Уплътнение предно стъкло Е39

[krasi_bmw Профил]

това горе как го махате ,аз се опитах да го издърпам ,но не подава.Не личи да е сменян предния прозорец.

[vaaseetoo Профил]

Здравейте колеги преди време и аз имах този проблем, след дълго лутане по авто стъклари, който се опитваха да ме обедят, че трябва да се свали и челното стъкло!
Реших да опитам сам купих за 30 лева уплатнение от кобра!!!!
И с една отверка внимателно свалих старото след което малко трудно но не невъзможно сложих новото това преди година и всичко е ок!!!!
Успеххх!!!!!!!1

[jordao75]

И на мен ми казаха че трябва да се сваля стъклото.Четейки какво пишете тук си мисля да се пробвам сам.Само ако някой боцне малко по подробни снимчици ще е супер.

[sadex5 Профил]

Бях преди време писал точно за тоя проблем и бях дал линк, където тъп американец си го сменя на един паркинг сам, без никакви познания....
Предното стъкло не се сваля !!

[i4koo]

И на мен ми казаха че трябва да се сваля стъклото.Четейки какво пишете тук си мисля да се пробвам сам.Само ако някой боцне малко по подробни снимчици ще е супер.

Колега моя съвет е да не опитваш сам ,доста е прецизна работата ,трябват ти стъкларски инструменти ,а и има голяма вероятност да пукнеш стъклото.Моето го сменях миналата година ,взех си оригинално от Мкар за 50 лв и за смяната ми взеха 40лв в център за автостъкла.

[sadex5 Профил]

За 25 евро просто няма начин да намериш оригинално. А джама ще го счупиш ако си с две леви ръце само.
Какви стъкларски инструменти трябват ??????????

[boris]

Огъната отверка

[Бай Митьо Профил]

Смених го точно за 30мин в неделя пред блока.
Отиваш в БМВ представителство купуваш уплътнението, което е с този номер 51318159784. Струва 50лв.

Отваряш капака предния. точно където свършва уплътнението долу има един други уплътнения между калника и стъклото. Като отвориш капака го виждаш. Дърпаш го малко, няма смисъл да го вадиш. Хващаш уплътнението и дърпаш докато стигне до горната част на прозореца. След това с една малка отверчица бутваш уплътнението от страната на прозореца към тавана. Защото там е метална част, която обхваща самото стъкло и за това трябва да я бутнеш навън. След като я бутнешс отверчицата я хващаш и започваш да теглиш дърпайки я в същия момент към тавана. Готово след това надолу от другия край на стъклото.
След това пълниш една бутилка с веро и вода, намокряш цялото ново уплътнение и стъклото на колата и около него. започваш да вкарваш металната част - тази отгоре на стъклото по обратния начин, по който я извади. Вкарваш от единия край и тя сама си върви нататък. От двете страни само буташ надолу. След това си връщаш уплътненията голямите гумените между калника и прозореца - Всичко това за 30мин.

Едни стъклари и те ми викат трябва да сваляме прозореца, тия в ДаруКар ми казаха, че е така ако уплътнението не е оригинално, ако е оригинално нищо не се сваля, те от БМВ са го измислили.

Макар, че колегата по-горе каза, че и с такова от Кобра става без да се сваля прозореца.

[ivaylo_shack Профил]

Здравейте колеги, скоро някой правил ли е тази интервенция, и ако има някоя снимчица ще е много добре!

[meha Профил ICQ]

Здравейте колеги, скоро някой правил ли е тази интервенция, и ако има някоя снимчица ще е много добре!

Не ти трябва снимка,махаш старото,ако изобщо го има,и слагаш новото,супер лесно

[mad_presley]

Ееее мързи ви един гугъл да отворите...после американците били...Това са първите три резултата от търсенето.

Ако не разбирате английски, мога да ви кажа само най-важното от написаното: "Не пробвайте, ако не сте с оригинално стъкло".

http://blog.bavauto.com/6971/bmw-windsh ... ndshields/

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1143638



P.S Ако не сте разбрали от тези линкове как става, насочете се към сервиз

[kalingk Профил]

По какво се разбира дали ти е оригинално стъклото или не?

[Сашо ///Майна]

По какво се разбира дали ти е оригинално стъклото или не?

Виж марката на прозореца! Трябва да пише БМВ.

[iani qnkov Профил]

И моито оня ден на магистралата с 180 взе да се мята и да се бие в гредата....

[kalingk Профил]

И моито оня ден на магистралата с 180 взе да се мята и да се бие в гредата....

Е..поне лесно ще го смениш