Поправка Airbag датчик седалки (снимки)

[bulletspeed Профил Уеб-сайт]

Поправка Airbag датчиците на седалките.
Нещата които са ви нужни са:
1-Резистор 56 килоома
2-Най-обикновен диод
3-Кондензатор 100 пикофарада
Изброените можете да купите от някой телевизионен сервиз.За цената незнам,но преполагам, че са жълти стотинки!
Намирате датчика за седнал човек на седалката.
Той изглежда така:
Като А1 и А е цял кабел( направих снимките след като ги бях срязал)

DSC00948 [640x480].JPG

DSC00947 [640x480].JPG

След това както споменах по-горе ви трябват резистор,диод и кондензатор които изглеждат така:


Резистор 56 килоома

DSC00938 [640x480].JPG

[bulletspeed Профил Уеб-сайт]

Най-обикновен диод

DSC00934 [640x480].JPG

Важно е страната на сивата ивица на диода да е запоена за синият кабел

DSC00941 [640x480].JPG

и кондензатор 100 пикофарада

DSC00937 [640x480].JPG

[bulletspeed Профил Уеб-сайт]

Можете да използвате и устерклема,но аз препоръчвам запояването.
Цялата работа трае около 10-тина минути след завършването трябва да изглежда така:

DSC00944 [640x480].JPG

После слагате буксата на датчика:

DSC00948 [640x480].JPG

Поставяте датчика на мястото му и отивате на диагностика за да ви занулят грешките.
Това е всичко надявам се да съм бил полезен.
Ако модераторите преценят може да сложат темата в "детски болести"
Успех!

[hobotqnin Профил]

Беше повече от полезен колега.А след тази операция възглавниците активни ли са?

[map13 Профил ICQ]

активни са .. но при евентуален удар / недей си боже / всичко изкача !!
но по-добре от колкото да си стоят зад корите !!

[D.Pavlov]

Беше повече от полезен колега.А след тази операция възглавниците активни ли са?

Изкачат от личен опит го знам!!!!!!!!!

[bulletspeed Профил Уеб-сайт]

airbag стават активни и лампата гасне след като сте минали на диагностика и ако от това е бил проблема.

[Ivo_Borisov Профил]

Браво колега!Много полезна тема с много добро обяснение

[NAPSTERS Профил]

евала за ентосиазма, един съвет: неизползваи българки резистори защото са много стари и прекъсват или дават нереални стоиности. резисторите които се предлагат по магазините за електроника са от ново поколение / метализирани/ и с доста голям коефициент на точност

[gentata]

Много полезна тема като допълнение с картинки на една друга подобна но мисля че заглавието не е коректно. По скоро симулация на ...., заместване на...., а не поправка пък има и тема конкретно за подмяна на датчика, който мисля че не подлежи на ремонт.

[totev78 Профил]

Евала колега тъкмо си мислех как да го преборя този проблем и ето ти решение благодаря

[svilgg Профил]

Здравейте , аз карам е36 но разбрах че при нас омагьосването на тоя датчик е по същия начин
Направих всичко както е показано но лампата продължава да си свети , дори и след зануляване на грашката при диагностика.На диагностиката отново показва датчика на пасажерската седалка.
Следователно си мисля че нещо не е както трябва
единственото което си мисля че може да съм объркал е начина по който съм свързал кондензатора , незнам има ли значение при него как ще е свързан.
на посочената картинка съм сигурен че съм свързал диода и резистора по описания начин .
Кондензатора е свързан с - към бялото кабелче .
дали е от това ?

http://picbg.net/pic.php?u=4940258egG&i=597862
http://picbg.net/pic.php?u=4940258egG&i=597861
http://picbg.net/pic.php?u=4940258egG&i=597860

мерси предварително !

[jbankov Профил]

Поздравление колега за темата....според мен това е интересно и ползено за всички ,които имат този проблем,а те не са никак малко

[racing_team_vidin Профил]

....мерси предварително !

Ako питаш мен си объркал като цяло кондензатора
вместо електролитен си вземи керамичен

[turbo Профил]

....мерси предварително !

Ako питаш мен си объркал като цяло кондензатора
вместо електролитен си вземи керамичен

Кондензаторът изобщо не е този. Трябва да е 100 пикофарада ( 100 pF ) и НЕ-електролитен, а керамичен. Тогава няма +/- при свързването и всичко ще тръгне. Аз лично съм го правил този фокус и при Е39, и при Е36 още преди години.