с метална, и миналата седмица се прибирах 6-7 часа от морето, от които 2 часа край Петолъчката с 5-10 км/ч при 37 градуса. С климатик.
Е, стрелката не ми мръдна от средата.

Стрелката си стои по средата между 80 и 105 градуса. Това не значи, че работната температура при метална турбинка не е по-висока отколкото с пластмасова. Това лесно може да се провери от скритото меню

На стария мотор бях със метална турбинка и после сложих пластмасова (всъщност е бакелит) и температурата от 96-97 стана 92-93.

[boksioraE39]

И все пак ако решиш да я сменяш в никакъв случай не си взимай прословутото MEYLE - по-голям боклук от тази марка няма ! Търси си или HEPU или Kolbenschmidt

Вярно е че от т'ва мейле по-голям боклук няма... !!!

[georgi_1986 Профил]

Колеги, при сваляне само на водна помпа (без пробки, термостат и т.н.) колко литра охл. течност изтича? Системата събира 10,5л и според мен около 50% ще изтече при демонтаж само на водната помпа, но може и да съм в грешка. 528 96г.

[ildivvy Профил]

То,ако изтича 50% при сваляне на помпата,защо просто не си източиш цялата течност от пробката на радиатора,да я "прегледаш" и евентуално да я смениш цялата! Разликата няма да е голяма и мисля,че ще е по-добре!

[Zlatiyan_Genchev]

Гледам коментарите за разликата между пластмасовата турбина на помпата и такава с метална с твърението ,че няма никаква разлика по стрелка на температурата. Стрелката си стои до 115 градуса на 12 часа ,но колата като работи хиляди километри на няколко градуса над тези които са по завоски показатели, косвено започват повреди по гарнитури и маркучи и гумени уплътнения и после всеки се чуди закакво му са се скапали. Оригиналната от БМВ е с пластмасова турбина неслучайно и е на Ина.