Масла за BMW E39

[vladobate Профил]

Някакви мнения за маслото Pentosin 5w30 и 5w40

Много добро . А откъде ще го измъкнеш и цена , ако не е тайна . Ако ви е добро двг-то карайте си с 5/30 , тва за тънкия маслен филм дет се разкъсва са глупости. Доброто масло променя характеристиките си по-бавно и в малки граници , та след 1000км се оказва , че онова "уж дебелото" с доброто мазане е станало чорба и е далеч по-зле от това което пише на опаковката. И стига с тия 10000км , 95% от маслата ползвани широко в употреба след 4000км че и по-рано не стават , ако ще е изгодно масло като цена ( макар това е супер субективно ) сменяйте с намален интервал и съобразявайте с начина на ползване , който е индивидуален. Усоех ПС: Руснаците изследват маслата и си имат сайт , който му е важно да го посети и ще му се изясни картинката....в повечето случаи е наобратно от сегашните ни възприятия за масло .

[diw Профил]

След доста чудене м/у 10W60 и 5W50 днес сложих 5W40 на Q8
Реших да пробвам с вискозитета посочен от производителя.
За резултат ще пиша след месец.

[Don_Diego Профил]

Някой има ли впечатления от маслата на Agip/Eni? Пред смяна на масло съм и се чудя какво да сложа, а това го похвалиха (и на добра цена ще го взема ако се спра на него). В момента тдс-а е с Comma 5w40 и се държи отлично (под 1л за 10к км съм долял). Другите варианти са ми разните марки покриващи стандартите 98 и LL01

Пп: не робувам на марки

[ivailo0]

Преди години на TDS-а съм слагал Eni, доволен съм, не го е пипало, цената бе приемлива.

[Reeferparty Профил]

Какво масло ще препоръчате за м52б20 бенз

Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

[Don_Diego Профил]

Някой може ли да каже разликите в маслата предвидени за двигатели с дпф и такива без

[turbonetic Профил]

Колеги да ви питам след 6000км ще сменям маслото.Питането ми е дали да слагам 5в40 или да минавам на 10в40 мотора ми е М52ту.Сега карам с тотал 5в40 и ,не ми го гори вие как мислите да си карам с 5в40 или да минавам на 10в40.Един майстор мой приятел ми каза,че мотора ми е много стар и бил за 10в40 уж с това масло щяло да работи по-добре

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Щом не го гори е безмислено (и вредно) да минаваш на по-дебело.

[bioz Профил]

Колеги да ви питам след 6000км ще сменям маслото.Питането ми е дали да слагам 5в40 или да минавам на 10в40 мотора ми е М52ту.Сега карам с тотал 5в40 и ,не ми го гори вие как мислите да си карам с 5в40 или да минавам на 10в40.Един майстор мой приятел ми каза,че мотора ми е много стар и бил за 10в40 уж с това масло щяло да работи по-добре

Това дето ти го говори "мастора" е булшит...

[IvanGt Профил]

Колеги,някой може ли да каже каква е разликата между Repsol Ellite Injection 10w40 и Repsol Ellite Multivalve?И кое от двете е по-подходящо за 20-ката?

[BeTaTesTeR Профил]

Колеги да ви питам след 6000км ще сменям маслото.Питането ми е дали да слагам 5в40 или да минавам на 10в40 мотора ми е М52ту.Сега карам с тотал 5в40 и ,не ми го гори вие как мислите да си карам с 5в40 или да минавам на 10в40.Един майстор мой приятел ми каза,че мотора ми е много стар и бил за 10в40 уж с това масло щяло да работи по-добре

Toва са глупости. 10W-40 е по-нискокачествено масло и не е "по-дебело". Индекса преди W указва вискозитета на студеното масло, а другия индекс след тирето указва вискозитета на загрял двигател. Тоест 10W-40 ще е по-гъсто единствено на студен двигател. При загрял двигател и двете са с индекс 40 и вискозитета ще им е близък. Но 5W-40 е по-качествено, защото е напълно синтетично и обикновено има по-висок вискозитетен индекс и остава течливо при по-ниски температури. Така, че сипвай си 5W-40 спокойно. Вече ако искаш наистина по-дебело масло, това са 10W-50 и 10W-60, те също са напълно синтетични и ги дават за високи натоварвания, спортен стил на шофиране и т.н. Съответно са и по-скъпи.

[BeTaTesTeR Профил]

Колеги,някой може ли да каже каква е разликата между Repsol Ellite Injection 10w40 и Repsol Ellite Multivalve?И кое от двете е по-подходящо за 20-ката?

Отваряш им спецификациите и прочиташ.

Repsol Élite Multiválvulas 10W40

Repsol Elite Injection 10W40

Multivalvulas.png

EliteInjection.png

Виждаш, разликите не са големи. Това Мultivalve има малко по-висок вискозитетен индекс, 150 спрямо 140 при Injection, което по-добре. Multivalve запазва течливост до -39 градуса, докато Injection само до -27. Другата основна разлика е, че в Multivalve има сулфатна пепел, а в другото няма или поне не са я споменали. Сулфатната пепел принципно пречи на EGR-и, филтри за твърди частици при дизелите и на катализатори. Като при филтри за твърди частици се изискват масла с под 1% сулфатна пепел, а при катализатори под 2%. Това ако въобще имаш катализатор нали. Според мен сипи си Multivalve, изглежда малко по-доброто масло.

[ildivvy Профил]

Какъв е вискозитета на второто? За 20-ката е подходящо 5W40!

[IvanGt Профил]

И двете посочени са 10w40.
5w40 казваш....ама мойта 20-ка е на 320 000км.

[host Профил]

Моята е на 300 и се кара с 5w30 даже студените месец... Няма дертове

Sent from my SM-G930F using Tapatalk